ทุยของฉันเปล่งประกายเจิดจ้า

ในช่วงปลายปี 2024 สถานที่ก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกหมี่ถุยในตำบลไฮอัน อำเภอไฮหลาง เต็มไปด้วยความคึกคัก ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรและกำลังคนอย่างเต็มที่เพื่อเร่งการก่อสร้าง โดยมุ่งมั่นที่จะเปิดใช้งานท่าเทียบเรืออย่างน้อยหนึ่งแห่งในปี 2025 ตามแผน หลังจากหยุดชะงักไปเกือบสี่ปี โครงการท่าเรือหมี่ถุยได้เริ่มต้นขึ้นอีกครั้งและเริ่มการก่อสร้างในเดือนมีนาคม 2024 ซึ่งสัญญาว่าจะดึงดูดการลงทุน ใช้ประโยชน์จากศักยภาพ และเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

พิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับพื้นที่ท่าเรือหมี่ถุยจัดขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 - ภาพ: TT

เมื่อประชาชนรวมใจเป็นหนึ่งเดียว แม้แต่ภารกิจที่ยากที่สุดก็สามารถสำเร็จลุล่วงได้

ในหมู่บ้านชายฝั่งทะเลหมี่ถุยในปัจจุบันนี้ สิ่งที่ชาวบ้านกังวลมากที่สุดคือการเคลียร์พื้นที่และย้ายศาลเจ้าประจำหมู่บ้าน เพื่อส่งมอบที่ดินให้กับหน่วยงานก่อสร้างโครงการท่าเรือหมี่ถุย

เมื่อโครงการนี้เริ่มต้นใหม่และเริ่มก่อสร้างในช่วงต้นปี หน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างขยันขันแข็งเพื่อถมที่ดิน 133.67 เฮกตาร์ ซึ่งส่งผลกระทบต่อ 56 ครัวเรือน และจำเป็นต้องย้ายศาลเจ้าประจำหมู่บ้านแห่งหนึ่ง ชาวบ้านอาวุโสกล่าวว่าศาลเจ้าแห่งนี้มีอายุ 600-700 ปี ย้อนกลับไปถึงการก่อตั้งหมู่บ้าน และการรบกวนศาลเจ้าถือเป็นเรื่องต้องห้าม เมื่อรัฐบาลตัดสินใจย้ายศาลเจ้าเพื่อเปิดทางให้กับการสร้างท่าเรือ ทุกคนต่างวิตกกังวล เพราะเป็นการดำเนินการทางจิตวิญญาณที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน

นายดัง มินห์ คานห์ หัวหน้าหมู่บ้านและประธานสภาหมู่บ้านหมี่ถุย เล่าว่า การตัดสินใจและลงนามในรายงานการประชุมกับหน่วยงานท้องถิ่นเกี่ยวกับการย้ายศาลเจ้าประจำหมู่บ้านนั้นเป็นเรื่องยาก และไม่มีใครกล้าตัดสินใจ ก่อนหน้านั้น มีการประชุมกันเกือบ 10 ครั้งระหว่างผู้นำระดับอำเภอและตำบลกับสมาชิกสภาหมู่บ้าน หัวหน้าตระกูล และผู้อาวุโส เพื่อหารือเกี่ยวกับเรื่องนี้

ปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 ได้มีการประชุมสภาผู้อาวุโสของหมู่บ้านหมี่ถุย เพื่อสรุปเรื่องการย้ายศาลเจ้าประจำหมู่บ้านหมี่ถุยไปยังศาลเจ้าสำหรับดวงวิญญาณเร่ร่อนชั่วคราว จนกว่าพื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานทางจิตวิญญาณจะแล้วเสร็จ ซึ่งเมื่อนั้นศาลเจ้าทั้งสองแห่งจะถูกย้ายไปที่นั่น ชาวบ้านเห็นชอบกับการย้ายศาลเจ้าประจำหมู่บ้านแล้ว โดยกำลังรอความเห็นชอบเกี่ยวกับแผนการสนับสนุนทางการเงินเพื่อประกอบพิธีกรรมทางจิตวิญญาณตามประเพณีของชาวบ้านชายฝั่ง

