ภาพรวมของท่าเรือข้ามฟากลองได 1 และ 2 ในปัจจุบัน
มหากาพย์เรื่องราวท่ามกลาง "เขตเพลิงไหม้"
ในช่วงสงครามกับสหรัฐอเมริกา ท่าเรือเฟอร์รี่ลองไดมีความสำคัญทางยุทธศาสตร์อย่างยิ่ง ถือเป็น "จุดยุทธศาสตร์สำคัญ" บนทางหลวงหมายเลข 15 ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมหลักที่เชื่อมต่อแนวหลังของฝ่ายเหนือกับสมรภูมิรบของฝ่ายใต้ ตั้งแต่ปี 1965 เมื่อสหรัฐอเมริกาขยายการโจมตีทางอากาศต่อฝ่ายเหนือ พื้นที่นี้จึงกลายเป็นเป้าหมายของการโจมตีอย่างหนักหน่วงอย่างต่อเนื่อง เครื่องบินความเร็วเหนือเสียง ระเบิดเลเซอร์ ทุ่นระเบิด เรือรบ... ต่างระดมยิงทั้งกลางวันและกลางคืน โดยมีเป้าหมายเพื่อ "ปิดกั้น" เส้นทางคมนาคมสำคัญของเรา
แต่หลังจากการโจมตีทางอากาศแต่ละครั้ง หน่วยวิศวกรรม แรงงานพลเรือน และอาสาสมัครเยาวชนยังคงยืนหยัดอย่างแน่วแน่ ถมหลุมระเบิด ซ่อมแซมเรือข้ามฟาก และดูแลการขนส่งอาวุธ อาหาร และเสบียงไปยังสนามรบ จิตวิญญาณนี้ถูกจารึกไว้ในคำขวัญต่างๆ เช่น "ต่อสู้กับศัตรูขณะรุกคืบ เปิดทางขณะก้าวหน้า" และ "มีชีวิตอยู่ด้วยการยึดสะพานและถนนไว้ ตายอย่างกล้าหาญและเด็ดเดี่ยว"
อนุสาวรีย์ท่าเรือเฟอร์รี่หลงไดที่ 2
ในช่วงต้นปี 1971 เพื่อลดความสูญเสีย ท่าเรือเฟอร์รี่ลองไดถูกแบ่งออกเป็นสองสาขา คือ เฟอร์รี่ที่ 1 ใกล้สะพาน และเฟอร์รี่ที่ 2 ห่างออกไปประมาณ 500 เมตรทางด้านล่างของแม่น้ำ บริษัทที่ 130 ซึ่งประกอบด้วยอาสาสมัครหนุ่มสาว 150 คน อายุระหว่าง 18 ถึง 20 ปี ได้บริหารจัดการเฟอร์รี่ที่ 2 โดยตรงและเปิดเส้นทางเดินเรือหมายเลข 18 พวกเขาใช้ชีวิตอยู่ท่ามกลาง "สมรภูมิแห่งไฟและระเบิด" และได้เขียนประวัติศาสตร์บทใหม่ด้วยเหงื่อ เลือด และชีวิตของวัยหนุ่มสาวของพวกเขา
เมื่อวันที่ 19 กันยายน 1972 ขณะปฏิบัติหน้าที่ เครื่องบินอเมริกันได้ทิ้งระเบิดใส่เรือเฟอร์รี่ลำที่ 2 อย่างไม่คาดคิด ในเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมง อาสาสมัครเยาวชน 15 คน (หญิง 7 คน ชาย 8 คน) ได้เสียสละชีวิตอย่างกล้าหาญ สามคนเสียชีวิตขณะขนส่งสินค้าบนเรือ และอีก 12 คนเสียชีวิตที่ท่าเรือและในที่หลบภัยระเบิด
แต่โศกนาฏกรรมยังไม่จบลงแค่นั้น ในวันที่ 23 กันยายน 1972 การโจมตีทางอากาศอีกครั้งได้คร่าชีวิตทหารชื่อ ตรัน มานห์ ฮา ขณะปฏิบัติหน้าที่ พวกเขาทั้งหมดเสียชีวิตในพื้นที่ที่ถูกทิ้งระเบิดอย่างหนักนี้ ทำให้เส้นทางคมนาคมที่สำคัญไปยังภาคใต้ยังคงไม่ถูกรบกวน
บังเกอร์รูปตัวเอ – ที่ซึ่งเหล่าอาสาสมัครเยาวชนใช้หลบภัยระหว่างการโจมตีทางอากาศของศัตรู
คุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของสถานที่ทางประวัติศาสตร์
