เริ่มบำรุงรักษาระบบระบายน้ำบนทางหลวงหมายเลข 51

ช่วงบ่ายของวันที่ 6 กุมภาพันธ์ ที่เมืองฟู้หมี่ ( บ่าเสียะ-หวุงเต่า ) เขตบริหารจัดการถนนที่ 4 (สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม) ได้เปิดตัวงานบริหารจัดการและบำรุงรักษาถนนในปี 2568

นายเหงียน มานห์ ทัง รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม และแกนนำทางหลวงหมายเลข 4 ให้กำลังใจเจ้าหน้าที่และคนงานที่ทำงานทั้งวันทั้งคืนในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาทางหลวงหมายเลข 51

รองผู้อำนวยการสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (ซ้าย) มอบของขวัญให้กับหน่วยงานก่อสร้าง

นายเหงียน วัน แถ่ง ผู้อำนวยการฝ่ายทางหลวงควีนส์แลนด์ เขต 4 กล่าวว่า หน่วยงานนี้ได้รับมอบหมายให้ดูแลโครงการทางหลวงแผ่นดินและทางด่วนใน 22 จังหวัดและเมืองทางตอนใต้ ตั้งแต่ จังหวัดนิญ ถ่วน เลิมด่ง ถึงก่าเมา ระยะทางรวมประมาณ 5,352 กิโลเมตร โดยหน่วยงานนี้รับผิดชอบโดยตรงในการบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน 31 สาย และบางส่วน รวมถึงทางด่วนที่มีความยาว 3,074 กิโลเมตร

ภายในปี พ.ศ. 2567 ทางหลวงหมายเลข 51 จะเสื่อมโทรมลงอย่างมาก หากผู้ลงทุนโครงการ BOT ไม่ดำเนินการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง ขณะที่กระบวนการจัดตั้งทรัพย์สินของรัฐยังไม่แล้วเสร็จ ทำให้เกิดความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนเพื่อการบำรุงรักษา ปริมาณการจราจรบนเส้นทางนี้สูงถึง 60,500 คัน/กลางวันและกลางคืน (สูงกว่าแบบเดิม 5-6 เท่า) ส่งผลให้สภาพถนนทรุดโทรมลงอีก

เขตจัดการทาง 4 ได้ดำเนินการและนำเสนอหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอรับงบประมาณซ่อมแซมส่วนที่เสียหายเร่งด่วนให้ประชาชนสามารถสัญจรได้อย่างปลอดภัย

คนงานมีความสุขที่ได้รับของขวัญและเงินนำโชคในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิปี 2568 จากผู้นำของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม

ตามรายงานของผู้สื่อข่าว ในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิ บริษัท 886 - Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company และบริษัท Saigon Traffic Joint Stock Company ได้ระดมรถจักรยานยนต์ อุปกรณ์ และบุคลากรอย่างรวดเร็วเพื่อดำเนินโครงการซ่อมแซมฉุกเฉินระบบระบายน้ำในบางช่วงของทางหลวงหมายเลข 51 (จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า) ช่วงกิโลเมตรที่ 38+350 กม.ที่ 39+880 และกิโลเมตรที่ 39+918 นอกจากนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังได้ตัดหญ้า เคลียร์ขอบถนน ทำความสะอาดผิวถนน และระบบความปลอดภัยการจราจร กม.0+800-ก.73+600 และอีกหลายช่วงของทางหลวงหมายเลข 51 เป็นประจำ

ตัวแทนจากบริษัท 886 - Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (หน่วยงานก่อสร้างและบำรุงรักษาทางหลวงหมายเลข 51) กล่าวว่า หลังจากเข้าใจถึงบทบาทสำคัญของเส้นทางดังกล่าวแล้ว ตั้งแต่ต้นฤดูใบไม้ผลิปี 2568 วิศวกรและคนงานก็เริ่มทำงานทันทีเพื่อดำเนินโครงการที่ได้รับมอบหมาย

“เราส่งเสริมให้คนงานของเราทำงานเป็นหลายกะ และจัดเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรเพื่อความปลอดภัยของคนงานและคนเดินเท้า หน่วยงานก่อสร้างมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จทันเวลา” ตัวแทนจากหน่วยงานก่อสร้างกล่าว

รอง ผอ.ทส. พร้อมแกนนำ อบต. ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางหลวงหมายเลข 51

ในปี 2568 ได้มีการวางแผนงานบำรุงรักษาทางหลวงหมายเลข 4 อย่างละเอียด โดยแบ่งเป็น 63 ประเภทโครงการ

นายเหงียน วัน ถั่น กล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ ทันทีหลังจากเลือกผู้รับเหมาแล้ว เขตจะเริ่มก่อสร้างในช่วงฤดูแล้ง โดยมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 เพื่อช่วยให้ผู้คนเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้นในช่วงปลายปีและช่วงตรุษจีน

การบำรุงรักษาระบบระบายน้ำได้เกิดขึ้นตั้งแต่ต้นฤดูใบไม้ผลิในส่วนที่ผ่านเมืองฟู้หมี่ จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า

>>> ภาพบางส่วนการบำรุงรักษาระบบระบายน้ำ ทางหลวงหมายเลข 51

นายเหงียน มานห์ ทัง รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม เรียกร้องให้กระบวนการบำรุงรักษาต้องสร้างความปลอดภัยให้กับคนงานก่อสร้างและผู้ใช้ถนน

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ช่วงหนึ่งใกล้ชายแดนระหว่างจังหวัด ด่งนาย และจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่ามีปริมาณการจราจรหนาแน่น ส่งผลให้ระบบถนนได้รับความเดือดร้อน

คนงานตัดถนนเพื่อก่อสร้างระบบระบายน้ำ ทางหลวงหมายเลข 51

เจ้าหน้าที่กำลังดำเนินการบำรุงรักษาระบบระบายน้ำทางหลวงหมายเลข 51 ในช่วงบ่ายของวันที่ 6 กุมภาพันธ์

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-duy-tu-he-thong-thoat-nuoc-tren-ql51-192250206173840401.htm