สะพาน 14 และความทรงจำ

มีสะพานที่ไม่เพียงแต่เชื่อมสองฝั่งแม่น้ำเท่านั้น แต่ยังเป็นสะพานที่สืบทอดความทรงจำของชาติ มีสะพานที่ไม่เพียงแต่แบกรับรอยเท้าของผู้คนที่เดินผ่านไปมาเท่านั้น แต่ยังแบกรับความปรารถนา ความเสียสละ และความทรงจำอันมิอาจลืมเลือน

บนดินแดนบะซอลต์สีแดงของที่ราบสูงตอนกลาง ข้ามแม่น้ำเซเรโปกที่ไหลไม่หยุด สะพานหมายเลข 14 (หรือเรียกอีกอย่างว่าสะพานเซเรโปก) ยังคงตั้งอยู่อย่างเงียบสงบ เป็นพยานของกาลเวลา

สะพานหมายเลข 14 สะพานข้ามแม่น้ำเซเรโปกแห่งแรก สร้างขึ้นในปี 1941 ในยุคอาณานิคมของฝรั่งเศส แท่งเหล็กและคานสะพานแต่ละอันเปียกโชกไปด้วยเหงื่อ น้ำตา และแม้กระทั่งเลือดของนักโทษ การเมือง ชนพื้นเมืองที่ถูกบังคับให้ทำงานหนัก

ในวันเปิดสะพาน เพื่อเป็นการแสดงให้เห็นถึงความปลอดภัยของสะพาน ภรรยาของวิศวกรชาวฝรั่งเศสได้มอบรองเท้าส้นสูงให้กับหญิงสาวชาวเอเดที่สวยที่สุดในภูมิภาค จากนั้นจึงเดินข้ามสะพานไปพร้อมกับเธอในชุดพื้นเมือง ภาพที่ทั้งภาคภูมิใจและเต็มไปด้วยความขัดแย้งของประวัติศาสตร์ เมื่อเบื้องหลังสะพานคอนกรีตเหล่านั้นคือหยาดเหงื่อและน้ำตาแห่งความทุกข์ทรมานนับไม่ถ้วน

ความคืบหน้าการก่อสร้างสะพาน 14. คลังภาพ.

เมื่อเข้าสู่ยุคต่อต้านอเมริกา (ค.ศ. 1954-1975) เส้นทางหมายเลข 14 ถูกจักรวรรดินิยมสหรัฐฯ และรัฐบาลหุ่นเชิดใช้ประโยชน์อย่างแพร่หลาย เมื่อตระหนักถึงบทบาทเชิงยุทธศาสตร์ที่สำคัญของสะพานหมายเลข 14 ทั้งในด้าน ทหาร เศรษฐกิจ และการเมือง ศัตรูจึงสร้างแนวปิดล้อมเพื่อปิดกั้นเส้นทางลำเลียงเสบียงสำคัญจากภาคเหนือสู่ภาคใต้ ขณะเดียวกัน พวกเขาก็ควบคุมการเคลื่อนย้ายประชาชนและฐานปฏิบัติการปฏิวัติอย่างเข้มงวดจากเขตชานเมืองไปยังเมืองบวนมาถวต ประกอบกับการจัดการโจมตีกองกำลังของกองทัพปลดปล่อย ค่อยๆ ขยายและเสริมสร้างฐานปฏิบัติการทางยุทธศาสตร์ โดยใช้ที่ราบสูงตอนกลางเป็นศูนย์กลางการโจมตีและโจมตีภาคเหนือ

ในคืนวันที่ 2 กุมภาพันธ์ และเช้าตรู่ของวันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2512 การระเบิดวัตถุระเบิดและทุ่นระเบิดน้ำหนัก 50 กิโลกรัมโดยหน่วยรบพิเศษ K2 และ H6 (ชื่อรหัสเมือง Buon Ma Thuot) และหน่วย V12 ของกองบัญชาการทหารจังหวัด ได้ทำลายบังเกอร์ทางทิศใต้ของสะพาน สั่นสะเทือนไปทั้งท้องฟ้า ขัดขวางการเดินทัพด้วยเครื่องจักรกลของกองกำลังสาธารณรัฐเวียดนามที่สนับสนุนจาก Buon Ma Thuot ไปจนถึง Duc Lap จังหวัด Quang Duc

ในปีต่อๆ มา ตำแหน่งของข้าศึกเริ่มแตกร้าว ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2518 เมื่อการทัพที่ราบสูงตอนกลางเปิดฉากอย่างเป็นทางการ บวนมาถวตกลายเป็นจุดพลิกผันสำคัญ ชัยชนะของบวนมาถวตไม่เพียงแต่สั่นคลอนที่ราบสูงตอนกลางเท่านั้น แต่ยังปูทางไปสู่การรุกคืบทั่วไปเพื่อปลดปล่อยภาคใต้ด้วย

สะพานเก่า14. คลังภาพ.

