กุญแจสำคัญสู่การพัฒนาเศรษฐกิจที่ก้าวกระโดด

ก่อนการดำเนินโครงการขนาดใหญ่และเงินลงทุนมหาศาลเช่นนี้ การพิจารณาและตัดสินใจอย่างรอบคอบ รวมถึงการชั่งน้ำหนักและพิจารณาอย่างรอบคอบจึงเป็นสิ่งสำคัญ อย่างไรก็ตาม ในบริบทปัจจุบัน จะเห็นได้ว่านี่คือช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการลงมือปฏิบัติ

ที่ปรึกษาได้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเพื่อกำหนดมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการรถไฟความเร็วสูงประมาณ 67,340 ล้านเหรียญสหรัฐ

แรงกดดันด้านเวลาไม่ทำให้เราลังเลที่จะค้นคว้าเพิ่มเติม

ในระยะหลังนี้ กระทรวงคมนาคม ได้ดำเนินการอย่างแข็งขันในการทำงานร่วมกับกระทรวง กรม และภาคส่วนต่างๆ เพื่อค้นคว้าประสบการณ์ อ้างอิงแบบจำลองจาก 22 ประเทศและเขตพื้นที่ จัดประสบการณ์การเรียนรู้ใน 6 ประเทศที่เป็นเจ้าของและเชี่ยวชาญเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง เพื่อสรุปสถานการณ์จำลองการก่อสร้างเส้นทางรถไฟที่มีความเร็วออกแบบ 350 กม./ชม. การให้บริการรถไฟโดยสารแต่สามารถสำรองไว้สำหรับการขนส่งสินค้าเมื่อจำเป็น และรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

ผมคิดว่าการสร้างทางรถไฟความเร็วสูงที่มีวิสัยทัศน์ระยะยาวนั้นสมเหตุสมผลอย่างยิ่ง สถานการณ์ปัจจุบันของประเทศยังแสดงให้เห็นว่าทางเลือกนี้มีความเป็นไปได้ ตั้งแต่ศักยภาพทางการเงินระดับชาติ กลไกการลงทุน ไปจนถึงการให้คำปรึกษาและการเรียนรู้จากประสบการณ์ทั่วโลก

ล่าสุดผมและสมาชิก สภาผู้แทนราษฎร หลายคนได้พบปะกับประชาชนและแจ้งให้ประชาชนทราบเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่คาดว่าจะนำเสนอต่อสภาผู้แทนราษฎรในการประชุมสมัยที่ 8 ที่จะถึงนี้ โดยมีความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม.

ผู้คนต่างตื่นเต้นและเห็นด้วยเป็นอย่างมาก เนื่องจากเร็วๆ นี้จะมีรูปแบบการขนส่งรูปแบบใหม่ที่จะช่วยลดระยะทางระหว่างจังหวัดและเมืองต่างๆ ในเวลาอันสั้นมาก

ผมเองก็เห็นด้วยกับโครงการนี้ครับ เมื่อโครงการนี้ถูกนำเสนอต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ผมจะสนับสนุน และผมเชื่อว่าด้วยความมุ่งมั่นอย่างสูง เราจะสามารถดำเนินการได้อย่างสมบูรณ์

ในเรื่องของเงินทุน ภาระงบประมาณสามารถลดลงได้อย่างมาก เนื่องจากตอนนี้เรามีนักลงทุนที่มีศักยภาพจำนวนมาก ต่างจากเมื่อก่อนที่เราพึ่งพาแต่เพียงงบประมาณเท่านั้น

ยิ่งไปกว่านั้น โครงการนี้ยังเป็นโอกาสในการใช้การลงทุนภาครัฐเพื่อดึงดูดการลงทุนจากภาคเอกชน ด้วยงบประมาณที่คาดว่าจะต้องใช้สำหรับโครงการทั้งหมดนั้นสูงมาก ประมาณ 67 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ งบประมาณแผ่นดินจึงไม่เพียงพอ

นอกจากการลงทุนภาครัฐแล้ว ยังจำเป็นต้องเรียกร้องให้มีการลงทุนในรูปแบบ PPP อีกด้วย บทเรียนจากทั่วโลกแสดงให้เห็นว่าประเทศส่วนใหญ่ในโลก นอกจากการลงทุนด้านการบินแล้ว ยังเรียกร้องให้ภาคเอกชนมีส่วนร่วมในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอื่นๆ ด้วย

การลงทุนในรูปแบบ PPP ไม่เพียงแต่ดึงดูดเงินทุนได้มากขึ้น แต่ยังทำให้ผู้เข้าร่วมโครงการจราจรมีความรับผิดชอบมากขึ้นในการใช้โครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ ผู้เข้าร่วมโครงการจราจรแต่ละรายจำเป็นต้องแบ่งปันกับรัฐ

การติดตั้งระบบรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยของประเทศ เมื่อดำเนินการแล้ว จะสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาอุตสาหกรรม ภาคส่วน และภูมิภาคเศรษฐกิจอย่างแน่นอน ก่อให้เกิดรากฐานสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่ก้าวล้ำของประเทศ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chia-khoa-dot-pha-phat-trien-kinh-te-192240930234248821.htm