เงินจำนวน '125 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ' ติดอยู่ในช่องแคบฮอร์มุซ

ข้อมูลล่าสุดจากกลุ่มบริษัทประกันภัย Allianz ระบุว่า การปิดช่องแคบฮอร์มุซส่งผลให้เรือบรรทุกสินค้ากว่า 1,200 ลำ มูลค่า 125 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ต้องติดค้างอยู่

เรือต่างๆ เริ่มแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซแล้วในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ภาพ: รอยเตอร์

แม้ว่าเรือต่างๆ จะเริ่มกลับมาแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างช้าๆ แล้ว แต่รายงานของอัลลิอันซ์ที่เพิ่งเผยแพร่เมื่อเร็วๆ นี้ เป็นเอกสารฉบับแรกที่ประเมินมูลค่าสินทรัพย์และสินค้าทางการขนส่งที่ติดค้างอยู่ในอ่าวเปอร์เซียมานานกว่า 100 วันได้อย่างแม่นยำ หลังจากความตึงเครียดในภูมิภาคทวีความรุนแรงขึ้นตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ ตามรายงานของไฟแนน เชียลไทมส์

หน่วยงานดังกล่าวระบุว่า การปิดช่องแคบอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนี้ กำลังก่อให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับอนาคตของการค้าทางทะเลระหว่างประเทศ

จัสตุส ไฮน์ริช หัวหน้าฝ่ายประกันภัยทางทะเลของอัลลิอันซ์ กล่าวว่า วิกฤตการณ์นี้ได้เปลี่ยนมุมมองของบริษัทประกันภัยต่อความเสี่ยงในช่องแคบที่สำคัญเหล่านี้

เขากล่าวเน้นว่า "เราได้พูดคุยกันถึงสถานการณ์ภัยพิบัติที่เป็นไปได้จริงมาโดยตลอด และตอนนี้เรากำลังเผชิญกับภัยพิบัติในชีวิตจริงเช่นนี้ ผมคิดว่านี่จะเปลี่ยนมุมมองของเราเกี่ยวกับความเสี่ยงในการปฏิบัติงานที่แท้จริง"

สถานการณ์ "วิถีชีวิตแบบใหม่" หลังวิกฤต

ก่อนที่ความขัดแย้งจะปะทุขึ้น โดยเฉลี่ยแล้วมีเรือ 135 ลำ และน้ำมันและก๊าซหนึ่งในห้า ของโลก ผ่านช่องแคบฮอร์มุซทุกวัน การปิดเส้นทางนี้ทำให้เกิดความปั่นป่วนอย่างกว้างขวางในตลาดพลังงาน ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบพุ่งสูงกว่า 100 ดอลลาร์ ต่อบาร์เรล

จากข้อมูลขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) พบว่าเรือกว่า 40 ลำถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธ และลูกเรือเสียชีวิต 14 นาย โดยส่วนใหญ่เป็นเรือบรรทุกน้ำมัน

ข้อตกลงสันติภาพชั่วคราวระหว่างสหรัฐฯ และ อิหร่าน ได้ช่วยเสริมสร้างความเชื่อมั่นในหมู่บริษัทขนส่งสินค้า ส่งผลให้ปริมาณการจราจรทางทะเลเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญตั้งแต่สัปดาห์ที่แล้ว ข้อมูลจาก Lloyd's List Intelligence แสดงให้เห็นว่าจำนวนเรือที่ออกจากอ่าวเปอร์เซียเพิ่มขึ้นเป็น 69 ลำในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 21 มิถุนายน ซึ่งสูงกว่า 24 ลำในสัปดาห์ก่อนหน้ามาก และถือเป็นปริมาณรายสัปดาห์สูงสุดนับตั้งแต่เริ่มการสู้รบ

คุณอาจสนใจ

ลิ้นจี่จากจังหวัดบั๊กนิญทำรายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์เกือบ 6,000 พันล้านดองเวียดนามแม้ผลผลิตจะลดลงอย่างมากเนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย แต่การเก็บเกี่ยวลิ้นจี่ในจังหวัดบั๊กนิญในปีนี้ก็ยังให้ผลลัพธ์ทางธุรกิจที่ดีกว่าที่คาดการณ์ไว้

ขาดทุนอย่างหนักจากการลงทุนในทองคำและเงินราคาทองคำและเงินที่ลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ทำให้ผู้ซื้อจำนวนมากที่ซื้อในช่วงราคาสูงสุดต้องประสบกับความสูญเสียอย่างหนัก

ราคาทองคำวันนี้ 26 มิถุนายน: ปรับตัวสูงขึ้นอีกครั้ง(NLĐO) – หลังจากราคาทองคำลดลงมาหลายวัน วันนี้ราคาทองคำพลิกกลับมาปรับตัวสูงขึ้น เนื่องจากค่าเงินดอลลาร์สหรัฐอ่อนค่าลงและอัตราผลตอบแทนพันธบัตรสหรัฐลดลง

