ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ระยะทาง 54 กม. เริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 และคาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในปี พ.ศ. 2569
ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ระยะทาง 54 กิโลเมตร เริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 คาดว่าจะเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2569 เมื่อวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2568 ทางด่วนช่วง 19.8 กิโลเมตร ผ่านย่าน บ่าเรีย-หวุงเต่า (ปัจจุบันคือนครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนที่ 3) ได้เปิดให้สัญจรในทางเทคนิคแล้ว ในภาพคือทางแยกระหว่างนครโฮจิมินห์และด่งนาย
ภาพโดย : LE LAM
ส่วนช่วงถนนยาว 34.2 กม. ผ่าน จังหวัดด่ง นาย นายกรัฐมนตรีสั่งการให้เปิดการจราจรอย่างเป็นทางการในวันที่ 19 ธันวาคม 2568
ภาพโดย : LE LAM
เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าและเปิดการจราจรทางเทคนิค เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ในการประชุมปลายเดือนตุลาคม 2568 ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งไน นาย Vo Tan Duc ได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดด่งไน รับผิดชอบในการเร่งรัดผู้รับเหมา มอบหมายเจ้าหน้าที่เพื่อควบคุมดูแลและติดตามหน่วยงานก่อสร้างทุกวัน กำหนดให้ผู้รับเหมาระดมทรัพยากรให้ได้มากที่สุด แบ่งกะทำงานกลางวันและกลางคืน รวมถึงวันอาทิตย์ เพื่อเร่งรัดความคืบหน้า
ภาพโดย : LE LAM
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเน้นย้ำถึงการให้รางวัลแก่ผู้รับเหมาที่มีผลงานดี ส่วนผู้รับเหมาที่ล่าช้ากว่ากำหนดและได้รับการเตือนหลายครั้งแล้วแต่ยังไม่มีความก้าวหน้า ก็จะมีการลงโทษและบทลงโทษ ดังนั้น ควรพิจารณาไม่อนุญาตให้ก่อสร้างโครงการอื่นๆ ในพื้นที่
ภาพโดย : LE LAM
เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง เจิ่น ฮอง มินห์ ได้เข้าตรวจเยี่ยมความคืบหน้า ณ สถานที่ก่อสร้าง รัฐมนตรีว่าการฯ ย้ำว่านี่คือขั้นตอนสุดท้าย ความพยายามทั้งหมดต้องมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้าง โดยไม่เสียเวลาเปล่า ทุกฝ่ายต้องแสดงความมุ่งมั่นอย่างสูงสุดเพื่อนำโครงการให้สำเร็จลุล่วง
ภาพโดย : LE LAM
ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ผู้รับเหมาได้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย และเริ่มดำเนินการก่อสร้างอย่างแข็งขัน ทำให้ความคืบหน้ารวดเร็วยิ่งขึ้น
ภาพโดย : LE LAM
ยางมะตอยร้อนและมีควันเมื่อเทลงบนถนนและกลิ้งทับ
ภาพโดย : LE LAM
เพื่อจำกัดวัสดุไม่ให้ติดกับล้อลูกกลิ้ง ผู้รับเหมาจะต้องมอบหมายคนงานให้พ่นสารละลายพิเศษเพื่อช่วยให้ลูกกลิ้งทำงานได้อย่างราบรื่น
ภาพโดย : LE LAM
รถบดถนนกำลังบดอัดวัสดุที่ถมแล้ว เมื่อได้มาตรฐานทางเทคนิคแล้ว ผู้รับเหมาจะเทหินเป็นชั้นๆ ทับแล้วจึงเกลี่ยแอสฟัลต์
ภาพโดย : LE LAM
กำลังมีการปูยางมะตอยบนทางหลวงที่ผ่านทุ่งนาในเขตตำบลลองเฟือก (ด่งนาย)
ภาพโดย : LE LAM
ณ จุดตัดสำคัญ ผู้รับเหมากำลังเร่งงานก่อสร้างให้คืบหน้า งานก่อสร้างใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ในภาพคือจุดตัดระหว่างทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า และทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองแถ่ง - เดาเจียย
ภาพโดย : LE LAM
ทางแยกระหว่างทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และถนน T1, T2 ซึ่งเป็นถนนสายหลักที่มุ่งสู่สนามบินลองถั่น
ภาพโดย : LE LAM
ในขณะเดียวกัน ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ก็เร่งดำเนินการให้ทันกำหนดการรองรับเที่ยวบินแรกในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ซึ่งเป็นวันเปิดใช้งานทางเทคนิคของทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า
ภาพ: ACV
Thanhnien.vn
ที่มา: https://thanhnien.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-tang-toc-ve-dich-185251122165354416.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)