เชื่อมต่อและส่งเสริมการพัฒนาอย่างเชิงรุก

ด้วยการวางตำแหน่งของตนเองในเขต เศรษฐกิจ สำคัญทางตอนใต้ จังหวัดบิ่ญเซืองยังคงระดมทรัพยากรเพื่อรักษาโมเมนตัมการพัฒนาของตนต่อไป ตอกย้ำบทบาทของตนในฐานะเสาหลักการเติบโตที่สำคัญของภูมิภาค ตลอดจนทั้งประเทศ

ถนนหมีเฟื้อก-ตานวาน เปิดดำเนินการเพื่อรองรับความต้องการด้านการขนส่งสินค้าของธุรกิจต่างๆ ในจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาค

ความก้าวหน้าครั้งใหม่

ท่ามกลางความท้าทายและความยากลำบากที่เกิดจากสถานการณ์เศรษฐกิจและ การเมือง ทั่วไปของโลก บิ่ญเซืองยังคงมุ่งมั่นที่จะสร้างบันไดแห่งการพัฒนาใหม่ผ่านวิสัยทัศน์การวางแผนจากปัจจุบันจนถึงปี 2030 และการวางแนวทางไปจนถึงปี 2050 ดังนั้น บิ่ญเซืองจะต้องพัฒนาให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ชาญฉลาด และยั่งยืน คาดว่านโยบายและแนวทางแก้ปัญหาที่โดดเด่นของจังหวัดจะช่วยสร้างพลังและการเติบโตที่แข็งแกร่งให้กับจังหวัดต่อไปในอนาคต บิ่ญเซืองมีความมุ่งมั่นที่จะมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย การปรับปรุงคุณภาพสินค้า และการนำเสนอโซลูชันที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจ

เมื่อเร็วๆ นี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Vo Van Minh ได้ประชุมหารือร่วมกับ Vietnam Railways Corporation เกี่ยวกับแผนเพิ่มความสามารถในการส่งออกสินค้าผ่านสถานีรถไฟ Song Than International Transit Station ทั้งสองฝ่ายจึงตกลงกันว่าสถานีซ่งทันซึ่งตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 1A ติดกับจังหวัดบิ่ญเซืองและนครโฮจิมินห์ ซึ่งมีศักยภาพที่จะเชื่อมต่อกับจังหวัดต่างๆ มากมาย จะได้รับการลงทุนที่เหมาะสม ซึ่งจะสร้างความก้าวหน้าใหม่ๆ ให้กับเศรษฐกิจและการขนส่งการขนส่งสินค้า

นายเหงียน ตรัน ฮิเออ ผู้อำนวยการกรมศุลกากรบิ่ญเซือง กล่าวว่า การขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกทางรถไฟผ่านสถานีซ่งทันได้สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยอย่างยิ่ง ในปี 2022 สถานีดังกล่าวขนส่งสินค้ามากกว่า 1.6 ล้านตัน โดยส่วนใหญ่เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ รถยนต์ อาหาร วัตถุดิบการผลิต และผลิตภัณฑ์ในเขตอุตสาหกรรมในจังหวัดบิ่ญเซือง ด่งนาย และนครโฮจิมินห์ “ความจุรวมของการขนส่งระหว่างประเทศที่สถานี Song Than อยู่ที่ 1.27 ล้านตันต่อปี คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 2.5 ล้านตันต่อปีภายในปี 2025 เนื่องจากขาดการขนส่งระหว่างประเทศ สินค้านำเข้าและส่งออกที่ขนส่งที่สถานีจึงคิดเป็นเพียงประมาณ 10-15% ของผลผลิต นอกจากนี้ การขาดขั้นตอนการนำเข้าและส่งออกที่สถานียังส่งผลกระทบต่อเวลาและต้นทุนของกิจกรรมนำเข้าและส่งออก” นายเหงียน ตรัน ฮิว กล่าว

นายดัง ซี มานห์ ประธานกรรมการบริษัทการรถไฟเวียดนาม กล่าวว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคมกำลังพัฒนาและเสนอแผนงานปรับปรุงศักยภาพการขนส่งทางรถไฟระหว่างประเทศจำนวน 8 สถานีต่อรัฐบาล โดยสถานีซ่งทันมีแผนที่จะให้เป็นสถานีขนส่งสินค้าหลักในภาคใต้ ด้วยเหตุนี้ บริษัทฯ จะจัดทำเส้นทางรถไฟขึ้น 2 เส้นทาง คือ เส้นทาง Song Than – Dong Dang และ Song Than – Lao Cai จากที่นี่สินค้าที่เดินทางด้วยรถไฟจากบิ่ญเซืองจะเชื่อมต่อกับจีนและประเทศต่างๆ บนเส้นทางรถไฟเอเชีย-ยุโรป สถานีซองทันมีข้อได้เปรียบคือได้รับรหัสการขนส่งแบบผสมผสาน การที่เมืองบิ่ญเซืองดำเนินการตามข้อกำหนดด้านสถานที่และการรักษาความปลอดภัยให้แล้วเสร็จก่อนกำหนดจะช่วยส่งเสริมให้การขนส่งแบบผสมผสานระหว่างรูปแบบต่างๆ ระหว่างประเทศมีประสิทธิผลมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการดำเนินการขั้นตอนนำเข้า-ส่งออกที่สถานีจะสร้างความสะดวกให้กับผู้ประกอบการนำเข้า-ส่งออกของจังหวัดเป็นอย่างมาก