การเสียสละอย่างกล้าหาญของเหล่าอาสาสมัครเยาวชน 16 คน ณ ท่าเรือเฟอร์รี่ลองได 2 ได้กลายเป็นตำนานอมตะ เลือดของพวกเขาไหลนองลงสู่แม่น้ำ ยืนยันความจริงที่ว่า "หัวใจอาจหยุดเต้นได้ แต่เส้นทางการคมนาคมขนส่งไม่อาจหยุดไหลได้" การสูญเสียครั้งนี้มีส่วนช่วยให้ได้รับชัยชนะเชิงยุทธศาสตร์ในปี 1972 บีบให้สหรัฐฯ ต้องลงนามในข้อตกลงปารีส ซึ่งปูทางไปสู่ชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิปี 1975
นางเลอ ถิ ฮว่าย ฮวง ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด กวางตรี กล่าวว่า "โบราณวัตถุชิ้นนี้ไม่เพียงแต่เป็นเครื่องยืนยันถึงโศกนาฏกรรมในยุคแห่งความกล้าหาญเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความทรหดและกล้าหาญของเยาวชนเวียดนาม และในขณะเดียวกันก็เป็นการยืนยันถึงบทบาทอันยิ่งใหญ่ของกองกำลังอาสาสมัครเยาวชนในการต่อต้านสหรัฐอเมริกาเพื่อปกป้องประเทศ"
แผ่นจารึกอนุสรณ์ที่สลักชื่อของเยาวชนอาสาสมัคร 16 คน ผู้เสียสละชีวิตที่ท่าเรือเฟอร์รี่ลองได 2 ในเดือนกันยายน ปี 1972
ปัจจุบัน ท่าเรือเฟอร์รี่หลงได 2 ไม่เพียงแต่เป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเป็นสถาน ที่ให้ความรู้แก่ คนรุ่นใหม่เกี่ยวกับประเพณีการปฏิวัติ หลุมระเบิด บังเกอร์รูปตัวเอ และจารึกบนแผ่นหินได้กลายเป็น "บทเรียนที่มีชีวิต" เกี่ยวกับความรักชาติ การเสียสละ และจิตวิญญาณที่ไม่ย่อท้อ
เมื่อวันที่ 9 กันยายน 2568 กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ได้ออกคำตัดสินจัดให้ท่าเรือเฟอร์รี่ลองได 2 เป็นโบราณสถานแห่งชาติ ซึ่งเป็นการยอมรับที่สมควรได้รับอย่างยิ่งสำหรับความเสียสละอย่างเงียบๆ ของเยาวชนจากกองร้อยที่ 130 การจัดประเภทนี้ไม่เพียงแต่ยืนยันคุณค่าทางประวัติศาสตร์ของโบราณสถานเท่านั้น แต่ยังช่วยส่งเสริมการอนุรักษ์ การชื่นชม และการเผยแพร่ประเพณีสำหรับปัจจุบันและอนาคตอีกด้วย
ในอนาคต สถานที่แห่งนี้จะกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่คุ้นเคยในการเดินทาง "กลับสู่รากเหง้า" โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคนรุ่นใหม่ ท่าเรือเฟอร์รี่ลองได 2 จะเป็นเครื่องเตือนใจเราถึงอดีตอันโศกเศร้าไปตลอดกาล พร้อมทั้งส่งเสริมภาพลักษณ์ของจังหวัดกวางตรี ดินแดนแห่งวีรบุรุษที่อุดมด้วยศักยภาพด้าน การท่องเที่ยว เชิงวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์
ที่มา: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ben-pha-long-dai-ii-toa-do-lua-ghi-dau-ban-anh-hung-ca-167579.html
การแสดงความคิดเห็น (0)