ประตูสำคัญสี่แห่งในนครโฮจิมินห์ได้รับการลงทุนในการขยายเกือบ 60,000 พันล้านดอง

(แดนตรี) - โครงการ BOT จำนวน 4 โครงการ ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 1, 13, 22 และแนวแกนเหนือ-ใต้ จะได้รับการลงทุนเกือบ 60,000 พันล้านดอง เพื่อเปิดประตูสู่นครโฮจิมินห์

บ่ายวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ในการประชุมสมัยที่ 21 ของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ สมัยที่ 10 วาระ 2021-2026 ผู้แทนได้อนุมัติการตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนเส้นทางประตูสู่นครโฮจิมินห์ 4 เส้นทาง รวมถึงการปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1, 13, 22 และแกนเหนือ-ใต้ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 60,000 พันล้านดอง

ที่ประตูด้านตะวันตกของนครโฮจิมินห์ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (จากถนนกิ๋งเซืองเวืองไปจนถึงชายแดนจังหวัด ลองอัน ) จะถูกลงทุนขยายเป็น 10-12 เลน

โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านอำเภอบิ่ญเตินและบิ่ญจัน มีความยาวเกือบ 10 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 16,270 พันล้านดอง โดยเป็นเงินทุนงบประมาณกว่า 9,611 พันล้านดอง ส่วนที่เหลืออีก 6,659 พันล้านดองมาจากการระดมทุนของนักลงทุน

ตามที่ผู้สื่อข่าว Dan Tri เปิดเผย ทางหลวงหมายเลข 1 ที่ประตูด้านตะวันตกของนครโฮจิมินห์ มักประสบปัญหาการจราจรติดขัด โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนหรือวันหยุด

สะพานบิ่ญเดียนจะขยายให้สอดคล้องกับเส้นทางทั้งหมดเช่นกัน หลังจากการขยายแล้ว ทางหลวงหมายเลข 1 ที่ผ่านอำเภอบิ่ญเตินและบิ่ญจันห์จะมีขนาด 10-12 เลน กว้าง 60 เมตร ตามแผนที่วางไว้

ที่ประตูทางตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 (จากทางแยกอันซวงถึงถนนวงแหวนหมายเลข 3) จะดำเนินการในปีนี้เช่นกัน

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 22 มีความยาวรวม 8.7 กม. ผ่านเขต 12 และอำเภอฮอกมอน มูลค่าการลงทุนรวม 10,451 พันล้านดอง

ตามบันทึกต่างๆ ตลอดทางหลวงหมายเลข 22 มีลานจอดรถและโรงจอดรถทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็กจำนวนมาก ความต้องการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าที่เพิ่มขึ้นมักทำให้เส้นทางนี้เต็มไปด้วยผู้คน ทำให้เกิดการจราจรติดขัดและเกิดอุบัติเหตุ

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 ยังเป็นเส้นทางประตูสู่ภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพียงเส้นทางเดียวที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับด่านชายแดนระหว่างประเทศม็อกไบ (จังหวัด เตยนิญ ) โดยมีบทบาทสำคัญในการค้ากับประเทศอาเซียน

โครงการปรับปรุงถนนแกนเหนือ-ใต้ (ช่วงตั้งแต่ทางแยกเหงียนวันลินห์ถึงทางด่วนเบ๊นลูก์-ลองถั่น) มีความยาว 8.6 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 9,894 พันล้านดอง ซึ่งเป็นเงินทุนงบประมาณกว่า 4,679 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นเงินทุนจากนักลงทุน ดำเนินการตั้งแต่ปี 2568 ถึงปี 2571

เมื่อสร้างเสร็จ ถนนแกนเหนือ-ใต้จะมีหน้าตัดกว้าง 60 เมตร 10 เลน พร้อมโครงสร้างพื้นฐานและงานเทคนิคที่เหมาะสมเพิ่มเติม ความเร็วที่ออกแบบไว้สำหรับถนนสายหลักคือ 80 กม./ชม. และถนนคู่ขนานทั้งสองฝั่งคือ 60 กม./ชม.

พื้นที่ใช้ประโยชน์ที่ดินทั้งหมดของโครงการมีประมาณ 66.5 เฮกตาร์ โดยเป็นพื้นที่ที่ต้องรื้อถอนกว่า 2.2 เฮกตาร์ ที่ดินสำหรับอยู่อาศัยมีประมาณ 0.91 เฮกตาร์ และพื้นที่ เกษตรกรรม มีประมาณ 1.36 เฮกตาร์

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 13 ระยะทาง 5.9 กม. (จากสะพานบินห์เตรียวถึงสะพานวินห์บินห์) จะขยายเป็น 60 ม. ขนาด 10 เลน โดย 3.2 กม. จะสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 4 เลน

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 21,724 พันล้านดอง (งบประมาณลงทุนกว่า 14,700 พันล้านดอง เงินทุนที่ระดมโดยนักลงทุนประมาณ 7,017 พันล้านดอง)

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 เป็นหนึ่งในถนนสายหลักและเป็นประตูสำคัญจากนครโฮจิมินห์ไปยังบิ่ญเซือง

ตามที่กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ ระบุว่า โครงการดังกล่าวจะนำเทคโนโลยีการจราจรอัจฉริยะและระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่หยุด (เก็บค่าผ่านทางแบบปิดตามระยะทางการใช้งาน) มาใช้ เพื่อให้เกิดความยุติธรรมและความสะดวกสบายแก่ผู้ใช้บริการ

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/4-cua-ngo-huyet-mach-o-tphcm-duoc-dau-tu-gan-60000-ty-dong-de-mo-rong-20250221001150375.htm