จุดเปลี่ยนในการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการจราจรในเมืองโฮจิมินห์

(NLDO) - เมื่อเช้าวันที่ 9 มีนาคม รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ถือเป็นจุดเปลี่ยนของระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์

ท่ามกลางบรรยากาศอันน่าตื่นเต้นในการเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปี วันปลดปล่อยภาคใต้และวันรวมชาติ (30 เมษายน 2518 – 30 เมษายน 2568) และบรรยากาศอันคึกคักของเทศกาลเวียดนาม – ญี่ปุ่น ครั้งที่ 10 ณ เมืองโฮจิมินห์ เมื่อเช้าวันที่ 9 มีนาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้จัดพิธีเปิดเส้นทางรถไฟในเมืองสายที่ 1 (เบ๊นถัน – ซ่วยเตียน)

พิธีตัดริบบิ้นรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ๊นถั่น - ซั่วเตี๊ยน) - CLIP: NGOC QUY

พิธีดังกล่าวจัดขึ้นที่ 23/9 Park (เขต 1) โดยมีสมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ Nguyen Thanh Nghi สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ Nguyen Van Duoc สมาชิกสำรองคณะกรรมการกลางพรรค รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ Nguyen Minh Vu สมาชิกสำรองคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด Binh Phuoc Ton Ngoc Hanh รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ Nguyen Thi Le พร้อมด้วยตัวแทนของรัฐบาลญี่ปุ่น อดีตผู้นำพรรค รัฐ และนครโฮจิมินห์ในแต่ละยุคสมัย ผู้นำของกรม สาขา เขต นคร Thu Duc หน่วยงานพันธมิตรในประเทศและต่างประเทศ และประชาชนในเมืองจำนวนมากเข้าร่วม

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดัวค ในพิธีเปิด

เส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 (เบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน) มีความยาวรวม 19.7 กิโลเมตร ประกอบด้วย 14 สถานี เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเมืองทูดึ๊ก นับเป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินสายแรกในประเทศที่มีส่วนใต้ดิน ซึ่งใช้วิธีการก่อสร้างที่ทันสมัยและล้ำสมัยมากมาย

โครงการนี้ใช้เงินทุน ODA จากรัฐบาลญี่ปุ่นและเงินทุนภายในประเทศ และเป็นโครงการความร่วมมือ ทางเศรษฐกิจ ที่สำคัญระหว่างรัฐบาลเวียดนามและรัฐบาลญี่ปุ่น หลังจากเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม 2567 รถไฟฟ้าใต้ดินสายนี้ได้ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 5 ล้านคน และได้รับเสียงตอบรับที่ดีจากประชาชน

ผู้นำ อดีตผู้นำพรรค รัฐ ผู้นำกระทรวง หน่วยงานกลาง ผู้นำ อดีตผู้นำนครโฮจิมินห์ ในพิธีเปิดงาน

การแสดงศิลปะเพื่อเฉลิมฉลองการเปิดตัวรถไฟฟ้าสาย 1

ในโอกาสนี้ ณ ช่องแสงบัวของสถานีเบนถั่น เส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 ได้มีการจัดพิธีติดแผ่นโลหะโครงการความร่วมมือมิตรภาพระหว่างเวียดนาม - ญี่ปุ่น และแผ่นโลหะโครงการระดับเมืองเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี การปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568) สำหรับโครงการ "การก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 นครโฮจิมินห์ เส้นทางเบนถั่น - ซ่วยเตียน"

พิธีติดป้ายโครงการของ JICA และพิธีติดป้ายโครงการประจำเมืองในโอกาสครบรอบ 50 ปี การปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ - คลิป: NGOC QUY

พิธีเปิดระบบรถไฟในเมืองหมายเลข 1 ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในกระบวนการปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งในเมืองของนครโฮจิมินห์ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมือง พิธีนี้ยิ่งมีความสำคัญมากขึ้นไปอีกเมื่อรัฐสภาได้มีมติเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ เกี่ยวกับการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาระบบเครือข่ายรถไฟในเมือง ฮานอย และนครโฮจิมินห์

ควบคู่ไปกับประสบการณ์อันล้ำค่าในกระบวนการลงทุนก่อสร้างรถไฟฟ้าสายในเมืองหมายเลข 1 จะเป็นพื้นฐานสำคัญที่จะช่วยให้นครโฮจิมินห์บรรลุเป้าหมายในการสร้างโครงข่ายรถไฟฟ้าสายในเมือง 7 เส้นทาง ระยะทางรวม 355 กม. ในอีก 10 ปีข้างหน้า