ระหว่างวันอันร้อนระอุเหล่านั้น กองทหารหลักได้เดินทัพด้วยความเร็วแสง ข้ามถนนหินบะซอลต์สีแดงเพลิง วิ่งบนสะพานอย่างกล้าหาญ มุ่งหน้าสู่การปลดปล่อยไซง่อน

นายเหงียน กวาง ลวีน ทหารผ่านศึกจากแขวงแถ่งเญิด เมืองบวนมาถวต ผู้ซึ่งมีส่วนร่วมโดยตรงทั้งในยุทธการที่ราบสูงตอนกลางและยุทธการที่โฮจิมินห์ เล่าด้วยความรู้สึกซาบซึ้งว่า “ตอนนั้น เราเดินทัพตอนกลางวัน ทุ่งราบสูงตอนกลางร้อนระอุ ขบวนรถและทหารเดินตามกันเป็นกลุ่มยาว เมื่อเราข้ามสะพานเหล็กขนาดใหญ่ข้ามแม่น้ำกว้างใหญ่ ผมรู้สึกทึ่ง สะพานนั้นดูไม่ต่างจากสะพานลองเบียนใน ฮานอย เลย ช่วงสะพานเหล็กโค้งงอภายใต้แสงอาทิตย์ คนทั้งกลุ่มเดินข้ามสะพานอย่างขยันขันแข็ง มุ่งตรงไปยังไซ่ง่อน ตอนนั้นผมรู้เพียงว่ามันคือสะพานขนาดใหญ่ เปรียบเสมือนประตูที่เปิดอยู่ เข้าสู่สนามรบแห่งใหม่ ต่อมาผมจึงรู้ว่านี่คือสะพานหมายเลข 14 สถานที่ที่จารึกประวัติศาสตร์การเดินทางที่ผมได้ผ่านมา...”

ใต้ล้อรถ ใต้รองเท้าของทหาร สะพานส่งเสียงดังกึกก้อง ดังกึกก้อง เหมือนกับจังหวะกลองที่ดังกึกก้องเร่งเร้ากองทหารให้เดินหน้า และพากองทหารที่กระตือรือร้นไปยังแนวรบใหม่ สร้างสะพานเชื่อมระหว่างชัยชนะในที่ราบสูงตอนกลางและวันแห่งชัยชนะโดยสมบูรณ์

หลังวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518 ประเทศชาติเปี่ยมล้นด้วยความสุขจากการรวมชาติ สะพานหมายเลข 14 ยังคงเห็นการเปลี่ยนแปลงของที่ราบสูงตอนกลาง รถบรรทุกขนส่งกาแฟ พริกไทย และยางพาราจากไร่นาข้ามสะพาน ขนส่งสินค้าเกษตรไปยังจังหวัดและเมืองต่างๆ และไปยังท่าเรือสำคัญเพื่อส่งออก

สะพานปัจจุบัน 14. ภาพ: Nguyen Gia

เนื่องจากความต้องการเดินทางเพิ่มมากขึ้น รัฐบาลจังหวัด Dak Lak จึงตัดสินใจสร้างสะพานใหม่ขนานไปกับสะพานเก่า และเปิดใช้งานในปี 1992

ในปี พ.ศ. 2557 จังหวัดดั๊กลัก-ดั๊กนง ได้ดำเนินการก่อสร้างสะพานแห่งที่สามเชื่อมระหว่างสะพานเก่าและสะพานใหม่ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านคมนาคมขนส่ง นับแต่นั้นเป็นต้นมา สะพานเก่าหมายเลข 14 ก็ไม่ได้ถูกใช้เป็นเส้นทางหลักสำหรับยานพาหนะอีกต่อไป และเริ่มปกคลุมไปด้วยมอสและร่องรอยแห่งกาลเวลา อย่างไรก็ตาม สะพานเก่าแห่งนี้ยังคงรักษาความหมายและคุณค่าทางประวัติศาสตร์ไว้ในความทรงจำของผู้คนหลายรุ่น

ท่ามกลางความเร่งรีบของชีวิต กระแสกาลเวลาที่ไหลเชี่ยว สะพานหมายเลข 14 ยังคงตั้งอยู่อย่างเงียบสงบและสงบสุข ไม่เพียงแต่ทอดข้ามแม่น้ำเท่านั้น แต่ยังทอดข้ามความทรงจำต่างๆ ตั้งแต่วันเวลาที่เต็มไปด้วยเสียงปืน ไปจนถึงฤดูกาลอันสงบสุขและสดใส สะพานนั้นบัดนี้ยังคงกระซิบกับสายลมแห่งป่า คลื่นแห่งแม่น้ำเซเรโปกที่ไหลผ่าน และบอกเล่าเรื่องราวของมันเอง...

ที่มา: https://baodaklak.vn/chinh-tri/lich-su-truyen-thong/202505/cau-14-va-nhung-mien-nho-f50071f/