กระทรวงก่อสร้าง กำหนด 8 ภารกิจ “เดินทางปลอดภัย สร้างอนาคต”

กระทรวงก่อสร้างเพิ่งออกแผนดำเนินการจัดทำแผนการจัดการจราจรเพื่อความปลอดภัยในปี 2568 ภายใต้แนวคิด “เดินทางปลอดภัย สร้างสรรค์อนาคต” โดยกำหนด 8 ภารกิจหลักที่ต้องดำเนินการ

กระทรวงก่อสร้าง มีแผนงานสร้างวินัยจราจรและความปลอดภัยในปี 2568 มุ่งหวังที่จะสร้างการตระหนักรู้ด้านการปฏิบัติตามกฎหมาย และสร้างวัฒนธรรมการจราจรที่ปลอดภัย จึงสามารถควบคุมและลดอุบัติเหตุทางถนนได้ในแง่ของจำนวนกรณี ผู้เสียชีวิต และผู้บาดเจ็บ

พร้อมกันนี้ยังช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนเส้นทางจราจรหลัก ศูนย์กลางการจราจรสำคัญ ในเมืองใหญ่ และป้องกันปัญหาการจราจรติดขัดเป็นเวลานานอีกด้วย

เพื่อดำเนินการตามแผนข้างต้น กระทรวงกำหนดให้หน่วยงานต่างๆ พัฒนาแผนปฏิบัติการและจัดสรรทรัพยากรให้สอดคล้องกับหน้าที่ ภารกิจ และเงื่อนไขการปฏิบัติของหน่วยงานและท้องถิ่น ให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติภารกิจและแนวทางแก้ไขอย่างมีประสิทธิผล เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรมีความปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อยอย่างประหยัด โดยหลีกเลี่ยงขั้นตอนทางพิธีการ

การเสริมสร้างการประยุกต์ใช้ วิทยาศาสตร์และ เทคโนโลยีในการรับรองความปลอดภัยในการจราจร โดยเน้นที่การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศและวิทยาศาสตร์ข้อมูลในการบริหารจัดการและการดำเนินการขนส่ง การจัดการการจราจร การโฆษณาชวนเชื่อด้านความปลอดภัยในการจราจร การตรวจสอบ ตรวจจับ และจัดการกับการละเมิดความปลอดภัยในการจราจร เจ้าหน้าที่ ข้าราชการ พนักงานของรัฐ และคนงานในอุตสาหกรรมจะต้องเป็นแบบอย่างในการบังคับใช้กฎหมายด้านความปลอดภัยในการจราจร เสริมสร้างความรู้สึกแห่งความรับผิดชอบและความคิดสร้างสรรค์ในการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อปี 2025 "การเดินทางที่ปลอดภัย สร้างสรรค์อนาคต"

กระทรวงก่อสร้างเสนอให้ปรับปรุงคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะ

กระทรวงฯ ได้กำหนดภารกิจสำคัญ 8 ประการในการดำเนินการตามแผนข้างต้น โดยกำหนดให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ต้องปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลของภาวะผู้นำและแนวทางในการปฏิบัติตามคำสั่งที่ 23 ของสำนักงานเลขาธิการเกี่ยวกับการเสริมสร้างภาวะผู้นำของพรรคในการรับรองความปลอดภัยทางถนนในสถานการณ์ใหม่ มติที่ 149 ของรัฐบาลในการประกาศใช้แผนปฏิบัติการของรัฐบาลในการปฏิบัติตามคำสั่งที่ 23 คำสั่งที่ 10 ของ นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการเสริมสร้างการทำงานในการรับรองความปลอดภัยทางถนนในสถานการณ์ใหม่

