โศกนาฏกรรมที่ไม่ได้รับการยอมรับของบิดาแห่งการบินโลก

เรื่องราวของพี่น้องตระกูลไรท์ ออร์วิลล์ ไรท์ และวิลเบอร์ ไรท์ เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่น ความเฉลียวฉลาด และการไล่ตามความฝันอย่างไม่ลดละ

ด้วยความพยายามอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย พวกเขาได้เปลี่ยนแปลงวิถีแห่งประวัติศาสตร์ จากจุดเริ่มต้นที่ต่ำต้อยสู่การบินที่เป็นจุดเริ่มต้นของการบินสมัยใหม่

โศกนาฏกรรมที่ไม่มีใครรู้จักของบิดาแห่งการบินโลก - 1 — วันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2446 พี่น้องตระกูลไรต์ได้กลายเป็นนักบินคนแรก ของโลก

เที่ยวบินประวัติศาสตร์ที่เปิดอุตสาหกรรมการบินของโลก

ออร์วิลล์และวิลเบอร์ ไรท์ เกิดในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ที่เมืองเดย์ตัน รัฐโอไฮโอ (สหรัฐอเมริกา) พี่น้องทั้งสองมีความหลงใหลในอุปกรณ์เครื่องกลและความอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับคำศัพท์ที่เกี่ยวข้องกับการบินตั้งแต่ยังเด็ก ด้วยแรงบันดาลใจจากผลงานของผู้บุกเบิกด้านการบิน พวกเขาจึงได้ศึกษาค้นคว้าหลักการของอากาศพลศาสตร์และการควบคุมการบินอย่างลึกซึ้ง

พี่น้องตระกูลไรท์ตระหนักว่าการบินที่ประสบความสำเร็จไม่เพียงแต่ต้องอาศัยระบบขับเคลื่อนเท่านั้น แต่ยังต้องมีระบบควบคุมที่เชื่อถือได้ด้วย พวกเขาได้ทำการทดลองมากมายนับไม่ถ้วน ทั้งการสร้างและทดสอบการออกแบบอากาศยานแบบต่างๆ

ด้วยการทดสอบอย่างเข้มงวด พวกเขาได้พัฒนานวัตกรรมสำคัญหลายประการ รวมถึงการดัดปีกให้ดีขึ้น ซึ่งเป็นวิธีการควบคุมด้านข้างโดยการดัดปีก ความก้าวหน้าครั้งนี้ช่วยให้นักบินสามารถรักษาสมดุลและเสถียรภาพตลอดการบิน

โศกนาฏกรรมที่ไม่มีใครรู้จักของบิดาแห่งการบินโลก - 2 — วิลเบอร์ ไรท์ บินเครื่องบินไรท์ ฟลายเออร์ในหมู่บ้านชาวประมงชายฝั่งคิตตี้ ฮอว์ก เมื่อปี พ.ศ. 2446

นอกจากนี้ พี่น้องทั้งสองยังได้ออกแบบและสร้างเครื่องยนต์น้ำหนักเบาของตนเอง เครื่องยนต์สี่สูบ 12 แรงม้า ให้แรงขับที่จำเป็นในการขับเคลื่อนเครื่องบินขึ้นสู่อากาศ พวกเขายังพัฒนาใบพัดไม้แกะสลักอย่างแม่นยำ ซึ่งแปลงกำลังของเครื่องยนต์เป็นการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เวลา 10.30 น. ของวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2446 ใกล้กับหมู่บ้านชาวประมงคิตตี้ฮอว์ก (รัฐนอร์ทแคโรไลนา สหรัฐอเมริกา) ออร์วิลล์ ไรท์ ได้ทำการบินเครื่องบินไรท์ ฟลายเออร์ และกลายเป็นนักบินคนแรกของโลกที่ทำการบินประวัติศาสตร์ได้สำเร็จภายในเวลาเพียง 12 วินาที และบินได้ไกลถึง 91.44 เมตร

ประมาณเที่ยงของวันนั้น พยานไม่กี่คน จอห์นนี่ มัวร์ วิ่งลงไปที่ชายหาดและตะโกนว่า "พวกเขาทำ พวกเขาทำ!" ตามที่นิวยอร์กไทมส์รายงาน

วันนั้น พี่น้องตระกูลไรท์ได้บินเพิ่มอีกสามครั้ง ครั้งที่บินนานที่สุดใช้เวลา 57 วินาที บินได้ไกลกว่าครึ่งไมล์ นับเป็นเที่ยวบินควบคุมด้วยเครื่องยนต์ครั้งแรกในประวัติศาสตร์การบิน

