โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าอากาศยานด่งเฮ้ยจะหยุดรับเครื่องบินตั้งแต่เวลา 13.00 น. ถึง 22.00 น. ของวันที่ 28 กันยายน ท่าอากาศยานโทซวนจะหยุดรับเครื่องบินตั้งแต่เวลา 22.00 น. ของวันที่ 28 กันยายน ถึงวันที่ 7.00 น. ของวันที่ 29 กันยายน ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้บ่ายจะหยุดรับเครื่องบินตั้งแต่เวลา 8.00 น. ถึง 14.00 น. ของวันที่ 28 กันยายน ท่าอากาศยานนานาชาติ ดานัง จะหยุดรับเครื่องบินตั้งแต่เวลา 6.00 น. ถึง 11.00 น. ของวันที่ 28 กันยายน
สนามบินที่คาดว่าจะอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากพายุลูกที่ 10 ได้แก่ สนามบิน Tho Xuan สนามบิน Vinh และสนามบิน Dong Hoi
คาดว่าท่าอากาศยานนานาชาติฟู้บ่ายในเมืองดานังจะได้รับผลกระทบจากลมกระโชกแรงในช่วงเช้าอันเกิดจากการหมุนเวียนของพายุ
สนามบินนานาชาติโหน่ยบ่าย วันดอน เกาะก๊าตบี และสนามบินจูไหล ดำเนินการอัปเดตข้อมูลอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งใช้มาตรการป้องกันในกรณีที่พายุมีสถานการณ์ผิดปกติ
เพื่อตอบสนองเชิงรุกต่อพายุหมายเลข 10 เพื่อความปลอดภัยต่อเที่ยวบิน ผู้คน และทรัพย์สินในสนามบิน และลดผลกระทบด้านลบต่อการปฏิบัติการบินให้น้อยที่สุด สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกำหนดให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ จัดระเบียบการปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ปฏิบัติตามขั้นตอนการตอบสนองต่อพายุและภาวะดีเปรสชันเขตร้อนอย่างเคร่งครัดในกิจกรรมการบินพลเรือน
สำหรับท่าอากาศยานนานาชาติวันดอนและท่าอากาศยานในเครือบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุลูกที่ 10 สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามขอให้หน่วยงานที่รับผิดชอบประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อตรวจสอบระบบโครงสร้างพื้นฐานท่าอากาศยาน ระบบสื่อสาร... เพื่อตรวจจับและจัดการความเสียหาย (ถ้ามี) อย่างทันท่วงที เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของอาคารสถานที่ สถานี และเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของท่าอากาศยาน
พร้อมกันนี้ จัดทำแผนป้องกันฝนและพายุ มาตรการป้องกันน้ำท่วม เคลียร์กระแสน้ำในสนามบิน ปกป้องงาน ยานพาหนะ และอุปกรณ์ในสนามบิน ลดความเสียหายที่เกิดจากฝนและพายุให้เหลือน้อยที่สุด และทำให้กิจกรรมการบินทั้งหมดมีเสถียรภาพอย่างรวดเร็วเพื่อรองรับความต้องการของผู้โดยสาร
สำหรับสนามบินที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง (สนามบินนานาชาติ Cat Bi สนามบิน Vinh สนามบิน Dong Hoi) สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกำหนดให้ผู้ลงทุนต้องขอให้ผู้รับจ้างดำเนินการตอบสนองต่อพายุโดยทันที กำหนดจุดหยุดทางเทคนิคเพื่อหยุดการก่อสร้างตามสถานการณ์ของพายุ เตรียมเงื่อนไขเพื่อแก้ไขเหตุการณ์การก่อสร้างโดยเร็ว รับรองความปลอดภัย และจำกัดความเสียหายที่เกิดจากพายุ
นอกจากนี้ ให้จัดเวรยามตลอด 24 ชม. อัพเดทข้อมูลอุตุนิยมวิทยาอย่างต่อเนื่อง เพื่อเสนอแผนการดำเนินการที่เหมาะสมและปลอดภัยอย่างทันท่วงที
นอกจากนี้ กรมฯ ยังสังเกตว่าหน่วยต่างๆ หลังพายุอ่อนกำลังลงและพัดขึ้นฝั่งมีความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดฝนตกหลังพายุ
ในส่วนของบริษัทจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนาม (VATM) สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ขอให้ VATM กำชับผู้ให้บริการอุตุนิยมวิทยาการบินให้เสริมสร้างการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลอุตุนิยมวิทยามีคุณภาพ ตรวจสอบสถานการณ์สภาพอากาศในพื้นที่รับผิดชอบอย่างต่อเนื่อง อัปเดตพยากรณ์อากาศและคำเตือน และจัดเตรียมข้อมูลการติดตาม พยากรณ์ และคำเตือนที่ครบถ้วนและทันท่วงทีให้แก่ผู้ใช้งาน
สำหรับสายการบินและผู้ให้บริการด้านความปลอดภัยในการบิน สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกำหนดให้หน่วยงานต่างๆ ต้องเสริมสร้างการประสานงาน ติดตามความคืบหน้าของพายุหมายเลข 10 อย่างใกล้ชิด เพื่อวางแผนปรับแผนการบินหรือเปลี่ยนแปลงตารางการบินให้เหมาะสม และรับรองความปลอดภัยในการปฏิบัติการบิน
นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องอัปเดตข้อมูลอุตุนิยมวิทยาจากหน่วยงานอุตุนิยมวิทยาการบินที่เกี่ยวข้องให้ครบถ้วน และอ้างอิงจากสถานการณ์จริงเพื่อปรับใช้การดำเนินการตอบสนองที่จำเป็น ลดผลกระทบต่อการปฏิบัติการให้น้อยที่สุด รับรองความปลอดภัยในการบิน และปกป้องผู้คนและทรัพย์สินของหน่วยงานจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ
สำหรับท่าอากาศยานภาคเหนือและภาคกลาง ทางการขอให้ท่าอากาศยานกำกับดูแลการปฏิบัติตามเนื้อหาการตอบสนองที่ท่าอากาศยานที่เกี่ยวข้อง ให้แน่ใจว่ามีการสื่อสารที่ราบรื่นกับคณะกรรมการอำนวยการป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติและการค้นหาและกู้ภัย สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายในขอบเขตความรับผิดชอบของตนในการจัดเตรียมการตอบสนองในทุกสถานการณ์
ที่มา: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ung-pho-bao-so-10-dong-cua-4-san-bay-tu-ngay-289-20250927193329399.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)