ในระหว่างการดำเนินงานระยะที่ 1 ของโครงการ มีครัวเรือน 54 ครัวเรือนต้องย้ายที่อยู่เนื่องจากการเวนคืนที่ดิน โดยในจำนวนนี้ 52 ครัวเรือนได้รับการจัดสรรที่ดินเพื่อการตั้งถิ่นฐานใหม่พร้อมชำระค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินแล้ว คณะกรรมการประชาชนตำบลไฮอันได้จัดการเจรจาหลายครั้งเพื่อโน้มน้าวให้ครัวเรือน 15 ครัวเรือนยอมรับที่ดินในพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่

ภาพรวมของพื้นที่ก่อสร้างบริเวณท่าเรือหมี่ถุย - ภาพ: TT

นายเหงียน ดินห์ จุง อายุมากกว่า 70 ปี ใช้ชีวิตเกือบทั้งชีวิตทำงานในอุตสาหกรรมประมงและบนที่ดินบรรพบุรุษในหมู่บ้านหมอย ตำบลหมี่ถวี ในฐานะครัวเรือนที่ต้องถูกย้ายถิ่นฐาน นายจุงได้ยอมรับนโยบายและได้รับค่าชดเชยการเวนคืนที่ดินกว่า 6.3 พันล้านดอง "ประชาชนได้มอบที่ดินและได้รับค่าชดเชยแล้ว"

นายจุงกล่าวว่า “ความปรารถนาสูงสุดของเราตอนนี้คือการได้รับการจัดสรรที่ดินโดยเร็ว เพื่อที่เราจะได้สร้างบ้านและตั้งรกรากในพื้นที่จัดสรรที่ดินเพื่อประกอบอาชีพ” นายเลอ วัน ถุย จากหมู่บ้านหมี่ถุย กล่าวเสริมว่า “บรรพบุรุษของเราอาศัยอยู่ริมทะเลมาหลายชั่วอายุคน คุ้นเคยกับที่ดินและหมู่บ้านของเรา ตอนนี้เนื่องจากนโยบายทั่วไป เราจึงต้องปฏิบัติตามและย้ายไปยังพื้นที่จัดสรรที่ดิน เราหวังว่าในอนาคตอันใกล้ เมื่อโครงการเริ่มดำเนินการ จะสร้างงานให้ลูกหลานของเรามากขึ้น”

เพื่ออำนวยความสะดวกในการย้ายถิ่นฐานและการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกมติอนุมัติโครงการจัดสรรที่ดินเพื่อการตั้งถิ่นฐานใหม่ในตำบลไฮอัน โดยแบ่งเป็นระยะที่ 1 พื้นที่ประมาณ 16.5 เฮกตาร์ งบประมาณกว่า 71,000 ล้านดง และที่ดิน 278 แปลง และระยะที่ 2 พื้นที่ 43.6 เฮกตาร์ งบประมาณกว่า 268,000 ล้านดง และที่ดิน 222 แปลง ปัจจุบัน โครงการจัดสรรที่ดินเพื่อการตั้งถิ่นฐานใหม่ในตำบลไฮอัน (ระยะที่ 1) ได้ดำเนินการแล้วเสร็จ

ตามที่เลอ ดึ๊ก ทินห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอไฮหลาง กล่าวว่า อำเภอได้สั่งการให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมตรวจสอบ ประเมิน และเสนอแผนการจัดสรรที่ดินโดยละเอียดสำหรับกรณีการย้ายถิ่นฐานที่ตรงตามเกณฑ์ โดยดำเนินการเป็นขั้นตอน ซึ่งหมายความว่ากรณีที่ตรงตามเกณฑ์จะได้รับการพิจารณาอนุมัติก่อน เพื่อให้มั่นใจได้ว่าขั้นตอนการจัดสรรที่ดินและการออกใบอนุญาตใช้ที่ดินให้แก่ประชาชนเป็นไปอย่างทันท่วงที ในขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนตำบลไฮอันได้รับมอบหมายให้ประสานงานกับสภาการเคลียร์ที่ดินเพื่อระบุกรณีอื่นๆ ที่มีที่ดินและบ้านเรือนเป็นกรรมสิทธิ์โดยชอบด้วยกฎหมายในตำบล เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดทำแผนการจัดสรรที่ดินเพื่อการย้ายถิ่นฐานให้เป็นไปตามระเบียบ

"ประตูสู่ทะเล" ได้เปิดแล้ว...

เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2551 จังหวัด กวางตรี ได้จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อหารือ ชี้แจง และสรุปข้อเสนอโครงการ เพื่อสร้างพื้นฐานในการยื่นขออนุมัติจากรัฐบาล เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2551 ในระหว่างการประชุมกับผู้นำจังหวัดกวางตรี รองนายกรัฐมนตรี เหงียน ซิงห์ ฮุง ได้เห็นชอบในหลักการกับการก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกหมี่ถวีและการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษกวางตรีตะวันออกเฉียงใต้

การคาดการณ์ที่สดใสได้กลายเป็นความจริงแล้ว โครงการท่าเรือหมี่ถุยได้รับอนุมัติการลงทุน จากนายกรัฐมนตรี ตามคำสั่งเลขที่ 16/2019 โดยมีบริษัทร่วมทุนท่าเรือนานาชาติหมี่ถุย (MTIP) เป็นผู้ลงทุน โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ 685 เฮกตาร์ มีท่าเทียบเรือทั้งหมด 10 ท่า (พัฒนาเป็น 3 เฟส) เงินลงทุนรวม 14,234 ล้านดง และกำหนดการดำเนินงานตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2035 เพื่อให้สามารถรองรับเรือที่มีระวางบรรทุกได้ถึง 100,000 ตัน เฟสที่ 1 ตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2025 ประกอบด้วยท่าเทียบเรือ 4 ท่า และเงินลงทุน 4,946 ล้านดง

ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรเพื่อเร่งการก่อสร้าง ทำให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา - ภาพ: TT

ตามที่นายฟาม ง็อก มินห์ หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ พิเศษจังหวัด กล่าว ผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นด้านตะวันออก ลานจัดเก็บ ลานหล่อ ถนน และท่าเทียบเรือชั่วคราวระดับ 1A, 1B, 2B และ 2A เสร็จสมบูรณ์แล้ว ในขณะเดียวกัน รายการอื่นๆ เช่น เขื่อนกันคลื่น สถานีชั่งน้ำหนัก โรงงานผสมคอนกรีต ถนน ลาน และบ่อบาดาล ก็กำลังดำเนินการตามกำหนดการ

โครงการนี้ได้ดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องหลายประการเสร็จสิ้นแล้ว เช่น การวางแผนการก่อสร้างโดยละเอียด การวางแผนการใช้ที่ดิน การอนุมัติแบบร่างขั้นพื้นฐาน การอนุมัติการศึกษาความเป็นไปได้ (F/S) การอนุมัติแบบก่อสร้างทางเทคนิค การจัดสรรพื้นที่ทะเล ใบอนุญาตก่อสร้างสำหรับระยะแรก (ประมาณ 320 เมตร) ของเขื่อนกันคลื่นด้านตะวันตก การถอนโครงการออกจากพื้นที่สงวนแร่แห่งชาติ และการเปลี่ยนการใช้ที่ดินป่าไม้ แผนการขุดลอกพื้นที่น้ำและอ่างกลับเรือได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมแล้ว

จากการวิจัยของ ดร. บุย กว็อก เหงีย ผู้อำนวยการสถาบันโลจิสติกส์แห่งเวียดนาม และหัวหน้าโครงการ "เขตเศรษฐกิจพิเศษกวางตรีตะวันออกเฉียงใต้ ท่าเรือน้ำลึกหมี่ถุย" ระบุว่า เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ท่าเรือแห่งนี้จะเป็นท่าเรือน้ำลึกแห่งแรกของเวียดนาม ทำเลที่ตั้งของพื้นที่ทะเลหมี่ถุยเอื้ออำนวยต่อการสร้างท่าเรือน้ำลึกสำหรับเรือขนาดใหญ่ ปัจจุบันท่าเรือในภาคกลางของเวียดนาม เช่น ดานังและจันมาย มีความลึกเพียงพอสำหรับเรือที่มีระวางบรรทุกสูงสุดเพียง 50,000 ตันเท่านั้น แต่พื้นที่นอกชายฝั่งหมี่ถุย ซึ่งอยู่ห่างจากชายฝั่งเพียง 1 กิโลเมตร มีความลึกถึง 17-18 เมตร ทำให้เรือที่มีระวางบรรทุกสูงสุดถึง 100,000 ตันสามารถเทียบท่าได้

