"ปัญหา" ของเศรษฐกิจยามค่ำคืน

(PLVN) - การประชุมหารือเมื่อเร็วๆ นี้ระหว่างผู้นำของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กรมการท่องเที่ยว และคณะกรรมการประชาชนเขต 1 เกี่ยวกับประเด็นทางเศรษฐกิจและสังคมหลายประเด็น รวมถึงโครงการพัฒนาเศรษฐกิจยามค่ำคืนในเขตใจกลางเมืองที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ได้หยิบยกประเด็นต่างๆ ขึ้นมาพิจารณาหลายประการ

ตัวแทนจากคณะกรรมการประชาชนเขต 1 ระบุว่า เขตกำลังพัฒนาแผนพัฒนา เศรษฐกิจ ยามค่ำคืน โดยมุ่งเน้นการพัฒนาเมืองเชิงนิเวศแบบบูรณาการ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของนักท่องเที่ยว สร้างโอกาสทางธุรกิจสำหรับผู้ประกอบการ สร้างงาน เพิ่มรายได้ให้กับรัฐบาล และกระตุ้นการท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม แนวทางแก้ไขที่เฉพาะเจาะจงเพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านี้ยังไม่ชัดเจน เขตได้เสนอประเด็นต่างๆ เช่น การกำหนดให้เทศบาลอนุญาตให้จอดรถฟรีบนถนนที่กำหนดไว้สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจยามค่ำคืน และเสนอแนะให้เทศบาลอนุญาตให้ใช้ที่ดินว่างเปล่าของรัฐที่มีทำเลดีในระยะสั้นสำหรับลานจอดรถ ศูนย์อาหาร เป็นต้น

ตัวแทนจากกรมการ ท่องเที่ยว ระบุว่า เขต 1 เป็นแหล่งรายได้หลักของนครโฮจิมินห์ โดยการท่องเที่ยวมีส่วนสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจยามค่ำคืน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องประสานงานและแก้ไขปัญหาหลายประการ ตัวอย่างเช่น เศรษฐกิจยามค่ำคืนควรเน้นไปที่แม่น้ำและทางน้ำภายในประเทศ ธุรกิจจำนวนมากต้องการใช้ประโยชน์จากโอกาสเหล่านี้ ดังนั้นกรมการขนส่งและโยธาธิการจึงจำเป็นต้องประสานงานและให้คำแนะนำ รวมถึงเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างเส้นทางเรือโดยสารและรถไฟฟ้า กองกำลังตำรวจจำเป็นต้องเสริมสร้างการประสานงานเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อย พิพิธภัณฑ์และสถานที่ทางประวัติศาสตร์บางแห่งควรเปิดให้บริการในเวลากลางคืนด้วย...

ระหว่างการประชุม ผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ชี้ให้เห็นอย่างตรงไปตรงมาถึงหลายแง่มุมของโครงการที่ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบยิ่งขึ้น ผู้นำเมืองกล่าวว่าเศรษฐกิจยามค่ำคืนในเขต 1 ต้องการรูปแบบธุรกิจและแนวทางที่ทันสมัย ​​ไม่ใช่แค่ "การตั้งโต๊ะดื่มริมถนน" พวกเขาระบุว่า "การดื่มเบียร์อย่างไม่เป็นระเบียบบนทางเท้าของเขต 1 นั้นเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ทำให้ภาพลักษณ์ของเมืองเสื่อมเสีย นั่นไม่ใช่เศรษฐกิจยามค่ำคืน" ทำเลที่ตั้งของเขต 1 นั้นพิเศษมาก นักท่องเที่ยวที่มาเยือนนครโฮจิมินห์ส่วนใหญ่จะมาที่เขต 1 และใช้บริการทุกอย่างที่นั่น ตั้งแต่ร้านอาหาร ที่พัก ไปจนถึงการท่องเที่ยว ดังนั้น หากเขต 1 ขาดระเบียบ จะส่งผลเสียต่อภาพลักษณ์ของเมืองอย่างแน่นอน

ผู้นำเมืองเสนอแนะว่า ในการวางแผนพัฒนาเศรษฐกิจยามค่ำคืน ควรละทิ้งแนวคิดที่จำกัดเศรษฐกิจยามค่ำคืนไว้เพียงแค่ร้านอาหารและเครื่องดื่มริมทาง เศรษฐกิจยามค่ำคืนต้องมีความทันสมัย ​​สร้างพื้นที่ทางวัฒนธรรม และสะท้อนเอกลักษณ์ของเมือง ในขณะที่รูปแบบดังกล่าวรวมถึงอาหารและเครื่องดื่ม แนวทางต้องชาญฉลาด หลีกเลี่ยงวิธีการที่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติและซ้ำซากจำเจ ดังนั้น ในการวางแผนพัฒนาเศรษฐกิจยามค่ำคืน จำเป็นต้องเชิญผู้เชี่ยวชาญด้านวัฒนธรรมและเศรษฐกิจ ภาคธุรกิจ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมตั้งแต่เริ่มต้น เพื่อร่วมกันแก้ไขอุปสรรคและสร้างแบบจำลองที่สะท้อนถึงเอกลักษณ์เฉพาะตัวของเมืองโฮจิมินห์โดยเฉพาะ และประเทศเวียดนามโดยทั่วไปอย่างแท้จริง

นั่นเป็นมุมมองที่ได้รับการสนับสนุนอย่างกว้างขวาง ในความเป็นจริง ในช่วงที่ผ่านมา แม้ว่าบางพื้นที่ได้ทดลองกับเศรษฐกิจยามค่ำคืน ถนนคนเดิน ถนน อาหาร ฯลฯ แต่ผลลัพธ์ก็ไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง หาก "เศรษฐกิจยามค่ำคืน" หมายถึงเพียงแค่การกินดื่มในเวลากลางคืน มันไม่เพียงแต่จะรกและวุ่นวายเท่านั้น แต่รายได้ก็ไม่มากนัก และจำนวนผู้ได้รับประโยชน์ก็มีจำกัด เพื่อให้เศรษฐกิจยามค่ำคืนมีประสิทธิภาพและเผยแพร่คุณค่าทางวัฒนธรรมและจิตวิญญาณ จำเป็นต้องมีแผนงานที่มีโครงสร้างที่ดี กำหนดเกณฑ์และเป้าหมาย ระบุกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย กำหนดกฎระเบียบ ดึงดูดนักลงทุน และส่งเสริมให้องค์กรและบุคคลในพื้นที่ร่วมกันเสนอไอเดีย तभीเศรษฐกิจยามค่ำคืนจึงจะพัฒนาได้อย่างแท้จริง

หวินห์ ง็อก เฮือ