กานโธ: หารือแนวทางสร้างเมืองอัจฉริยะ

DNVN – เพื่อแบ่งปันและหารือเกี่ยวกับแนวทางแก้ปัญหาทางเทคนิคเพื่อสนับสนุนการพัฒนาโมเดลเมืองอัจฉริยะ เมื่อวันที่ 24 ตุลาคมที่ผ่านมา ณ เมือง กานเท อ ได้มีการจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง “การปฐมนิเทศด้านเทคโนโลยีสำหรับพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเพื่อปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและความจำเป็นในการบริหารจัดการเมืองอัจฉริยะ”

คุณหวู อันห์ ตวน ผู้เชี่ยวชาญด้านการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล องค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศ (GIZ)

การประชุมเชิงปฏิบัติการนี้จัดขึ้นโดยสหภาพองค์กรมิตรภาพแห่งเมืองเกิ่นเทอ ร่วมกับมหาวิทยาลัยเกิ่นเทอ สมาคมมิตรภาพเวียดนาม-เยอรมนี และมูลนิธิฟรีดริช นานแมน (FNF/เยอรมนี) เพื่อให้ความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับด้านเทคนิคของการสร้างและบริหารจัดการเมืองอัจฉริยะ อันจะนำไปสู่การพัฒนาที่ก้าวล้ำสำหรับเมืองในยุค ดิจิทัล

การประชุมเชิงปฏิบัติการนี้เป็นส่วนหนึ่งของเงินช่วยเหลือสำหรับกิจกรรมเพื่อส่งเสริมการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในเมืองอัจฉริยะในเมืองกานโธในปี 2567 ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดย FNF

คุณเล ถวี หง็อก ลาน รองประธานสหภาพองค์กรมิตรภาพเมืองเกิ่นเทอ กล่าวเปิดงานสัมมนาว่า การดำเนินการก่อสร้างเมืองอัจฉริยะเป็นแนวโน้มที่แพร่หลายในประเทศต่างๆ ทั่วโลก รวมถึงในเวียดนาม เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2561 นายกรัฐมนตรีได้ออกมติที่ 950/QD-TTg อนุมัติโครงการพัฒนาเมืองอัจฉริยะอย่างยั่งยืนในเวียดนาม ระยะปี 2561-2568 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2573

เพื่อมุ่งพัฒนาเมืองเกิ่นเทอให้เป็นเมืองอัจฉริยะ กรมการเมือง (Politburo) ได้ออกมติที่ 59-NQ/TW ว่าด้วยการสร้างและพัฒนาเมืองเกิ่นเทอจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 สภานิติบัญญัติแห่งชาติยังได้ออกมติที่ 45 ว่าด้วยการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะหลายประการเพื่อการพัฒนาเมืองเกิ่นเทอ “นี่คือหลักการสำคัญสำหรับเมืองเกิ่นเทอในการพัฒนาเป็นเมืองอัจฉริยะและนำการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลไปสู่ความสำเร็จ” คุณลานกล่าวเน้นย้ำ

ในส่วนของการก่อสร้างเมืองอัจฉริยะนั้น นายหวู ตวน อันห์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของ GIZ (กระทรวงการวางแผนและการลงทุน) กล่าวว่า เมืองอัจฉริยะคือแพลตฟอร์มแบบเปิดที่เชื่อมโยงหน่วยงาน/องค์กร/วิสาหกิจของรัฐบาล เพื่อสร้างมูลค่าตามเทคโนโลยีให้กับประชาชนตามหลักการของความยั่งยืน สีเขียว สะอาด หมุนเวียน ครอบคลุม ยุติธรรม โปร่งใส...

นายหวู ตวน อันห์ กล่าวว่า การพัฒนาเมืองอัจฉริยะต้องอาศัยเสาหลักสำคัญ ได้แก่ พลเมืองอัจฉริยะ บ้านอัจฉริยะ รัฐบาลอัจฉริยะ โครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะ และพลังงานสีเขียว สะอาด และยั่งยืน

ในการนำเสนอบทความเรื่อง “การจราจรอัจฉริยะ - การลดการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคลเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางอากาศ” รองศาสตราจารย์ ดร. Nguyen Vo Chau Ngan จากมหาวิทยาลัย Can Tho กล่าวว่าด้านลบของกระบวนการขยายเมืองคือปัญหาของมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม รวมถึงการปล่อยมลพิษจากรถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ (เรียกรวมกันว่ารถจักรยานยนต์)

จากการสำรวจผู้ใช้รถจักรยานยนต์จำนวน 100 คนในเขตใจกลางเมืองเมืองกานโธ พบว่าเกือบร้อยละ 40 ตั้งใจจะเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้า และร้อยละ 62 ต้องการใช้บริการขนส่งสาธารณะแทนรถยนต์ส่วนบุคคล เพื่อลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม เดินทางอย่างปลอดภัย และประหยัดค่าใช้จ่าย

วิทยากรและนักวิทยาศาสตร์แบ่งปันและหารือเกี่ยวกับโซลูชันทางเทคนิคเพื่อสนับสนุนโมเดลเมืองอัจฉริยะ

เพื่อลดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อมจากรถจักรยานยนต์และดึงดูดให้ประชาชนมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะ นายกานเสนอว่า จำเป็นต้องออกมาตรฐานและกฎระเบียบ สร้างเงื่อนไขให้ประชาชนใช้ยานยนต์สีเขียว และวางแผนระบบขนส่งสาธารณะควบคู่ไปกับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ลานจอดรถ ทางเดิน และป้ายหยุดรถ

ขณะเดียวกัน ควรลดการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคลและส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ นอกจากนี้ ยังมีนโยบายสนับสนุนงบประมาณหรือลดภาษีและค่าธรรมเนียมต่างๆ เพื่อให้ประชาชนเปลี่ยนจากการใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินมาเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงให้แรงจูงใจด้านค่าจอดรถและค่าผ่านทางสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อเพื่อเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้รถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน เปลี่ยนไปใช้ยานยนต์สีเขียวเพื่อลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

รองศาสตราจารย์ ดร.เหงียน ชี งอน มหาวิทยาลัยเกิ่นเทอ กล่าวว่า ปัจจุบันมีนักศึกษาประมาณ 100,000 คนที่กำลังศึกษาอยู่ในมหาวิทยาลัยต่างๆ ในเกิ่นเทอ ดังนั้นการวางแผนและพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะจึงมีบทบาทสำคัญ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของนักศึกษา จำเป็นต้องศึกษาและสร้างเส้นทางรถโดยสารไฟฟ้า 4 เส้นทาง ระยะทางรวมกว่า 60 กิโลเมตร เพื่อเชื่อมต่อที่พักนักศึกษากับมหาวิทยาลัยอย่างสมเหตุสมผล เพื่อให้มั่นใจว่านักศึกษาในเมืองเกิ่นเทอสามารถเดินทางได้กว่า 82%

“หากทำได้ รถโดยสารไฟฟ้าจะช่วยลดการปล่อย CO2 ได้ประมาณ 663 ตันต่อปี เมื่อเทียบกับรถโดยสารดีเซล ส่งผลดีต่อคุณภาพอากาศและสุขภาพของประชาชนเป็นอย่างมาก” รองศาสตราจารย์ ดร.งอน กล่าว

ฮว่า มินห์

ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/can-tho-ban-giai-phap-xay-dung-thanh-pho-thong-minh/20241025074305487