โศกนาฏกรรมที่ไม่ได้รับการยอมรับ

หลังจากเที่ยวบินประสบความสำเร็จ พี่น้องตระกูลไรท์ได้ส่งโทรเลขไปยังหนังสือพิมพ์ท้องถิ่นและได้รับคำตอบกลับมาว่า “57 วินาที? ถ้าเป็น 57 นาที คงมีอะไรให้พูดถึงกันอีกเยอะ!” ถึงกระนั้น เที่ยวบินนี้ก็ปรากฏอยู่ในคอลัมน์ซุบซิบเป็นระยะๆ สื่ออเมริกันกลับไม่สนใจ หลายคนไม่เชื่อด้วยซ้ำ

ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1905 พี่น้องตระกูลไรท์ได้เชิญนักข่าวไปร่วมทดสอบบินเครื่องบินจำลองที่ฮัฟฟ์แมนแพรร์ ใกล้เมืองเดย์ตัน รัฐโอไฮโอ แต่ผลการทดสอบไม่ประสบผลสำเร็จ หนังสือพิมพ์นิวยอร์กเฮรัลด์วิจารณ์ว่า “พี่น้องตระกูลไรท์เคยบินหรือไม่เคยบิน... พวกเขาเป็นนักบินจริงหรือไม่ก็เป็นเพียงคนโกหก การบินเป็นเรื่องยากมาก ไม่ง่ายอย่างที่เขาว่ากัน”

ด้วยความที่ไม่ยอมแพ้ ในฤดูร้อนปี 1908 พี่น้องตระกูลไรท์ได้ประกาศการทดสอบสองครั้งในสหรัฐอเมริกาและฝรั่งเศส ในวันที่ 5 สิงหาคม 1908 พี่น้องทั้งสองได้ผลัดกันบิน 9 รอบด้วยวงเลี้ยวกว้างต่อหน้าชาวฝรั่งเศสจำนวนมาก และแสดงทักษะการควบคุมเครื่องบิน การบินในสหรัฐอเมริกาก็ประสบความสำเร็จเช่นกัน ในที่สุดพี่น้องตระกูลไรท์ก็ได้รับการยอมรับ

โศกนาฏกรรมที่ไม่มีใครรู้จักของบิดาแห่งการบินโลก - 3 — ภาพระยะใกล้ของเครื่องบินของพี่น้องตระกูลไรท์

อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 17 กันยายน ค.ศ. 1908 ขณะกำลังบินขึ้นพร้อมกับร้อยโทโทมัส เซลฟริดจ์ ชาวอเมริกัน ออร์วิลล์ ไรท์ น้องชายของเขาได้หักเลี้ยวสามครั้ง และเครื่องบินก็ตกอย่างกะทันหัน ออร์วิลล์ได้รับบาดเจ็บสาหัส และมีผู้เสียชีวิตอีกคนหนึ่ง

วันที่ 30 พฤษภาคม ค.ศ. 1912 วิลเบอร์ ไรท์ เสียชีวิตด้วยโรคไข้ไทฟอยด์ ขณะมีอายุ 45 ปี ออร์วิลล์ น้องชายของเขาบริหารบริษัทไรท์เพียงลำพัง อุตสาหกรรมการบินกำลังกลายเป็นอุตสาหกรรมที่มีอนาคตสดใส แต่ในขณะเดียวกันออร์วิลล์ก็มีส่วนเกี่ยวข้องกับคดีความมากมายที่เกี่ยวข้องกับการขโมยลิขสิทธิ์ของพี่ชายในยุโรป ด้วยความเหนื่อยล้า ออร์วิลล์ ไรท์ จึงลาออกจากตำแหน่งประธานบริษัทและเสียชีวิตในวัย 77 ปี

แม้จะต้องเผชิญกับความยากลำบากและโศกนาฏกรรมมากมาย แต่ความสำเร็จและผลงานของพี่น้องตระกูลไรท์ยังคงช่วยกำหนดทิศทางของโลกแห่งการบิน สร้างแรงบันดาลใจให้กับนักบินหลายชั่วอายุคน และสร้างประวัติศาสตร์อันสำคัญยิ่งในประวัติศาสตร์ การสำรวจ ของมนุษย์

(ที่มา: The New York Times/Vietnamnet)

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์

แหล่งที่มา