En video på en pappa som använder ett flygplan för att flyga hem sin dotter till Tet (kinonnyåret) har skapat uppståndelse.

[annons_1]

Wang (bosatt i Anhui-provinsen i östra Kina), en pilotutbildare, reste tillbaka till sin hemstad för det kinesiska nyåret i år med sitt tvåsitsiga flygplan.

Tidigare, under helgdagar och festivaler, reste Wang och hennes dotter alltid hem den här vägen för att undvika trafikstockningar. Men omedelbart efter att klippet dök upp på sociala medier uttryckte många människor sin förtjusning och önskade att de kunde vara Wangs dotter.

Xôn xao clip bố dùng máy bay chở con gái về quê ăn Tết - 1 — En man som använde sitt privatplan för att flyga sin dotter tillbaka till hennes hemstad för det kinesiska nyåret har skapat kontrovers (Foto: SCMP).

Du kanske också gillar

Implementera heltäckande lösningar för sökande, insamling och identifiering av kvarlevor av stupade soldater.Intensifiera sökandet efter, insamlingen och identifieringen av kvarlevor av fallna soldater. Försvarsministeriet och inrikesministeriet påskyndar genomförandet av "500-dagarskampanjen för att intensifiera sökandet efter, insamlingen och identifieringen av kvarlevor av fallna soldater".

Det tog dem 50 minuter att komma till Wangs föräldrars hus, två timmar snabbare än med bil. Hans dotter var van vid detta och tog ofta en tupplur under flygresan.

För att vara på den säkra sidan sa Wang att han var tvungen att boka flygrutten flera timmar i förväg och kontrollera om han fick landa planet nära sina föräldrars hus.

Flygplanet han använder kostar 1,1 miljoner RMB (cirka 3,7 miljarder VND) och kan flyga 1 200 km på en full tank bränsle.

I Kina anses vårfestivalens resefrenesi vara världens största årliga migration. Enligt det kinesiska turistministeriet sker cirka 9 miljarder passagerarresor under denna period.

Du kanske också gillar

Stadsområdet Royal Park (Hue): Ställ inte invånarna inför ett fullbordat faktum.Installationen av ett flertal laddnings- och batteribytesstationer för elbilar i stadsområdet Royal Park (Vy Da-distriktet, Hue stad) har gett upphov till mycket debatt. Utöver en diskussion om grön transportinfrastruktur väcker frågan oro kring planering, transparens och invånarnas rätt till information.

Denna siffra är nästan dubbelt så hög som förra årets kinesiska nyår (4,7 miljarder besök) och nio gånger högre än 2022.

Enligt transportdepartementet uppskattas 7,2 miljarder resor ha gjorts med självkörande bil, medan de återstående 1,8 miljarder resorna gjordes med kollektivtrafik på tåg, bussar, flygplan och båtar.

[annons_2]
Källa