การอนุญาตให้ผู้จำหน่ายปิโตรเลียมซื้อปิโตรเลียมจากกันทำให้เกิดขั้นตอนกลางจำนวนมากในกระบวนการจัดจำหน่าย ส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น และเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ส่วนลดในการขายปลีกต่ำ
การอนุญาตให้ผู้จำหน่ายปิโตรเลียมซื้อปิโตรเลียมจากกันทำให้เกิดขั้นตอนกลางจำนวนมากในกระบวนการจัดจำหน่าย ส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น และเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ส่วนลดในการขายปลีกต่ำ
นายฟาน วัน จินห์ ผู้อำนวยการฝ่ายตลาดภายในประเทศ ชี้แจงเนื้อหาของร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยกิจการปิโตรเลียมเพิ่มเติม |
การกำหนดกฎเกณฑ์ที่ห้ามผู้จำหน่ายซื้อขายน้ำมันเบนซินระหว่างกันเป็นเนื้อหาที่ก่อให้เกิดความขัดแย้งในร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยธุรกิจน้ำมันเบนซิน
นาย Phan Van Chinh ผู้อำนวยการฝ่ายตลาดในประเทศ เปิดเผยถึงเนื้อหาดังกล่าวในการแถลงข่าวประจำไตรมาสที่ 3 ปี 2567 ของ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ว่า “ร่างพระราชกฤษฎีกาที่ออกแทนพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการค้าปิโตรเลียม กำหนดให้ผู้จัดจำหน่ายไม่อนุญาตให้ซื้อขายปิโตรเลียมร่วมกัน เพื่อให้การบริหารจัดการมีประสิทธิภาพและลดการใช้คนกลาง ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนได้”
“กฎระเบียบนี้ได้รับการออกหลังจากการตรวจสอบ การตรวจสอบ และการสืบสวนโดยหน่วยงานที่มีอำนาจ และข้อเสนอแนะต่อกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและ รัฐบาล โดยอิงตามความคิดเห็นของกระทรวงและสาขาต่างๆ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ร่างพระราชกฤษฎีกาที่มีเนื้อหาดังกล่าว กฎระเบียบดังกล่าวช่วยให้การจัดการปิโตรเลียมค่อยๆ เคลื่อนตัวเข้าสู่ตลาด แต่ต้องตัดคนกลางออกเพื่อลดต้นทุน ” นายชินห์อธิบาย
ห่วงโซ่อุปทานปิโตรเลียมในปัจจุบันมี 3 ระดับ ได้แก่ ระดับแหล่งผลิต (ระดับนำ) ระดับองค์กรจัดจำหน่าย ระดับองค์กรค้าปลีก ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 80/2023/ND-CP ของรัฐบาลที่แก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 95/2021/ND-CP ลงวันที่ 1 พฤศจิกายน 2021 และพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 83/2014/ND-CP ลงวันที่ 3 กันยายน 2014 ของรัฐบาลว่าด้วยการค้าปิโตรเลียม รัฐบาลได้อนุมัติการขจัดขั้นตอนตัวกลาง เช่น ตัวแทนทั่วไป
“ให้ดำเนินการจัดการตามสายตรง ไม่ใช่สายแนวนอน” คุณชินห์เน้นย้ำ ในขณะเดียวกัน เงื่อนไขในการเป็นผู้จัดจำหน่ายและผู้ค้าปลีกนั้นแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ในแต่ละกลุ่มธุรกิจ ธุรกิจจะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขของกลุ่มธุรกิจนั้นๆ โดยไม่เลือกปฏิบัติ
ประเด็นใหม่ของร่างพระราชกฤษฎีกาฉบับนี้คือการกระจายความเสี่ยงของกลุ่มค้าปลีก “แม้แต่การติดป้ายและโลโก้ก็ตกลงกันระหว่างธุรกิจทั้งสองตามบทบัญญัติของกฎหมาย แต่รัฐก็ไม่เข้ามาแทรกแซง” นายชินห์กล่าว
ในระหว่างกระบวนการร่างพระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้จัดการประชุมและหารือหลายครั้งเพื่อรวบรวมความคิดเห็น กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะพัฒนาทางเลือกสองทางสำหรับผู้จัดจำหน่ายและขอความคิดเห็นจากสมาชิกของรัฐบาล ด้วยจุดเน้น 30 จุดในปัจจุบัน ทำให้สามารถสร้างตลาดที่มีการแข่งขันในภาคธุรกิจปิโตรเลียมได้
นอกจากนี้ ในส่วนของผู้จำหน่ายน้ำมันเบนซินนั้น ร่าง พ.ร.ก. ยังได้ทบทวนและยกเลิกเงื่อนไขต่างๆ หลายประการ เช่น ยกเลิกข้อกำหนดที่ผู้จำหน่ายต้องสำรองน้ำมันเบนซินไว้ 5 วัน ยกเลิกข้อกำหนดบางประการเกี่ยวกับการเก็บรักษา...
ในทางกลับกัน ผู้ค้าส่งน้ำมันเพิ่มเงื่อนไขในการผูกมัดความรับผิดชอบของผู้ค้าส่งและสร้างแหล่งสำหรับกิจกรรมการจัดจำหน่าย พร้อมกันนั้นยังมีการนำระบบดิจิทัลมาใช้ในการควบคุมห่วงโซ่อุปทานน้ำมันทั้งหมดได้ง่ายและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ที่มา: https://baodautu.vn/cat-bo-bot-khau-trung-gian-trong-phan-phoi-xang-dau-d228233.html
การแสดงความคิดเห็น (0)