กลยุทธ์การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน

ในฐานะที่เป็นประตูสู่ทะเลของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (EWEC) การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการส่งออก เช่น โลจิสติกส์ อุตสาหกรรม และโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล ไม่เพียงแต่เป็นประโยชน์ต่อเมืองดานังเท่านั้น แต่ยังมีนัยสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับภาคกลางและภาคกลางตอนบนทั้งหมดอีกด้วย

กิจกรรมการนำเข้าและส่งออกที่ท่าเรือชูไล ภาพ: MAI QUẾ

สามเสาหลักของโครงสร้างพื้นฐาน

ตามข้อมูลจากกรมอุตสาหกรรมและการค้า ดานังได้มุ่งเน้นไปที่โครงสร้างพื้นฐานหลัก 3 ด้านที่สนับสนุนกิจกรรมการส่งออกโดยตรง ได้แก่ โลจิสติกส์และท่าเรือ โครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมไฮเทค และโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล ในจำนวนนี้ โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์และท่าเรือเป็นสิ่งสำคัญลำดับต้นๆ โดยมีเป้าหมายที่จะเปลี่ยนดานังให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่สำคัญของประเทศ สอดคล้องกับมติที่ 43-NQ/TW ของ คณะกรรมการกรมการเมือง ว่าด้วยการสร้างและพัฒนาเมืองดานังจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045

ระบบท่าเรือของดานังมีบทบาทสำคัญในการพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเลและโลจิสติกส์ในภาคกลาง ท่าเรือน้ำลึกเลียนเชียวได้รับการวางแผนให้เป็นท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศที่สามารถรองรับเรือได้ถึง 18,000 TEU (หน่วยวัดความจุตู้คอนเทนเนอร์และท่าเรือ) ในขณะเดียวกัน ท่าเรือเทียนซาก็มีบทบาทสำคัญในฐานะศูนย์กลางการค้าระหว่างประเทศ ส่วนท่าเรือชูลาย (พื้นที่ท่าเรือตามเหียบ) กำลังได้รับการขยายและปรับปรุงเพื่อรองรับเรือที่มีระวางบรรทุกรวมได้ถึง 50,000 ตัน นอกจากนี้ ท่าเรือกีฮาและสนามบินชูลายก็กำลังได้รับการขยายเช่นกัน โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และการบินระดับภูมิภาค

นอกจากนี้ ยังมีการลงทุนในศูนย์โลจิสติกส์และคลังสินค้าต่างๆ ในเมือง ได้แก่ ศูนย์โลจิสติกส์ U&I (316 พันล้านดง) ศูนย์กระจายสินค้า Con Ong (100 พันล้านดง) ในนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคเมืองดานัง และศูนย์ Transimex Da Nang ในนิคมอุตสาหกรรม Hoa Cam… เมื่อไม่นานมานี้ บริษัท Viettel Post ได้เริ่มก่อสร้างโครงการศูนย์โลจิสติกส์ในนิคมอุตสาหกรรม Lien Chieu โครงการนี้สร้างบนพื้นที่ 8.6 เฮกตาร์ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 722 พันล้านดง ประกอบด้วยอาคารคลังสินค้า 3 บล็อก รวมพื้นที่เกือบ 40,000 ตารางเมตร โดยใช้แพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​เน้นข้อมูลและความเร็วเป็นหลัก

โครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมไฮเทคมีเป้าหมายเพื่อดึงดูดการลงทุนคุณภาพสูง สร้างผลิตภัณฑ์ส่งออกที่มีมูลค่าเพิ่มสูง แทนที่จะเป็นการแปรรูปหยาบๆ เพียงอย่างเดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุทยานเทคโนโลยีขั้นสูงดานัง เป็นอุทยานเทคโนโลยีขั้นสูงระดับชาติแบบอเนกประสงค์ ดึงดูดโครงการต่างๆ และสร้างผลิตภัณฑ์ส่งออกที่สำคัญ เช่น ชิ้นส่วนอากาศยาน (บริษัท ยูนิเวอร์แซล อลอยด์ คอร์ปอเรชั่น เวียดนาม จำกัด, บริษัท เคพี แอโรสเปซ เวียดนาม จำกัด) ไมโครชิป เครื่องจักรกลความแม่นยำ วัสดุใหม่ เป็นต้น

ในขณะเดียวกัน เขตอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ฮวาคานห์และเลียนเชียว กำลังได้รับการปรับโครงสร้างและยกระดับด้วยโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยเปลี่ยนรูปแบบเพื่อดึงดูดอุตสาหกรรมสนับสนุน เทคโนโลยีขั้นสูง และรวมศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) เข้าไว้ด้วย ซึ่งจะสร้างผลิตภัณฑ์และโซลูชันทางเทคโนโลยีใหม่ๆ เป็นรากฐานสำหรับผลิตภัณฑ์ส่งออกที่ก้าวล้ำ

โครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลถูกระบุว่าเป็น "กระดูกสันหลัง" สำหรับการดำเนินงานของเศรษฐกิจดิจิทัล และช่วยให้การสัญจรของทั้งคนและสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่น เมืองดานังซึ่งมีข้อได้เปรียบด้านเทคโนโลยีสารสนเทศอยู่แล้ว กำลังมุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนแปลงสู่ระบบดิจิทัลเพื่อทำให้กระบวนการทางราชการสะดวกยิ่งขึ้น เช่น การให้บริการอินเทอร์เน็ตความเร็วสูงและเสถียรสำหรับธุรกิจ การประสานงานกับหน่วยงานศุลกากรเพื่อเปลี่ยนกระบวนการศุลกากรให้เป็นระบบดิจิทัล เป็นต้น

การลงทุนแบบบูรณาการ

มติของการประชุมใหญ่ครั้งที่ 1 ของคณะกรรมการพรรคเมืองดานัง (วาระปี 2025-2030) และภารกิจ "แนวทางเชิงกลยุทธ์เพื่อเสริมสร้างบทบาทของดานังในการเติบโตสองหลัก" ของคณะกรรมการประชาชนเมืองดานัง กำหนดเป้าหมายดังต่อไปนี้: พัฒนาดานังให้เป็นศูนย์กลางการค้าที่สำคัญ มีโครงสร้างพื้นฐานและระบบการกระจายสินค้าที่ทันสมัยและครบวงจร เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และการขนส่งแบบหลายรูปแบบ และเป็นศูนย์กระจายสินค้าสำหรับภาคกลางและภาคกลางตอนบน รวมถึงทั่วประเทศ โดยมีเป้าหมายให้ภาคโลจิสติกส์มีสัดส่วนประมาณ 15% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของเมือง

กิจกรรมการนำเข้าและส่งออกที่ท่าเรือเทียนซา ภาพ: MAI QUE

นางเลอ ถิ คิม ฟอง ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้าของเมืองดานัง กล่าวว่า ภาคอุตสาหกรรมและการค้าตั้งเป้าหมายการเติบโตเฉลี่ยต่อปีที่ 8-9% ในด้านมูลค่าการส่งออกในช่วงปี 2025-2030 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง เมืองดานังมุ่งเน้นการพัฒนาเขตการค้าเสรี เขตปลอดภาษี และนิคมอุตสาหกรรมที่เชื่อมโยงกับระบบสนามบิน (สนามบินนานาชาติดานัง สนามบินชูลาย) และระบบท่าเรือ (เลียนเชียว เทียนสา กีฮา ตัมเหียบ-ตัมฮวา) รวมถึงการพัฒนาท่าเรือชูลายควบคู่ไปกับศูนย์โลจิสติกส์ตู้คอนเทนเนอร์และศูนย์โลจิสติกส์ในเขตเศรษฐกิจพิเศษด่านชายแดนน้ำยาง เพื่อเชื่อมโยงสินค้าไปยังภาคกลางและภาคใต้ของลาว และภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การก่อตั้งเขตการค้าเสรีเมืองดานัง ซึ่งเชื่อมโยงกับท่าเรือเหลียนเชียว ถือเป็นโอกาสทอง เขตการค้าเสรีนี้สร้างกรอบการทำงานเชิงสถาบันที่เหนือกว่า ดึงดูดการลงทุนในด้านการผลิต การแปรรูป และบริการโลจิสติกส์ที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง ส่งผลให้เกิดสินค้าส่งออกที่มีมูลค่าเพิ่มสูง และสนับสนุนเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักของเมืองในช่วงปี 2025-2030 ในขณะเดียวกัน ท่าเรือเหลียนเชียวเป็นท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศที่มุ่งเน้นการพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและชาญฉลาด ในแง่ของการเข้าถึงทางถนน ท่าเรือเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนของประเทศด้วยระยะทาง 4 กิโลเมตร และเชื่อมต่อโดยตรงกับระบบรถไฟของประเทศด้วยระยะทางเพียง 1.5 กิโลเมตร

“เมืองดานังได้ลงทุนอย่างเต็มที่ในระบบโครงสร้างพื้นฐานร่วมที่เชื่อมต่อกับประตูท่าเรือเหลียนเชียว และยังคงลงทุนอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อท่าเรือกับเขตการใช้งานต่างๆ ของเขตการค้าเสรีให้แล้วเสร็จ ดานังมีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยหลายประการสำหรับการพัฒนาคลังสินค้า ซึ่งจะกลายเป็นจุดขนส่งวัตถุดิบเพื่อสนับสนุนกิจกรรมการผลิต และนำไปสู่การพัฒนาตลาดซื้อขายสินค้าในอนาคต สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยอำนวยความสะดวกในการค้าสินค้า แต่ยังช่วยจัดหาทรัพยากรสำหรับโครงการขนาดใหญ่ในเมืองและภูมิภาคในหลากหลายสาขา” นางสาวฟองกล่าว

ที่มา: https://baodanang.vn/chien-strateg-tu-dau-tu-ha-tang-3310113.html