นายฟาน กง บัง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์

ในพิธี นายฟาน กง บ่าง ประธานคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ ผู้ลงทุนโครงการ ได้กล่าวเน้นย้ำว่า โครงการรถไฟฟ้าสาย 1 เป็นสัญลักษณ์ของความสัมพันธ์ฉันมิตรและความร่วมมือระหว่างเวียดนามและญี่ปุ่น ท่านได้แสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งต่อผู้นำรัฐบาล รัฐบาลกลาง และนครโฮจิมินห์ สำหรับความเอาใจใส่และการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องตลอดกระบวนการก่อสร้าง การพัฒนา และการดำเนินงานของโครงการ

เขายังแสดงความขอบคุณต่อครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ ซึ่งยอมเสียสละผลประโยชน์ส่วนตัวเพื่อการพัฒนาส่วนรวม ส่งผลให้การใช้ประโยชน์จากรถไฟฟ้าใต้ดินเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ การปรับปรุงทัศนียภาพเมือง และการตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของผู้คน

นายฟุรุคาวะ ยาซูชิ รองรัฐมนตรีกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การท่องเที่ยวและการขนส่งของญี่ปุ่น กล่าวในพิธีดังกล่าว

นายฟุรุกาวะ ยาซูชิ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การท่องเที่ยว และคมนาคมของญี่ปุ่น กล่าวในพิธีเปิดว่า มลพิษทางอากาศและปัญหาการจราจรติดขัดกำลังเพิ่มสูงขึ้นอันเนื่องมาจากการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้ การก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในนครโฮจิมินห์จึงเป็นทางออกเร่งด่วนที่จะช่วยยกระดับคุณภาพสิ่งแวดล้อมและเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรในเมือง

มิยาจิ ทาคุมะ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการต่างประเทศญี่ปุ่น

มิยาจิ ทาคุมะ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการต่างประเทศญี่ปุ่น ยืนยันว่าโครงการรถไฟฟ้าสาย 1 ไม่เพียงแต่เป็นรถไฟฟ้าสายแรกในนครโฮจิมินห์เท่านั้น แต่ยังเป็นโครงการ ODA ที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นสำหรับเวียดนามอีกด้วย เขาย้ำว่าโครงการนี้เป็นโครงการเชิงสัญลักษณ์สำหรับความสัมพันธ์ความร่วมมือระหว่างสองประเทศ และยังเป็นผลลัพธ์จากความพยายามทวิภาคีระหว่างเวียดนามและญี่ปุ่นตลอดกระบวนการดำเนินโครงการ

ในพิธีเปิดโครงการรถไฟฟ้าสาย 1 รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการต่างประเทศเหงียน มิญ หวู ได้ยืนยันว่าโครงการนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของนครโฮจิมินห์ ท่านชื่นชมการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างผู้รับเหมาชาวเวียดนามและญี่ปุ่นตลอดระยะเวลาการดำเนินโครงการ

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศเหงียน มิญ วู กล่าวสุนทรพจน์ในพิธี

งานนี้จัดขึ้นในบริบทที่เวียดนามและญี่ปุ่นกำลังก้าวเข้าสู่ปีที่สองของความร่วมมือเพื่อการพัฒนาอย่างครอบคลุม รองรัฐมนตรีเหงียน มิญ หวู กล่าวว่า นครโฮจิมินห์กำลังมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ และรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ไม่เพียงแต่ตอบสนองความคาดหวังของประชาชนเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความร่วมมือระหว่างสองประเทศอีกด้วย โครงการนี้ยังเปิดโอกาสใหม่ๆ มากมายสำหรับความร่วมมือด้านโครงสร้างพื้นฐานคุณภาพสูงในอนาคต

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เหงียน วัน ดัวค กล่าวสุนทรพจน์ในพิธี

ในพิธีดังกล่าว ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดู๊ก เน้นย้ำว่าพิธีเปิดรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ไม่เพียงแต่เป็นความยินดีและความภาคภูมิใจของนครโฮจิมินห์เท่านั้น แต่ยังเป็นจุดเริ่มต้นของบทใหม่ในการเดินทางสู่การพัฒนาระบบขนส่งในเมืองที่ทันสมัยอีกด้วย

ขณะเดียวกัน ผู้นำเมืองยังได้แสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งต่อรัฐบาล ผู้นำทุกระดับ ธุรกิจ และประชาชนชาวญี่ปุ่น ผู้นำพรรค รัฐบาล กระทรวง กรม และสาขาส่วนกลาง ผู้นำและเจ้าหน้าที่ ผู้เชี่ยวชาญจากกรม สาขา และท้องถิ่นของเมือง ตลอดจนกลุ่มเจ้าหน้าที่ คนงาน และลูกจ้างของคณะกรรมการบริหารรถไฟในเมืองและบริษัท Urban Railway One Member Co., Ltd. หมายเลข 1 สำหรับการมีส่วนร่วมทำให้โครงการนี้สำเร็จลุล่วงและดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้สำเร็จ

ที่มา: https://nld.com.vn/khanh-thanh-tuyen-metro-so-1-buoc-ngoat-chuyen-doi-mo-hinh-giao-thong-do-thi-cua-tp-hcm-196250309091737541.htm