สำหรับโครงการที่มีขนาดใหญ่และต้องใช้เงินลงทุนมหาศาลเช่นนี้ การพิจารณาและไตร่ตรองอย่างรอบคอบเป็นสิ่งสำคัญ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ปัจจุบันแล้ว ดูเหมือนว่านี่จะเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินการ
ที่ปรึกษาผู้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นได้ทำการคำนวณเบื้องต้นเพื่อกำหนดมูลค่าการลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง ซึ่งคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 67.34 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
เวลาเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง เราจึงไม่มีเวลาที่จะล่าช้าในการวิจัยของเราอีกต่อไป
ในช่วงที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคม ได้ทำงานอย่างแข็งขันร่วมกับกระทรวงและหน่วยงานอื่น ๆ เพื่อศึกษาประสบการณ์และอ้างอิงแบบจำลองจาก 22 ประเทศและดินแดน และจัดทัศนศึกษาไปยัง 6 ประเทศที่มีและเชี่ยวชาญเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง เพื่อสรุปแผนการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่มีความเร็วตามการออกแบบ 350 กม./ชม. ซึ่งจะสามารถให้บริการรถไฟโดยสารได้ แต่สามารถสำรองไว้สำหรับการขนส่งสินค้าเมื่อจำเป็น และรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ผมเชื่อว่าการสร้างทางรถไฟความเร็วสูงโดยมีวิสัยทัศน์ระยะยาวนั้นสมเหตุสมผลอย่างยิ่ง บริบทปัจจุบันของประเทศยังแสดงให้เห็นว่าตัวเลือกนี้เป็นไปได้ ทั้งในด้านศักยภาพทางการเงินและกลไกการลงทุนของประเทศ รวมถึงการอ้างอิงและเรียนรู้จากประสบการณ์ ระหว่างประเทศ
เมื่อเร็วๆ นี้ ข้าพเจ้าพร้อมด้วยผู้แทน สภาแห่งชาติ อีกหลายท่าน ได้พบปะกับประชาชนในเขตเลือกตั้ง เพื่อแจ้งให้พวกเขาทราบเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ซึ่งคาดว่าจะนำเสนอต่อสภาแห่งชาติในการประชุมสมัยที่ 8 ที่กำลังจะมาถึง โดยมีความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ประชาชนต่างตื่นเต้นและให้การสนับสนุนเป็นอย่างมาก เพราะในไม่ช้าพวกเขาจะมีรูปแบบการขนส่งใหม่ที่จะช่วยลดระยะทางระหว่างจังหวัดและเมืองต่างๆ ได้ในระยะเวลาอันสั้น
ดิฉันเห็นด้วยอย่างยิ่งกับข้อเสนอนี้ เมื่อโครงการนี้ถูกนำเสนอต่อสภาแห่งชาติ ดิฉันจะกล่าวสนับสนุน และดิฉันเชื่อมั่นว่าด้วยความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้า เราสามารถดำเนินการให้สำเร็จได้แน่นอน
ในส่วนของเงินทุน ภาระด้านงบประมาณสามารถลดลงได้อย่างมาก เนื่องจากปัจจุบันเรามีนักลงทุนที่แข็งแกร่งหลายราย ซึ่งแตกต่างจากในอดีตที่เราต้องพึ่งพางบประมาณเพียงอย่างเดียว
นอกจากนี้ โครงการนี้ยังเป็นโอกาสในการใช้เงินลงทุนจากภาครัฐเพื่อดึงดูดการลงทุนจากภาคเอกชน เนื่องจากเงินลงทุนที่คาดการณ์ไว้สำหรับโครงการทั้งหมดสูงถึง 67 พันล้านดอลลาร์ งบประมาณของรัฐจึงไม่สามารถครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมดได้
นอกเหนือจากการลงทุนจากภาครัฐแล้ว ยังจำเป็นต้องดึงดูดการลงทุนผ่านรูปแบบ PPP (ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน) บทเรียนจากทั่วโลกแสดงให้เห็นว่า ประเทศส่วนใหญ่ นอกเหนือจากการลงทุนด้านการบินแล้ว ยังส่งเสริมการมีส่วนร่วมของภาคเอกชนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอื่นๆ ด้วย
การลงทุนผ่านรูปแบบ PPP ดึงดูดเงินทุนได้มากขึ้น ในขณะเดียวกันก็ทำให้ผู้ใช้ถนนมีความรับผิดชอบมากขึ้นเมื่อใช้โครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ ผู้ใช้ถนนแต่ละคนจำเป็นต้องแบ่งเบาภาระกับรัฐบาล
การก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมและการพัฒนาประเทศให้ทันสมัย เมื่อเปิดใช้งานแล้ว จะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรม ภาคส่วน และเขตเศรษฐกิจต่างๆ อย่างแน่นอน และเป็นการวางรากฐานสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างก้าวกระโดดทั่วประเทศ
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chia-khoa-dot-pha-phat-trien-kinh-te-192240930234248821.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)