แม้ว่าการขนส่งทางเรือจะค่อยๆ ฟื้นตัว แต่ธุรกิจโลจิสติกส์ได้ระบุเส้นทางทางเลือกอื่นๆ ผ่านท่าเรือต่างๆ ที่เชื่อมไปยังอ่าวโอมาน ทะเลแดง หรือการขนส่งทางถนน ซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญถาวรของอนาคต

ผู้บริหารบริษัทขนส่งทางทะเลหลายรายเปิดเผยว่าพวกเขาจะลงทุนในเส้นทางเดินเรือเสริมเหล่านี้มากขึ้น หลังจากที่อิหร่านแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการควบคุมช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างสมบูรณ์

แรงกดดันระยะยาวต่อห่วงโซ่อุปทาน

ไมเคิล อัลด์เวลล์ รองประธานบริหารฝ่ายโลจิสติกส์ทางทะเลของบริษัท คูห์เนอ นาเกล ซึ่งเป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางบกที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อพิจารณาจากปริมาณการขนส่ง ประเมินว่าขณะนี้มีเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน (TEU) ประมาณ 300,000 ลำที่ติดค้างอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย ส่งผลให้เกิดความแออัดอย่างรุนแรงบนเส้นทางบกเข้าและออกจากภูมิภาค

เนื่องจากตะวันออกกลางไม่ได้ส่งออกสินค้าที่เน่าเสียง่ายมากนัก สินค้าเหล่านี้ส่วนใหญ่จึงยังคงอยู่บนเรือหรือถูกขนถ่ายที่ท่าเรือในท้องถิ่น

ปัญหาสินค้าค้างส่งยังคงเป็นปัญหาใหญ่สำหรับบริษัทขนส่งสินค้า ภาพ: รอยเตอร์

ราหุล คันนา หัวหน้าฝ่ายให้คำปรึกษาด้านความเสี่ยงทางทะเลของบริษัท อัลลิอันซ์ กล่าวว่า บริษัทได้รับคำร้องเรียนเกี่ยวกับความสูญเสียและความเสียหายต่อเรือที่ถูกโจมตีด้วยโดรนหรือขีปนาวุธ และคาดว่าจะได้รับคำร้องเรียนเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขนส่งยาหรืออาหารแช่แข็งที่เสียหายเนื่องจากการเก็บรักษาเป็นเวลานาน

นอกจากความเสียหายทางวัตถุแล้ว รายงานยังเตือนถึงชะตากรรมของลูกเรือ 20,000 คนที่ติดอยู่บนเรือในอ่าวเปอร์เซีย การทอดทิ้งคนงานโดยเจ้าของเรือ ซึ่งรวมถึงการไม่จ่ายค่าจ้างหรือตัดการส่งเสบียงที่จำเป็น ได้เพิ่มขึ้นติดต่อกันเป็นเวลาหกปี โดยแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่กว่า 6,000 กรณี

บริษัท Allianz คาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลจะเผชิญกับความท้าทายอย่างมากในการรักษาและสรรหาบุคลากร ท่ามกลางความต้องการแรงงานฝีมือที่เพิ่มสูงขึ้นอันเนื่องมาจากระบบอัตโนมัติและการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจสีเขียว ซึ่งคุกคามเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

คุณอาจสนใจ

หุ้นไมครอนพุ่งแรง หุ้นแอปเปิลร่วงลง ตลาดหุ้นวอลล์สตรีทแตกแยกตลาดหุ้นวอลล์สตรีทปิดการซื้อขายในวันที่ 25 มิถุนายนด้วยผลลัพธ์ที่หลากหลาย โดยหุ้นกลุ่มเซมิคอนดักเตอร์พุ่งขึ้นอย่างมากจากผลประกอบการที่ดีของไมครอน ขณะที่การร่วงลงอย่างรุนแรงของแอปเปิลสร้างแรงกดดันต่อหุ้นกลุ่มเทคโนโลยีและดัชนีแนสแด็ก

ราคาทองคำพุ่งสูงขึ้นในวันนี้ 26 มิถุนายน 2026 จากแรงซื้อของนักลงทุนที่มองหาโอกาสในการซื้อในราคาถูก โดยราคาทองคำของ SJC ยังคงทรงตัวอยู่ในระดับสูงราคาทองคำวันนี้ 26 มิถุนายน 2569 ปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อยทั่วโลก เนื่องจากแรงซื้อกลับมาเกิดขึ้นอีกครั้งหลังจากราคาลดลงติดต่อกันสี่วัน ราคาทองคำแท่ง SJC ลดลงมาอยู่ที่ 146.2 ล้านดองต่อออนซ์

ราคาสินเงินวันนี้ 26 มิถุนายน 2569: ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องราคาสินเงินในวันนี้ (26 มิถุนายน 2026) ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากดอลลาร์สหรัฐยังคงมีแนวโน้มแข็งค่าขึ้น และนักลงทุนยังคงระมัดระวังก่อนรอสัญญาณนโยบายการเงินจากเฟด

ที่มา: https://znews.vn/125-ty-usd-mac-ket-tai-hormuz-post1662767.html