การสร้างและพัฒนาสถาบัน กลไก นโยบายทางกฎหมายและข้อบังคับที่เกี่ยวข้องกับงานด้านความปลอดภัยในการจราจร เพื่อนำความสำเร็จของการปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่ 4 ไปปฏิบัติจริงได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิผล โดยมุ่งเน้นเป็นพิเศษที่การนำกฎหมายถนนและกฎหมายความปลอดภัยในการจราจรทางถนนไปปฏิบัติอย่างมีประสิทธิผล การบูรณาการเป้าหมายในการรับรองความปลอดภัยในการจราจรเข้ากับการวางแผนภาคส่วนระดับชาติ การวางแผนระดับภูมิภาคและระดับจังหวัด การวางแผนการใช้ที่ดิน การก่อสร้างในเมืองและชนบท และการวางแผนเฉพาะทางเกี่ยวกับการขนส่ง

กระทรวงกำหนดให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ต้องดำเนินการดูแลความก้าวหน้าและคุณภาพของโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ จัดระเบียบการจราจรอย่างเป็นวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผล บำรุงรักษาและซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งควบคู่ไปกับการทบทวนและจัดการจุดเสี่ยงและจุดที่เกิดอุบัติเหตุทางถนนอย่างทั่วถึง กำจัดเส้นทางที่เปิดโดยผิดกฎหมายข้ามทางรถไฟ ป้องกันและจัดการการรุกล้ำเส้นทางเดินเรือและทางน้ำภายในประเทศ ปกป้องความปลอดภัยของน่านฟ้าในเส้นทางเข้าออกและพื้นที่บินของสนามบิน

ปรับปรุงคุณภาพด้านความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะ พัฒนาระบบมาตรฐาน กฎระเบียบทางเทคนิค และบรรทัดฐานที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางการจราจรสำหรับยานพาหนะ ส่วนประกอบ วัสดุ และโครงสร้างพื้นฐานให้สมบูรณ์ เพื่ออำนวยความสะดวกในการผลิต ธุรกิจ และการหมุนเวียนของยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ในทางกลับกัน ปรับโครงสร้างการขนส่ง เพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาดของการขนส่งทางรถไฟ ทางน้ำภายในประเทศ ทางทะเลและทางอากาศ ลดการพึ่งพาถนนลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป เร่งความก้าวหน้าในการลงทุน พัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเขตเมืองและเขตระหว่างจังหวัด

สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนสำหรับองค์กรและบุคคลอย่างต่อเนื่องในกระบวนการสร้างและบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการขนส่งและบริการขนส่ง สร้างสรรค์งานโฆษณาชวนเชื่อ เผยแพร่ และให้ความรู้เกี่ยวกับกฎหมายความปลอดภัยทางถนนในทิศทางของการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมเป็นเกณฑ์ในการประเมินผล ส่งเสริมโฆษณาชวนเชื่อบนเครือข่ายสังคมและโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล สนับสนุนและชี้นำการบูรณาการเป้าหมายความปลอดภัยทางถนนเข้ากับโปรแกรม แผน และกิจกรรมของหน่วยงาน หน่วยงาน โรงเรียน และบริษัทขนส่ง

พัฒนาศักยภาพและประสิทธิผลของการบังคับใช้กฎหมายด้านความปลอดภัยในการจราจรอย่างต่อเนื่อง เสริมสร้างการตรวจสอบ การตรวจสอบ และการจัดการกับการละเมิดกฎความปลอดภัยในการจราจร ส่งเสริมการใช้ระบบประมวลผลข้อมูลจากอุปกรณ์ติดตามการเดินทางเพื่อให้บริการการจัดการการขนส่ง ปรับปรุงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศ ให้แน่ใจว่าสามารถเชื่อมต่อและแบ่งปันฐานข้อมูลระหว่างกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องได้

สุดท้ายกระทรวงได้ขอปรับปรุงศักยภาพการกู้ภัย ค้นหาและกู้ภัย และการเอาชนะผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุทางถนน

ที่มา: https://cand.com.vn/Xa-hoi/-โบ-ไซ-ดุง-ดาตระ-8-นิฮีม-วู-โช-ฮัน-ตรัง-อัน-ตวน-เกียน-เตา-ตวง-ไล-i763215/