ตามคำแนะนำของบริษัทการรถไฟเวียดนาม นายโว วัน มินห์ ได้ขอร้องให้กรมศุลกากร กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และกรมขนส่ง ดำเนินการให้เสร็จสิ้นตามข้อกำหนดเกี่ยวกับสถานที่และความปลอดภัยโดยเร็ว และปฏิบัติตามขั้นตอนนำเข้า-ส่งออกที่สถานี เพื่อลดเวลาและต้นทุนในการขนส่งสินค้าสำหรับธุรกิจ จังหวัดบิ่ญเซืองจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อบริษัทการรถไฟเวียดนามในการเคลียร์พื้นที่ มุ่งเน้นการลงทุนในการปรับปรุง ปรับปรุงศักยภาพในการพิธีการศุลกากร ระบบคลังสินค้า... ใช้ประโยชน์และพัฒนาสถานีขนส่งนานาชาติซ่งทานให้กลายเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ของจังหวัดและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

วิสัยทัศน์ การพัฒนาภูมิภาค

จังหวัดบิ่ญเซืองมีข้อได้เปรียบอย่างมากในการเชื่อมโยง สร้างความได้เปรียบในระดับภูมิภาคให้เป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาในอนาคต เมื่อเร็วๆ นี้ บิ่ญเซืองและเตยนินห์ได้ลงนามข้อตกลงเพื่อเสริมสร้างความร่วมมือในด้านต่างๆ ในส่วนของการจราจรและขนส่ง ทั้งสองฝ่ายได้หารือกันและเสนอให้เร่งดำเนินการโครงการเชื่อมโยงการจราจรในภูมิภาคและนำเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับทั้งสองท้องถิ่นไปปฏิบัติในแผนภาคส่วนแห่งชาติที่ได้รับอนุมัติ การวางแผนโครงข่ายถนน โครงสร้างพื้นฐานทางน้ำภายในประเทศ การวางแผนแบบรวมเส้นทางและสะพาน 2 เส้นเชื่อมต่อจาก DT789 (เตยนินห์) กับ DT744 (บิ่ญเซือง)

ทั้งสองฝ่ายจะศึกษาและเลือกลงทุนในโครงการเชื่อมต่อและเริ่มก่อสร้างในช่วงปี 2567-2568 เสนอแนะและแนะนำกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งดำเนินการโครงการปรับปรุง ปรับปรุง และยกระดับทางน้ำภายในประเทศของแม่น้ำไซง่อนให้เป็นไปตามมาตรฐานทางน้ำระดับ II ตามแผน การวางแผนและประกาศเส้นทางเดินเรือภายในประเทศทะเลสาบเต้าเตี๊ยง เชิญชวนภาคธุรกิจศึกษาวิจัย สำรวจ และใช้ประโยชน์เส้นทางขนส่งผู้โดยสารจากเตยนิญไปบิ่ญเซืองและในทางกลับกัน...

นาย Pham Ngoc Thuan กรรมการผู้จัดการทั่วไปของบริษัท Becamex IDC Corporation กล่าวว่าในด้านการลงทุนนั้น Becamex IDC ดำเนินการวิจัยและดำเนินการลงทุนในโครงการเขตเมือง อุตสาหกรรม และพื้นที่บริการในจังหวัด Tây Ninh Becamex IDC ได้เสนอโครงการต่างๆ มากมายเพื่อทำให้เนื้อหาของข้อตกลงที่ลงนามระหว่างสองท้องถิ่นเป็นจริง เช่น การพัฒนาเขตอุตสาหกรรมพนมเปญ - เตยนิญ - บิ่ญเซือง - ลองแทง - ไกแมป ถนนเชื่อมต่ออุตสาหกรรมบิ่ญเซือง - เตยนินห์ ทางรถไฟอุตสาหกรรมเบาบ่าวบ่าง-เตยนินห์...

นายดัง ซี มานห์ ประธานกรรมการบริษัทการรถไฟเวียดนาม กล่าวว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคมกำลังพัฒนาและเสนอแผนงานปรับปรุงศักยภาพการขนส่งทางรถไฟระหว่างประเทศจำนวน 8 สถานีต่อรัฐบาล โดยสถานีซ่งทันมีแผนที่จะให้เป็นสถานีขนส่งสินค้าหลักในภาคใต้ ด้วยเหตุนี้ บริษัทฯ จะจัดทำเส้นทางรถไฟขึ้น 2 เส้นทาง คือ เส้นทาง Song Than – Dong Dang และ Song Than – Lao Cai จากที่นี่สินค้าที่เดินทางด้วยรถไฟจากบิ่ญเซืองจะเชื่อมต่อกับจีนและประเทศต่างๆ บนเส้นทางรถไฟเอเชีย-ยุโรป

เทียวมาย

ลิงค์ที่มา