สะพานลองเบียนจะเปิดให้สัญจรอีกครั้งในวันที่ 27 พฤษภาคม

โครงการซ่อมแซมฉุกเฉินทางเดินเท้า ทางรถจักรยานยนต์ และทางสำหรับยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ (ส่วนถนนทั้งสองฝั่ง) ของสะพานลองเบียน จะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้อีกครั้งในวันที่ 27 พฤษภาคม

Báo Quốc Tế•15/05/2026

Cầu Long Biên sẽ thông xe trở lại vào ngày 27/5

สะพานลองเบียนกำลังอยู่ระหว่างการซ่อมแซม (ที่มา: VNA)

หลังจากดำเนินการก่อสร้างตลอด 24 ชั่วโมงเป็นเวลาเกือบสองเดือน โครงการซ่อมแซมฉุกเฉินสำหรับทางเดินเท้า รถจักรยานยนต์ และยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ (ส่วนถนนทั้งสองฝั่ง) ของสะพานลองเบียน ( ฮานอย ) กำลังได้รับการปรับปรุงใหม่โดยหน่วยงานก่อสร้าง และจะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 27 พฤษภาคม เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการคมนาคมของประชาชน

ในส่วนของการบำรุงรักษาสะพานลองเบียน นายเหงียน ทันห์ ฟอง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัทรถไฟฮาไฮ ( การรถไฟแห่งเวียดนาม - VNR) กล่าวว่า หลังจากประกาศห้ามเดินรถเมื่อวันที่ 28 มีนาคม หน่วยงานได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างทันทีเพื่อเร่งความคืบหน้า

นายฟองกล่าวว่า "หน่วยงานได้ส่งทีมงานก่อสร้าง 4 ทีม พร้อมด้วยคนงาน 80 คน และอุปกรณ์เครื่องจักรต่างๆ เพื่อดำเนินการซ่อมแซมแต่ละรายการ เช่น การขูดและปรับปรุงโครงสร้างพื้นสะพานเก่า การผลิตเหล็กเสริม การเชื่อมหรือเปลี่ยนราวเหล็กที่ชำรุด การซ่อมแซมแผ่นทางเดินเท้า และการเทคอนกรีตใหม่บนพื้นผิวสะพานทั้งหมด เพื่อให้การจราจรราบรื่นและปลอดภัย"

นายฟองได้ชี้ให้เห็นถึงความยากลำบากของโครงการ โดยกล่าวว่าสะพานลองเบียนมีอายุหลายร้อยปี พื้นที่ก่อสร้างแคบ และเครื่องจักรขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าถึงได้ ดังนั้นจึงต้องหล่อแผ่นคอนกรีตตรงกลางถนนทั้งสองฝั่งจากภายนอก แล้วขนส่งเข้ามาติดตั้งโดยใช้รถขนาดเล็ก หลังจากนั้นจะเทคอนกรีตทับอีกชั้นหนา 5 เซนติเมตร เพื่อให้ถนนเรียบ

นอกจากนี้ การเทคอนกรีตสำหรับพื้นสะพานยังมีความท้าทายทางเทคนิคอย่างมาก เนื่องจากคอนกรีตต้องการเวลาในการคงตัวและแข็งตัว คนงานต้องใช้เครื่องอัดดินแบบสั่นสะเทือนด้วยมือเพื่ออัดและปรับพื้นผิววัสดุก่อสร้างให้เรียบ เพื่อสร้างฐานรากที่แข็งแรงสำหรับโครงสร้าง

“ตลอดกระบวนการซ่อมแซม รถไฟยังคงให้บริการตามปกติ ทำให้งานก่อสร้างต้องดำเนินการเป็นระยะๆ เพื่อลดผลกระทบต่อโครงสร้างและการดำเนินงานของเส้นทางรถไฟ ความคืบหน้าของการซ่อมแซมต้องคำนวณเป็นรายวันเพื่อให้มั่นใจว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา” รองผู้อำนวยการบริษัท ฮาไฮ เรลเวย์ จำกัด (มหาชน) กล่าว

ตามแผนงาน ในสัปดาห์นี้หน่วยงานก่อสร้างจะดำเนินการเทคอนกรีตให้แล้วเสร็จ ติดตั้งราวกันตก และเปลี่ยนแผ่นปูพื้นสะพานลอยคนเดินที่ชำรุดเสียหาย ดังนั้น สะพานจะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 27 พฤษภาคม ตามกำหนดการ

สะพานลองเบียน (เดิมชื่อสะพานปอล ดูเมอร์) สร้างเสร็จในปี 1902 ตามแบบของบริษัท Daydé & Pillé จากประเทศฝรั่งเศส เป็นสะพานรถไฟเพียงแห่งเดียวที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองฮานอยกับจังหวัดทางภาคเหนือ และยังเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์จากสงครามต่อต้านสองครั้งอีกด้วย

หลังจากใช้งานมานานกว่าหนึ่งศตวรรษ หลายส่วนของสะพานเสื่อมสภาพอย่างมาก ทำให้ต้องมีการซ่อมแซมชั่วคราวหลายครั้งเพื่อให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการใช้งาน ก่อนหน้านี้ ในปี 2025 ฝ่ายการรถไฟยังได้ดำเนินการซ่อมแซมโครงสร้างใต้สะพานลองเบียนและพื้นผิวถนนของสะพานเจิ่นนัทดัวต์ ซึ่งเป็นสะพานลอยเชื่อมสถานีลองเบียนกับสะพานลองเบียนด้วย

ปัจจุบัน กระทรวงการก่อสร้าง และคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยกำลังดำเนินการตามขั้นตอนการส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติส่วนจากเกียลัมไปยังฮานอย ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2026 นี่ถือเป็นขั้นตอนสำคัญในการดำเนินการบูรณะสะพานประวัติศาสตร์ของเมืองหลวงในระยะต่อไป

ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคม สะพานลองเบียนถูกปิดการจราจรทางบกทั้งสองทิศทางระหว่างเขตฮว่านเกี๋ยมและเขตโบเด เพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการซ่อมแซมฉุกเฉินทางเดินเท้า ทางรถจักรยานยนต์ และทางรถยนต์ (ส่วนถนนทั้งสองฝั่ง) ของสะพานลองเบียนบนเส้นทางรถไฟฮานอย-ดงดัง

ที่มา: https://baoquocte.vn/cau-long-bien-se-thong-xe-tro-lai-vao-ngay-275-393997.html