
ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ปริมาณการจราจรบนเส้นทางตรวงเซินเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่ขนส่งสินค้าจากท่าเรือ นิคมอุตสาหกรรมฮวาคัม และจังหวัดต่างๆ ในภาคกลางแล้ว ยังมีรถยนต์อีกหลายร้อยคันที่ใช้ในการก่อสร้างโครงการทางด่วนเชื่อมต่อ ดานัง -กวางงาย-ตุยโลน วิ่งสัญจรอยู่ตลอดเวลา
นอกจากนี้ รถบรรทุกดัมพ์และรถบรรทุกที่บรรทุกดิน หิน ทราย กรวด และวัสดุก่อสร้าง ยังเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องด้วยความถี่สูง ทำให้พื้นผิวถนนที่เสื่อมสภาพอยู่แล้วยิ่งเสียหายมากขึ้นไปอีก เกิดหลุมบ่อมากมาย และพื้นผิวถนนก็หลุดล่อน ทำให้เกิดอันตรายต่อผู้ใช้ถนน
ฝุ่นละออง เสียงดัง และควันไอเสียจากยานพาหนะหลายพันคันในแต่ละวัน ส่งผลกระทบโดยตรงต่อคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัย ธุรกิจขายอาหารและเครื่องดื่มริมถนนก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน เนื่องจากลูกค้ากังวลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมที่เป็นมลพิษ
ในขณะที่โครงการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 14B กับทางด่วนดานัง- กวางงาย กำลังดำเนินการอยู่ ยานพาหนะหลายร้อยคัน รวมถึงรถบรรทุกดินและหิน ยังคงวิ่งบนเส้นทางนี้อย่างต่อเนื่องทุกวัน ทำให้พื้นผิวถนนได้รับแรงกดดันอย่างมหาศาล ยานพาหนะหลายคันทำดินและหินหกบนถนน ทำให้เกิดฝุ่นหรือโคลนหนาเมื่อฝนตก
นอกจากนี้ ปัจจัยหนึ่งที่ทำให้การจราจรบนเส้นทางตรวงเซินมีความซับซ้อนมากขึ้น คือจำนวนรถฝึกหัดจากศูนย์ฝึกขับรถฮัวกัมจำนวนมากที่วิ่งบนเส้นทางนี้เป็นประจำ
ในช่วงเวลาต่างๆ ของวัน รถฝึกอบรมต้องใช้ถนนร่วมกับรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ รถบรรทุกขนาดใหญ่ และรถจักรยานยนต์ ขณะเดียวกัน รถบรรทุกขนาดใหญ่ก็มักเปลี่ยนเลน เร่งความเร็ว หรือเบรกกะทันหัน ทำให้เกิดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุอยู่ตลอดเวลา ชาวบ้านหลายคนเสนอแนะว่าจำเป็นต้องมีการจัดการจราจรที่เหมาะสมกว่านี้เพื่อลดความแออัดบนถนนที่รับภาระหนักอยู่แล้วนี้

ตามข้อมูลจากกรมการก่อสร้าง ถนนเจื่องเซินช่วงจากสะพานลอยฮวาคัมไปจนถึงทางแยกกับทางด่วนดานัง-กวางงาย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 14B นั้น อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของกรมทางหลวงเวียดนาม และกรมการก่อสร้างเป็นหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้บริหารจัดการถนนโดยตรง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วงทางแยกกับทางด่วนดานัง-กวางงาย ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 23+823 ถึง 23+993 นั้น อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของคณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนดานัง ร่วมกับทางด่วน อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันช่วงดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางแยกต่างระดับทางหลวงหมายเลข 14B กับทางด่วนดานัง-กวางงาย…
ทางหลวงหมายเลข 14B (ช่วงตรวงซอน) กำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากจากการขนส่งสินค้าและกิจกรรมการก่อสร้าง จำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขที่ครอบคลุมเพื่อควบคุมน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ แก้ปัญหาการจอดรถผิดกฎหมาย ปรับปรุงสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในส่วนนี้ของถนน
ที่มา: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-luu-thong-3340644.html






