ชื่ออันเป็นที่รักของเมืองท่าแห่งนี้
ในเวียดนามมีหลายพื้นที่ที่มีท่าเรือ แต่ไฮฟองเป็นเพียงพื้นที่เดียวที่หลายคนรู้จักและเรียกขานด้วยความรักว่า "เมืองท่า" ดังนั้น บูธและพื้นที่จัดแสดงที่ส่งเสริมและแนะนำท่าเรือในพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการเมืองไฮฟองในงาน A80 จึงได้รับความสำคัญเป็นพิเศษในแง่ของทำเลที่ตั้งและการมองเห็น
คุณฮา ง็อก ฮวา จากเขตดิงห์คง ( ฮานอย ) กล่าวว่า "จากการเยี่ยมชมบูธเกี่ยวกับท่าเรือของเมืองไฮฟอง ผมได้เรียนรู้ข้อมูลมากมายเกี่ยวกับต้นกำเนิดและการพัฒนาของท่าเรือ สิ่งที่ประทับใจผมมากที่สุดคือการเปลี่ยนแปลงด้านเทคโนโลยีและศักยภาพในการดำเนินงานของธุรกิจท่าเรือ"
ท่าเรือไฮฟองก่อตั้งขึ้นในปี 1874 โดยมีท่าเทียบเรือยาว 250 เมตร และโกดังสินค้าเริ่มต้น 6 แห่ง และเป็นที่จดจำในบทเพลงพื้นบ้านที่ว่า "ไฮฟองมีท่าเทียบเรือ 6 โกดังสินค้า / มีแม่น้ำกัวกัม และเตาเผาปูนซีเมนต์" ซึ่งฝังลึกอยู่ในจิตใจและความรู้สึกของชาวเมืองและคนทั้งประเทศ
หลังจากการปลดปล่อยเมืองไฮฟอง (13 พฤษภาคม 1955) ท่าเรือไฮฟองก็ตกอยู่ภายใต้การดูแลของกระทรวงคมนาคมและโยธาธิการ และได้เร่งดำเนินการฟื้นฟูการดำเนินงานของท่าเรือไฮฟอง โดยภายในวันที่ 20 พฤษภาคม 1955 เรือต่างชาติสองลำที่มีระวางบรรทุก 10,000 ดีวีที และ 7,000 ดีวีที ได้เข้าเทียบท่าที่ท่าเรือได้สำเร็จ
ในช่วงสงครามต่อต้านจักรวรรดินิยมอเมริกัน ท่าเรือไฮฟองกลายเป็นศูนย์กลางทางทะเลแห่งเดียวและใหญ่ที่สุดที่ได้รับความช่วยเหลือจากสหภาพโซเวียตและประเทศสังคมนิยมอื่นๆ เพื่อช่วยเหลือประชาชนเวียดนาม โดยมีการขนส่งสินค้าเกือบ 40 ล้านตัน ระหว่างปี 1965 ถึง 1972 ท่าเรือแห่งนี้เป็นเป้าหมายสำคัญของเครื่องบินรบอเมริกัน โดยถูกโจมตีทางอากาศถึง 300 ครั้ง กองกำลังป้องกันตนเองของท่าเรือต่อสู้อย่างกล้าหาญ ยิงเครื่องบินตกโดยตรง 3 ลำ และร่วมกับหน่วยทหารประจำการยิงเครื่องบินตกอีก 30 ลำ นอกจากนี้ยังเก็บกู้ระเบิดและทุ่นระเบิดได้ 308 ลูก ปลดปล่อยเส้นทางน้ำ 17 เส้นทางตามเส้นทางแม่น้ำและทะเลระยะทาง 50 กิโลเมตร ทำให้เรือสามารถสัญจรได้อย่างปลอดภัย
เกือบ 40 ปีหลังจากดำเนินนโยบายปฏิรูปและนโยบายขยายสู่ทะเล วิสาหกิจท่าเรือได้ขยายไปยังจั่วเว่ ดินห์วู นามดินห์วู... เครนแบบเก่าที่มีลักษณะคล้ายคอยีราฟได้ถูกแทนที่ด้วยเครนแบบโครงสร้างและเครนอัตโนมัติแล้ว
การเข้าถึงทั่วโลก
จากท่าเรือเก่าหกโกดังสินค้า ปัจจุบันระบบท่าเรือของเมืองประกอบด้วยพื้นที่ท่าเรือหลัก 5 แห่ง มีท่าเทียบเรือ 52 แห่ง และจุดเทียบเรือ 98 แห่ง ครอบคลุมระยะทางกว่า 14 กิโลเมตร ในบรรดาท่าเรือเหล่านั้น ท่าเรือที่โดดเด่นที่สุดคือท่าเรือนานาชาติไฮฟองที่ลัคฮุยน์ ซึ่งสามารถรองรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดกว่า 200,000 ตันได้
ในปี 2025 ท่าเรือไฮฟองได้ก้าวเข้าสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญอย่างเป็นทางการ โดยเข้าสู่ยุคแห่งการรุกออกสู่ทะเลเปิด ด้วยกิจกรรมที่คึกคักเนื่องจากท่าเทียบเรือ 6 แห่งในพื้นที่ท่าเรือลัคฮุยน์ได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ
ท่าเรือเหล่านี้ล้วนเป็นท่าเรือน้ำลึกที่มีอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าที่ทันสมัย สามารถรองรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ที่สุด ในโลก ได้ จากท่าเรือลัคฮุยเอ็น เส้นทางการขนส่งเชื่อมต่อโดยตรงไปยังยุโรปและอเมริกาเหนือสำหรับการขนถ่ายสินค้าโดยไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายที่ท่าเรือในจีน สิงคโปร์ มาเลเซีย เป็นต้น
MSC บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก กำลังร่วมมือกับบริษัท Hai Phong Port Joint Stock Company ผ่านบริษัท Terminal Investment Limited (TIL) ในรูปแบบกิจการร่วมค้า เพื่อดำเนินการท่าเทียบเรือหมายเลข 3 และ 4 ในพื้นที่ Lach Huyen นาย Benoit De Quillacq กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ MSC Vietnam Co., Ltd. ยืนยันว่า บริษัทเลือกเมืองไฮฟองและท่าเรือไฮฟอง ไม่เพียงเพราะทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์เชิงยุทธศาสตร์ ซึ่งเป็นประตูสำคัญสำหรับการค้าในภาคเหนือของเวียดนาม แต่ยังเพราะศักยภาพในการพัฒนาที่แข็งแกร่ง ความมุ่งมั่นของรัฐบาลท้องถิ่น และความสามารถในการดำเนินงานอย่างมืออาชีพของพันธมิตรด้วย
ความร่วมมือนี้ส่งผลให้เกิดการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย รวมถึงท่าเทียบเรือยาว 750 เมตร ที่สามารถรองรับเรือขนส่งสินค้าทางไกลได้ นี่เป็นก้าวสำคัญที่ช่วยเสริมสร้างการเชื่อมต่อของภูมิภาคกับตลาดโลกให้ดียิ่งขึ้น
นายโรเบิร์ต แมร์สก์ อักกลา ประธานกรรมการบริษัท เอพีโมลเลอร์ โฮลดิ้ง (APM Holding) และประธานกรรมการบริษัทแมร์สก์ ซึ่งเป็นสมาชิกของ APM Holding และเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของกลุ่มฮาเตโก ในการดำเนินโครงการท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติฮาเตโก ไฮฟอง (HHIT) ได้ประเมินว่า HHIT เป็นท่าเรือน้ำลึกที่ทันสมัยและใหญ่ที่สุดในภาคเหนือของเวียดนาม ซึ่งจะช่วยสนับสนุนธุรกิจ สร้างงาน และเชื่อมต่อเวียดนามกับทั่วโลก ด้วยโอกาสในอนาคต บริษัทจึงได้ลงนามในบันทึกความร่วมมือกับกลุ่มฮาเตโก เพื่อสร้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ในภาคส่วนท่าเรือและโลจิสติกส์...
ท่าเรือไฮฟอง ซึ่งเดิมตั้งอยู่บนแม่น้ำคัม ปัจจุบันได้ขยายออกไปสู่ทะเลเปิดแล้ว ทำให้ท่าเรือแห่งนี้สามารถรองรับเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่สุดในโลกได้ และกลายเป็นหนึ่งในท่าเรือที่พล busiest ที่สุดในโลกในแง่ของปริมาณการขนส่งสินค้า
เมื่อไม่นานมานี้ ท่าเรือไฮฟองได้รับการจัดอันดับให้อยู่ใน 30 อันดับแรกของท่าเรือทั่วโลก และเป็นอันดับสองของเวียดนามในด้านปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในปี 2024 โดยมีปริมาณถึง 7.1 ล้าน TEU ผลลัพธ์นี้ส่งผลให้ท่าเรือของเวียดนามก้าวขึ้นมาอยู่ในอันดับที่หกของรายชื่อประเทศที่มีปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มากที่สุดในโลก
ฟาม เกือง - เล ดุงที่มา: https://baohaiphong.vn/an-tuong-dac-san-cang-bien-hai-phong-520159.html
การแสดงความคิดเห็น (0)