ตัดคนกลางในการจำหน่ายน้ำมันเบนซินออกไป

การอนุญาตให้ผู้จำหน่ายน้ำมันซื้อน้ำมันจากกันทำให้เกิดระดับตัวกลางจำนวนมากในขั้นตอนการจัดจำหน่าย ส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น และเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ส่วนลดการขายปลีกต่ำ

การอนุญาตให้ผู้จำหน่ายน้ำมันซื้อน้ำมันจากกันทำให้เกิดระดับตัวกลางจำนวนมากในขั้นตอนการจัดจำหน่าย ส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น และเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ส่วนลดการขายปลีกต่ำ

นายฟาน วัน จินห์ ผู้อำนวยการฝ่ายตลาดภายในประเทศ ชี้แจงเพิ่มเติมเกี่ยวกับเนื้อหาของร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยธุรกิจปิโตรเลียม

การกำหนดกฎเกณฑ์ที่ผู้จำหน่ายไม่มีสิทธิซื้อขายน้ำมันเบนซินซึ่งกันและกัน ถือเป็นเนื้อหาที่ถกเถียงกันในร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยธุรกิจน้ำมันเบนซิน

ในการตอบสนองต่อเนื้อหานี้ในการแถลงข่าวประจำไตรมาสที่ 3 ปี 2567 ของ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า นาย Phan Van Chinh ผู้อำนวยการฝ่ายตลาดภายในประเทศ กล่าวว่า "ร่างพระราชกฤษฎีกาที่แทนที่พระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการค้าปิโตรเลียม กำหนดให้ผู้จัดจำหน่ายไม่อนุญาตให้ซื้อขายปิโตรเลียมซึ่งกันและกัน เพื่อให้เกิดการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพ ลดการผ่านคนกลาง และลดต้นทุน"

“กฎระเบียบนี้ประกาศใช้หลังจากการตรวจสอบ การตรวจสอบ และการสอบสวนโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และข้อเสนอแนะต่อกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและ รัฐบาล กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ร่างพระราชกฤษฎีกาที่มีเนื้อหาดังกล่าว โดยอ้างอิงจากความคิดเห็นของกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กฎระเบียบนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการบริหารจัดการปิโตรเลียมจะค่อยๆ เข้าสู่ตลาด แต่ต้องตัดคนกลางออกเพื่อลดต้นทุน ” นายชินห์อธิบาย

ห่วงโซ่อุปทานปิโตรเลียมในปัจจุบันมี 3 ระดับ ได้แก่ ระดับต้นทาง (ระดับนำ); ระดับผู้จัดจำหน่าย; ระดับร้านค้าปลีก ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 80/2023/ND-CP ของรัฐบาล ซึ่งแก้ไขและเพิ่มเติมบทบัญญัติหลายมาตราในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 95/2021/ND-CP ลงวันที่ 1 พฤศจิกายน 2564 และพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 83/2014/ND-CP ลงวันที่ 3 กันยายน 2557 ของรัฐบาลว่าด้วยการค้าปิโตรเลียม รัฐบาลได้อนุมัติให้ยกเลิกขั้นตอนตัวกลาง เช่น ตัวแทนทั่วไป

“ให้บริหารจัดการแบบห่วงโซ่ตรง ไม่ใช่ห่วงโซ่แนวนอน” คุณชินห์เน้นย้ำ ในขณะเดียวกัน เงื่อนไขในการเป็นผู้จัดจำหน่ายและผู้ค้าปลีกก็แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ในแต่ละกลุ่มธุรกิจ องค์กรต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขของกลุ่มธุรกิจนั้นๆ โดยไม่มีการเลือกปฏิบัติ

ตามข้อมูลของกรมการค้าภายใน การกำหนดว่าผู้จัดจำหน่ายน้ำมันไม่สามารถซื้อขายน้ำมันจากกันเองได้นั้น ไม่ได้ทำให้การแข่งขันในตลาดหมดไป แต่จะช่วยขจัดข้อมูล "เสมือน" เกี่ยวกับปริมาณน้ำมันที่ใช้ ซึ่งจะช่วยลดการใช้ตัวกลางลง

ประเด็นใหม่ของร่างพระราชกฤษฎีกาคือการกระจายความเสี่ยงให้กับกลุ่มค้าปลีก “แม้แต่การติดป้ายและโลโก้ก็เป็นไปตามที่ทั้งสองบริษัทตกลงกันไว้ตามบทบัญญัติของกฎหมาย แต่รัฐไม่เข้าไปแทรกแซง” นายชินห์กล่าว

ในระหว่างกระบวนการร่างพระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้จัดการประชุมและหารือหลายครั้งเพื่อรวบรวมความคิดเห็น กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะพัฒนาทางเลือกสองทางสำหรับผู้จัดจำหน่ายและขอความคิดเห็นจากสมาชิกรัฐบาล ด้วยจุดศูนย์กลาง 30 จุดในปัจจุบัน จะทำให้สามารถสร้างตลาดที่มีการแข่งขันในภาคธุรกิจปิโตรเลียมได้

นอกจากนี้ ในส่วนของผู้จำหน่ายน้ำมันเบนซิน ร่างพระราชกฤษฎีกาฯ ยังได้ทบทวนและยกเลิกเงื่อนไขต่างๆ หลายประการ เช่น ยกเลิกข้อกำหนดที่ผู้จำหน่ายต้องสำรองน้ำมันเบนซินไว้ 5 วัน ยกเลิกข้อกำหนดบางประการเกี่ยวกับการจัดเก็บ...

ในทางกลับกัน ผู้ค้าส่งน้ำมันกลับเพิ่มเงื่อนไขในการผูกมัดความรับผิดชอบของผู้ค้าส่งและสร้างแหล่งจำหน่าย พร้อมกันนั้นยังนำระบบดิจิทัลมาใช้ควบคุมห่วงโซ่อุปทานน้ำมันทั้งหมดได้ง่ายและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ที่มา: https://baodautu.vn/cat-bo-bot-khau-trung-gian-trong-phan-phoi-xang-dau-d228233.html