สำหรับพื้นที่การเคลียร์พื้นที่ในระยะที่ 1 และระยะที่ 2 และ 3 หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการสำรวจและการจัดซื้อที่ดินแล้ว คณะกรรมการประชาชนอำเภอไห่หลางจะดำเนินการเคลียร์พื้นที่และจัดซื้อที่ดินเพื่อส่งมอบพื้นที่ที่สะอาดให้แก่ MTIP ในไตรมาสที่สองของปี 2568

นายโดอัน ดันห์ เทียน ประธานคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างพื้นที่ท่าเรือหมี่ถุย ระยะที่ 1 กล่าวว่า ในปี 2568 หน่วยงานจะดำเนินการก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นความยาว 1,400 เมตร พร้อมกับการก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 1 และ 2 โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินการให้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานท่าเทียบเรือหมายเลข 1 ภายในปี 2568

โครงการท่าเรือหมี่ถุยถือเป็นโครงการสำคัญที่สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกวางตรีและภูมิภาค เนื่องจากเป็นประตูสู่ทะเลตะวันออกที่ใกล้ที่สุดบนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก และมีทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์สำหรับการขนส่งสินค้า ในอนาคตอันใกล้ การก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกหมี่ถุยและระบบขนส่งที่สะดวกสบายเชื่อมต่อกับด่านชายแดนนานาชาติลาวบาวผ่านทางรถไฟสายทรานส์เอเชีย ทางหลวงหมายเลข 15D ที่เชื่อมต่อกับด่านชายแดนนานาชาติลาเลย์ และทางด่วนเหนือ-ใต้ จะช่วยลดระยะทางการขนส่งทางทะเลจากมหาสมุทรอินเดียไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกได้อย่างมาก

ข้อได้เปรียบนี้ช่วยให้ท่าเรือหมี่ถวีกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญ ซึ่งไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการของเขตเศรษฐกิจพิเศษกวางตรีทางตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น แต่ยังมีศักยภาพที่จะขยายไปสู่ระดับนานาชาติเพื่อเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าระหว่างภูมิภาคและสินค้าผ่านแดนไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาค เช่น ลาว ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของไทย และเมียนมาร์

ในทางกลับกัน โครงการนี้เปิดโอกาสในการสร้างงานและสร้างรายได้ที่มั่นคงให้กับคนงานทางตรงและทางอ้อมหลายหมื่นคนในอุตสาหกรรมต่างๆ ซึ่งจะช่วยกระตุ้นการส่งออกและนำเข้า ขยายความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศกับประเทศต่างๆ ทั่วโลก และสร้างความก้าวหน้าในการเปลี่ยนผ่านเศรษฐกิจของจังหวัดไปสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัย

การดำเนินโครงการสำคัญนี้ ควบคู่ไปกับโครงการสำคัญอื่นๆ เช่น นิคมอุตสาหกรรมกวางตรี สนามบินกวางตรี โครงการทางหลวงหมายเลข 15D ที่เชื่อมด่านชายแดนลาลายกับท่าเรือน้ำลึกหมี่ถวี และโครงการทางด่วนกัมโล-ลาวบาว ซึ่งอยู่ระหว่างการสำรวจและวิจัยการลงทุน ล้วนเป็นโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่สำคัญและเป็นเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับการสร้างเขตเศรษฐกิจกวางตรีตะวันออกเฉียงใต้ให้เป็นเขตเศรษฐกิจที่ทันสมัย ​​มีพลวัต และมีความสำคัญในภาคกลางของเวียดนาม ตลอดจนในระดับประเทศและภูมิภาคโดยรวม

ราศีกุมภ์

ที่มา: https://baoquangtri.vn/bung-sang-my-thuy-190776.htm