เมืองเกิ่นโถจะมีท่าเรือใหม่

TPO - เมืองเกิ่นโถ กำลังให้ความสำคัญและคาดหวังอย่างสูงต่อการก่อสร้างท่าเรือทางน้ำเพื่อรองรับการขนส่งสินค้า โดยภายในสิ้นปีนี้ เมืองเกิ่นโถจะดำเนินการวางแผนระบบท่าเรือให้แล้วเสร็จ ซึ่งรวมถึงการเพิ่มท่าเรือโอหมณ์ด้วย

TPO - เมืองเกิ่นโถกำลังให้ความสำคัญและคาดหวังอย่างสูงต่อการก่อสร้างท่าเรือทางน้ำเพื่อรองรับการขนส่งสินค้า โดยภายในสิ้นปีนี้ เมืองเกิ่นโถจะดำเนินการวางแผนระบบท่าเรือให้แล้วเสร็จ ซึ่งรวมถึงการเพิ่มท่าเรือโอหมณ์ด้วย

ข้อมูลนี้ได้มาจากนายเหงียน วัน ฮิ้ว เลขานุการคณะกรรมการพรรคเมืองเกิ่นโถ ในระหว่างการประชุมกับกรมศุลกากรเมืองเกิ่นโถ เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม

นายเหงียน วัน ฮิ้ว เลขาธิการพรรคประจำเมืองเกิ่นโถ กล่าวปราศรัยในการประชุม

กรมศุลกากรเกิ่นโถรายงานว่า ณ วันที่ 15 ตุลาคม หน่วยงานได้จัดเก็บรายได้ 2,280,000 ล้านดอง (เกินเป้าหมาย 3%) โดยจัดเก็บได้ในเขตเกิ่นโถเพียงแห่งเดียวมากกว่า 339,000 ล้านดอง (เกินเป้าหมาย 6%) ในช่วงเวลาที่จะถึงนี้ กรมศุลกากรเกิ่นโถจะมุ่งเน้นการอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าและการป้องกันการสูญเสียรายได้

นายเหงียน วัน ฮิ้ว เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมืองเกิ่นโถ กล่าวว่า ในการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้เกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาและส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง นายกรัฐมนตรี ได้เน้นย้ำถึงการพัฒนาการขนส่งทางน้ำ ซึ่งรวมถึงท่าเรือน้ำ ท่าเรือแม่น้ำ และท่าเรือในแผ่นดิน ดังนั้น เมืองเกิ่นโถจึงให้ความสำคัญและคาดหวังอย่างสูงต่อการก่อสร้างท่าเรือเพื่อรองรับการขนส่งสินค้าในอนาคตอันใกล้นี้ โดยภายในสิ้นปีนี้ เกิ่นโถจะดำเนินการวางแผนระบบท่าเรือให้แล้วเสร็จ รวมถึงท่าเรือโอหมิ่นที่เพิ่งสร้างใหม่ด้วย

“ก่อนหน้านี้ เราพูดเสมอว่าเกิ่นโถเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง แต่กลับไม่มีการวางแผนท่าเรือใดๆ เลย ท่าเรือไกวกุยมีท่าเทียบเรือยาวเพียง 180 เมตร ท่าเรือท็อดน็อตมีท่าเทียบเรือยาวเพียง 120 เมตรและมีเพียงที่จอดเรือเดียว แม้จะมีปริมาณสินค้ามาก เรือเพียงลำเดียวก็อาจเต็มพื้นที่ทั้งหมดได้ เราจะมั่นใจได้อย่างไรว่าสินค้าจะไหลเวียนได้อย่างรวดเร็วและลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้” นายเหียวกล่าว

ตามที่เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมืองเกิ่นโถกล่าว เรือบรรทุกสินค้าแต่ละลำสามารถบรรทุกสินค้าได้ 150-200 ตู้คอนเทนเนอร์ และสามารถแล่นในน่านน้ำตื้นที่เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าถึงได้ การใช้เรือบรรทุกสินค้าในการขนส่งสินค้าจากเกิ่นโถไปยังท่าเรือในนครโฮจิมินห์จะช่วยลดต้นทุนการขนส่ง เชื้อเพลิง และแรงงานได้อย่างมากเมื่อเทียบกับการขนส่งทางถนน นี่เป็นรูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่หลายประเทศทั่ว โลก กำลังนำมาใช้ และเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

จากสถานการณ์ปัจจุบันของท่าเรือในเมืองเกิ่นโถ นายเหียวเสนอแนะให้คณะกรรมการประชาชนเมืองเกิ่นโถสั่งการให้หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการวางแผนท่าเรือของเมืองให้แล้วเสร็จโดยเร็ว หลังจากนั้นควรดำเนินการจัดซื้อที่ดินและประมูลเพื่อคัดเลือกนักลงทุนท่าเรือ เมื่อท่าเรือเปิดใช้งานแล้ว ศุลกากรเกิ่นโถควรประสานงานจัดตั้งหน่วยงานศุลกากรย่อยที่ท่าเรือเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือ

เมืองเกิ่นโถมีแม่น้ำเฮาไหลผ่านพื้นที่ประมาณ 60 กิโลเมตร

ก่อนหน้านี้ ท่าเรือโอหมิ่น (อำเภอโอหมิ่น) เคยถูกพิจารณาโดยเทศบาลเมืองเกิ่นโถสำหรับแผนพัฒนาใหม่ โดยเชิญชวนนักลงทุนให้เข้ามาลงทุน เพื่อให้ทำหน้าที่เป็นท่าเรือขนส่งสินค้าทั่วไปและท่าเรือคอนเทนเนอร์ ท่าเรือแห่งนี้จะช่วยให้เกิ่นโถสามารถใช้ประโยชน์จากเส้นทางน้ำเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจ รวมถึงกิจกรรมทางอุตสาหกรรมและบริการท่าเรือ โลจิสติกส์ และการก่อตั้งธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าและส่งออก...

เมืองเกิ่นโถตั้งอยู่ใจกลางสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง โดยมีแม่น้ำเฮาไหลผ่านพื้นที่ประมาณ 60 กิโลเมตร และมีท่าเรือหลายแห่ง เช่น ท่าเรือไกวกุย ท่าเรือฮวางดิว ท่าเรือตรานอก-โอ๋มอน และท่าเรือท็อตน็อต ในปี 2023 ปริมาณสินค้าที่ขนส่งผ่านท่าเรือของเกิ่นโถมีจำนวนถึง 4.48 ล้านตัน

Cảnh Kỳ

ที่มา: https://tienphong.vn/can-tho-se-co-cang-bien-moi-post1685264.tpo