Nyligen upptäckte polisen i kommunen Huong Pho i provinsen Ha Tinh en elev i årskurs 9 som hade beställt komponenter online för att bygga en elektrisk "superbil" som kan nå hastigheter på över 100 km/h.
På polisstationen erkände studenten att han blivit nyfiken efter att ha sett populära instruktionsvideor om bilmodifiering på sociala medier. Den manliga studenten sparade pengar och beställde enskilda delar för att montera bilen själv.
Enligt den här studentens förklaring måste föraren ligga platt på fordonet och sträcka benen rakt bakåt under hela rörelsen för att minska luftmotståndet och optimera hastigheten för att kontrollera det hemmabyggda fordonet.

Det oroande är att fordonet kan nå hastigheter över 100 km/h, jämförbart med en motorcykel, men dess bromssystem och chassi är inte konstruerade för att klara höga belastningar vid sådana hastigheter.
Polisen i Huong Pho kommun har upprättat en anmälan, beslagtagit fordonet och bjudit in föräldrar och elever att komma in för förhör och förfarande i enlighet med föreskrifterna.
Samtidigt, i Dak Lak , hanterade trafikpolisen i M'Drắk, i samarbete med kommunpolisen, även ett fall med en ung man som olagligt hade modifierat en elcykel.
Under förhöret erkände personen att han beställt integrerade kretsar online, satt till batterier och ackumulatorer för att öka effekten och sänkt stötdämparna för att skapa en mer stabil körning i höga hastigheter.
Myndigheterna utarbetade därefter en rapport, gav vägledning, begärde undertecknade åtaganden om att inte upprepa brottet och beordrade att alla strukturella modifieringar av fordonet skulle tas bort för att återställa det till sitt ursprungliga skick i enlighet med föreskrifterna.

Enligt varningar från myndigheter är det ett lagbrott att modifiera elfordon utan tillstånd och medför många potentiella olycksrisker. Elcyklar och elmotorcyklar är inte konstruerade för att köras i höga hastigheter, så att störa elsystemet, batteriet eller den tekniska strukturen kan leda till förlust av kontroll och allvarliga konsekvenser.
Förutom risken för olyckor utgör manipulering av batterier, kablar eller användning av komponenter av låg kvalitet också en risk för brand och explosion, vilket direkt hotar användarnas och deras omgivnings liv.
Trafikpolisen råder också föräldrar att regelbundet kontrollera de fordon deras barn använder, att inte låta barn köra modifierade fordon och att stärka utbildningen om lagefterlevnad och säker trafikdeltagande för tonåringar.
Enligt statistik från Nationella trafiksäkerhetskommittén år 2025 involverade 90 % av trafikolyckorna under senare år 16–18-åringar som använde elcyklar och elmotorcyklar; 70 % av trafikolyckorna som resulterade i dödsfall involverade högstadie- och gymnasieelever.
Källa: https://tienphong.vn/xu-ly-hoc-sinh-tu-do-xe-may-dien-di-duoc-hon-100kmh-post1846942.tpo








Kommentar (0)