ภาพพาโนรามาของท่าเรือเฟอร์รี่ Long Dai I และ II ในปัจจุบัน
มหากาพย์ระหว่าง “พิกัดไฟ”
ในช่วงหลายปีแห่งการสู้รบกับสหรัฐอเมริกา ท่าเรือเฟอร์รี่หลงไดถือเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญ ถือเป็น “คอ” ของเส้นทางหมายเลข 15 ซึ่งเป็นเสมือนเส้นชีวิตที่เชื่อมแนวหลังทางเหนือกับสมรภูมิทางใต้ นับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2508 เมื่อสหรัฐอเมริกาขยายสงครามทำลายล้างในภาคเหนือ สถานที่แห่งนี้ได้กลายเป็นจุดประสานงานการยิงอย่างต่อเนื่อง เครื่องบินความเร็วเหนือเสียง ระเบิดเลเซอร์ ทุ่นระเบิด เรือรบ... ต่างหลั่งไหลเข้ามาทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อ “ปิดกั้น” เส้นทางคมนาคมของเรา
แต่หลังจากการทิ้งระเบิดแต่ละครั้ง กองกำลังวิศวกร คนงานแนวหน้า และอาสาสมัครเยาวชนยังคงยืนหยัดอย่างมั่นคง เติมหลุมระเบิด บูรณะท่าเรือเฟอร์รี่ และดูแลการขนส่งอาวุธ อาหาร และสินค้าไปยังสนามรบ เจตนารมณ์นี้ได้รับการจารึกไว้ในคำขวัญที่ว่า “ต่อสู้กับศัตรูและเดินหน้า เปิดทางและรุกคืบ” “จงมีชีวิตอยู่โดยยึดสะพานและถนน ตายอย่างแน่วแน่และกล้าหาญ”
อนุสาวรีย์ท่าเรือเฟอร์รี่หลงไดที่ 2
ต้นปี พ.ศ. 2514 เพื่อลดการสูญเสีย เรือเฟอร์รี่หลงไดจึงถูกแบ่งออกเป็นสองสาย คือ สาย I ใกล้สะพาน และสาย II ซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 500 เมตร บริษัท 130 พร้อมด้วยอาสาสมัครเยาวชน 150 คน อายุระหว่าง 18 และ 20 ปี บริหารจัดการเรือเฟอร์รี่สาย II โดยตรง และเปิดเส้นทางหมายเลข 18 พวกเขาใช้ชีวิตอยู่ท่ามกลาง “กระทะไฟและถุงระเบิด” และเขียนประวัติศาสตร์ด้วยหยาดเหงื่อ เลือดเนื้อ และแม้กระทั่งชีวิตวัยเยาว์
วันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2515 ขณะปฏิบัติหน้าที่ เครื่องบินอเมริกันได้ทิ้งระเบิดลงอย่างกะทันหันในพิกัดของเรือเฟอร์รี่ II ภายในเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมง อาสาสมัครเยาวชน 15 คน (หญิง 7 คน ชาย 8 คน) ได้สละชีวิตอย่างกล้าหาญ มีคน 3 คนเสียชีวิตขณะขนส่งสินค้าบนเรือ และอีก 12 คนสละชีวิตที่ท่าเรือเฟอร์รี่และในศูนย์พักพิง
ไม่หยุดแค่นั้น ในวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2515 เกิดเหตุระเบิดขึ้นอีกครั้ง คร่าชีวิตทหารตรัน มานห์ ฮา ขณะปฏิบัติหน้าที่ ทุกคนยังคงประจำการอยู่ที่จุดเกิดเหตุ เพื่อให้เรือลำเลียงสินค้าสามารถเดินทางต่อไปทางใต้ได้
บังเกอร์รูปตัว A - ที่ซึ่งอาสาสมัครเยาวชนหลบภัยระหว่างการทิ้งระเบิดเครื่องบินข้าศึก
คุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของที่อยู่สีแดง
การเสียสละอย่างกล้าหาญของอาสาสมัครเยาวชน 16 คน ณ ท่าเรือเฟอร์รี่หลงได่ 2 ได้กลายเป็นมหากาพย์วีรกรรมอันเป็นอมตะ เลือดของพวกเขาผสมปนเปไปกับสายน้ำ ยืนยันความจริงว่า “หัวใจหยุดเต้นได้ แต่เส้นเลือดของผู้คนไม่อาจหยุดไหล” ความสูญเสียครั้งนั้นมีส่วนสำคัญต่อชัยชนะเชิงยุทธศาสตร์ในปี พ.ศ. 2515 บีบให้สหรัฐอเมริกาต้องลงนามในข้อตกลงปารีส อันเป็นรากฐานของชัยชนะอันยิ่งใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2518
นางสาวเล ถิ ฮ่วย เฮือง ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์จังหวัด กวางจิ กล่าวว่า “โบราณวัตถุนี้ไม่เพียงแต่เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงโศกนาฏกรรมในช่วงเวลาแห่งความกล้าหาญเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์แห่งจิตวิญญาณที่เข้มแข็งและกล้าหาญของเยาวชนเวียดนามอีกด้วย ขณะเดียวกันยังยืนยันถึงบทบาทอันยิ่งใหญ่ของกองกำลังเยาวชนอาสาสมัครในสงครามต่อต้านสหรัฐฯ เพื่อปกป้องประเทศชาติ”
อนุสรณ์สถานและชื่ออาสาสมัครเยาวชน 16 คนที่เสียชีวิตที่ท่าเรือ Long Dai II ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2515
ปัจจุบัน ท่าเรือเฟอร์รี่หลงได่ 2 ไม่เพียงแต่เป็นโบราณสถานทางประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเป็นสถาน ที่ให้ความรู้แก่ คนรุ่นใหม่เกี่ยวกับประเพณีการปฏิวัติอีกด้วย หลุมระเบิด บังเกอร์รูปตัวเอ และจารึกบนแผ่นศิลาจารึก ได้กลายเป็น “บทเรียนชีวิต” เกี่ยวกับความรักชาติ การเสียสละ และจิตวิญญาณที่ไม่ย่อท้อ
เมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2568 กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวได้ออกคำสั่งจัดอันดับท่าเรือเฟอร์รี่ Long Dai II ให้เป็นโบราณสถานแห่งชาติ ซึ่งถือเป็นการยอมรับอย่างสมเกียรติถึงการเสียสละอันเงียบงันของเยาวชนของบริษัท 130 การจัดอันดับนี้ไม่เพียงแต่ยืนยันถึงคุณค่าทางประวัติศาสตร์ของโบราณสถานเท่านั้น แต่ยังช่วยอนุรักษ์ แสดงความกตัญญู และเผยแผ่ประเพณีเพื่อวันนี้และวันพรุ่งนี้ด้วย
ในอนาคต สถานที่แห่งนี้จะกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่คุ้นเคยในการเดินทางแบบ “หวนคืนสู่ต้นกำเนิด” โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคนรุ่นใหม่ เรือเฟอร์รี่ลองได่ 2 จะเตือนใจเราถึงอดีตอันน่าเศร้าไปตลอดกาล ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมภาพลักษณ์ของกว๋างจิ ดินแดนแห่งวีรชนอันอุดมด้วยศักยภาพด้าน การท่องเที่ยว เชิงวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์
ที่มา: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ben-pha-long-dai-ii-toa-do-lua-ghi-dau-ban-anh-hung-ca-167579.html






การแสดงความคิดเห็น (0)