ต้องการ 'ที่อยู่' ที่รับผิดชอบ

ปัญหาใหญ่ที่สุด ตามรายงานของกรมการขนส่ง จังหวัดบิ่ญถ่วน คือ สถานีนำร่องการบิน ที่ตั้งปืนใหญ่ และถนนเชื่อมต่อของโครงการยังไม่ได้รับการส่งมอบให้กับหน่วยงานก่อสร้างของกระทรวงกลาโหม เนื่องจากหน่วยงานท้องถิ่นยังไม่ได้ยื่นขออนุมัติค่าสัมประสิทธิ์การปรับราคาที่ดินต่อจังหวัด ซึ่งจะเป็นพื้นฐานในการคำนวณค่าชดเชย

แต่นั่นไม่ใช่ปัญหาเดียว พื้นที่ป่าบางส่วนยังไม่ได้รวมอยู่ในแผนการเปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ ยังมีงานสถาปัตยกรรมใกล้สนามบินที่ส่งผลกระทบต่อการอนุญาตของเครื่องบินและยังไม่ได้รับการแก้ไข

เพื่อความเป็นธรรม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนได้ออกคำสั่งที่เข้มงวดต่อหน่วยงานเฉพาะทางเกี่ยวกับภารกิจเหล่านี้อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม คณะกรรมการประชาชนได้มอบหมายภารกิจเฉพาะให้กับหน่วยงานต่างๆ ได้แก่ กรมการขนส่ง กรมการเงิน กรมการวางแผน และกรมการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 3 ท้องที่ที่มีที่ดินที่จะส่งมอบสำหรับโครงการ

เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน โด๋น อันห์ ดุง ได้ "จับมือและสั่งการ" แต่ละหน่วยงานอีกครั้ง โดยนายดุงได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองฟานเทียต อำเภอหำมถ่วนบั๊ก และอำเภอบั๊กบิ่ญ เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ และภายในวันที่ 15 มิถุนายน เป็นอย่างช้า ให้จัดทำเอกสารค่าสัมประสิทธิ์ K เพื่อส่งให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมอนุมัติ เพื่อเป็นพื้นฐานในการขอเงินชดเชย

โครงการสนามบินฟานเทียตมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งและการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของจังหวัดในอนาคตอันใกล้ อย่างไรก็ตาม ณ จุดนี้ เป็นที่ยอมรับได้ว่าโครงการนี้ไม่สามารถดำเนินการได้ตามกำหนดเวลาตามทิศทางของทุกระดับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทิศทางของนายกรัฐมนตรีในการประชุมหารือกับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของจังหวัดบิ่ญถ่วน เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2565 ดังที่นายดวน อันห์ ดุง กล่าวว่า ท้องถิ่นต้องมีความยืดหยุ่นและดำเนินการด้วยความรับผิดชอบสูงสุดเพื่อการพัฒนาร่วมกันของจังหวัด แต่ในอนาคตอันใกล้ ปัญหา “คอขวด” ในโครงการสนามบินฟานเทียตจำเป็นต้องมีแนวทางที่ชัดเจนและต้องได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วน

ลิงค์ที่มา