เที่ยวบินแรกของเครื่องบินรบสเตลท์ KAAN ช่วยให้ยูเครนมี "ความหวัง"
วันศุกร์ที่ 23 กุมภาพันธ์ 2567 เวลา 11:00 น. (GMT+7)
เครื่องบินรบสเตลท์ KAAN ของตุรกีได้ทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 21 มกราคม ส่งสัญญาณเชิงบวกอย่างมากไม่เพียงแต่ต่อประเทศที่ผลิตเครื่องบินรุ่นนี้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงลูกค้าต่างประเทศที่มีศักยภาพหลายราย รวมถึงยูเครนด้วย
ประเทศอื่นๆ เช่น อาเซอร์ไบจาน ปากีสถาน และยูเครน ต่างสังเกตเห็นความพยายามอย่างแน่วแน่ของตุรกีในการสร้างเครื่องบินรบสเตลท์ KAAN พวกเขาชื่นชมความทะเยอทะยานของอังการาแต่แฝงไปด้วยความจริงจัง ตามรายงานของ Military Watch
ด้วยเที่ยวบินทดสอบที่ประสบความสำเร็จของ KAAN ทำให้ตุรกีกลายเป็นประเทศชั้นนำที่สามารถผลิตเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5 ได้ แม้ว่าผลิตภัณฑ์จะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ก็ตาม ข้อมูลจาก Military Watch
แม้ว่าตุรกีจะมีความก้าวหน้าในโครงการ KAAN (หรือที่รู้จักกันในชื่อ TF-X) แต่ยังคงมีอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้น ความท้าทายต่างๆ เช่น อัตราเงินเฟ้อที่สูงและหนี้ต่างประเทศที่พุ่งสูงขึ้น ซึ่งจะสูงถึง 476 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในเดือนมีนาคม 2566 อาจเป็นอุปสรรคต่อความก้าวหน้า ตามข้อมูลของ Military Watch
ในการสัมภาษณ์เมื่อเดือนมีนาคม 2021 ตัวแทนของผู้ผลิตประเมินว่าเครื่องบินขับไล่ TF-X จะมีราคาเกือบ 100 ล้านดอลลาร์ ตามรายงานของ Military Watch
ข้อมูลเบื้องต้นระบุว่านักบินทดสอบ บาร์บารอส เดมีร์บาส ได้นำเครื่องบิน KAAN ขึ้นสู่ระดับความสูง 2,400 เมตร และรักษาความเร็วไว้ที่ 370 กม./ชม. ตลอดระยะเวลาบินเพียง 13 นาที ตามรายงานของ Military Watch
TAI ซึ่งเป็นผู้รับเหมาหลักที่รับผิดชอบในการพัฒนาเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5 นี้ ได้ทำการทดสอบรันเวย์เสร็จสิ้นในเดือนมีนาคม 2023 โดยมีเป้าหมายที่จะส่งมอบเครื่องบิน KAAN Block 10 จำนวน 20 ลำให้กับกองทัพอากาศตุรกีภายในปี 2028 ตามรายงานของ Military Watch
พวกเขากำลังเตรียมต้นแบบลำที่สองและสาม ซึ่งจะขึ้นบินในปี 2025 และ 2026 ตามลำดับ ขณะที่ต้นแบบที่เหลือจะถูกส่งมอบในปี 2034 โดยรุ่น Block 20 จะแสดงให้เห็นถึงขีดความสามารถทั้งหมดของเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ห้า พร้อมด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย ตามรายงานของ Military Watch
TF-X/KAAN มีโครงสร้างตัวถังทำจากคาร์บอนคอมโพสิตน้ำหนักเบา ในฐานะสมาชิกของ NATO ตุรกีได้เปิดตัวโครงการนี้ในปี 2016 โดย TAI ร่วมมือกับ BAE Systems ของอังกฤษในข้อตกลงมูลค่า 125 ล้านดอลลาร์สหรัฐ อ้างอิงจาก Military Watch
KAAN ออกแบบมาเพื่อการรบทางอากาศเป็นหลัก แต่จะมีขีดความสามารถในการโจมตีภาคพื้นดินด้วย คลังอาวุธที่วางแผนไว้ประกอบด้วยทั้งแบบในประเทศและต่างประเทศ ตามรายงานของ Military Watch
อาวุธเหล่านี้จะรวมถึงขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ Meteor และ MICA ของ MBDA, AIM-120 AMRAAM ของ Raytheon และ Gökdoğan ที่บริษัทพัฒนาขึ้นในประเทศ รวมไปถึงอาวุธระยะสั้น เช่น ขีปนาวุธ AIM-9X, ASRAAM และ Bozdoğan ของ Türkiye ตามรายงานของ Military Watch
สำหรับการโจมตีภาคพื้นดิน KAAN จะใช้ยานลาดตระเวนรุ่นใหม่ และสามารถบรรทุกอาวุธได้มากถึง 500 กิโลกรัม ซึ่งส่วนใหญ่เป็นอาวุธนำวิถีแม่นยำ นอกจากนี้ เครื่องบินยังจะติดตั้งขีปนาวุธร่อน SOM-J ของ TÜBİTAK SAGE ซึ่งมีพิสัยทำการ 100 กิโลเมตร ตามรายงานของ Military Watch
ในปี 2023 ตุรกีและอาเซอร์ไบจานได้ตกลงกันในข้อตกลงสำคัญเพื่อพัฒนา TF-X/KAAN ร่วมกัน และพวกเขาไม่ได้อยู่เพียงลำพัง ปากีสถานดูเหมือนจะพร้อมที่จะเข้าร่วมด้วย ยาซาร์ กูเลอร์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมตุรกีกล่าว อ้างอิงจาก Military Watch
ด้วยความตึงเครียดกับประเทศสมาชิกนาโต้ ตุรกีจึงแสวงหาพันธมิตร การสนับสนุนทางการเงินจากอาเซอร์ไบจานและปากีสถานจะเป็นประโยชน์อย่างแน่นอน เที่ยวบิน KAAN ที่กำลังจะเกิดขึ้นจะช่วยเสริมสร้างความร่วมมือนี้ให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น แม้ว่าทั้งสองประเทศจะไม่ใช่มหาอำนาจด้านอวกาศ แต่การประหยัดต่อขนาด ( Economy of Scale) ขนาดใหญ่ของตุรกีอาจช่วยลดต้นทุนต่อหน่วยของเครื่องบินเจ็ทขั้นสูงเหล่านี้ได้อย่างมาก ตามรายงานของ Military Watch
วาซิล บอดนาร์ เอกอัครราชทูตยูเครนประจำตุรกี กล่าวว่า ยูเครนคือพันธมิตรรายต่อไปที่มีศักยภาพ โดยกล่าวว่าเคียฟต้องการมากกว่าแค่เครื่องบินขับไล่ KAAN “เรามีแผนการที่วางแผนไว้อย่างดีสำหรับวิธีการใช้เครื่องบินลำนี้” นักการทูต กล่าว ตามรายงานของ Military Watch
นายบอดนาร์ยังกล่าวอีกว่า ยูเครนมีความหวังสูงต่อ KAAN เพราะเชื่อว่าจะสามารถแข่งขันกับเครื่องบินขับไล่หนักรุ่นที่ 5 อื่นๆ ได้ เช่น F-35 และ F-22 ของสหรัฐฯ นอกจากนี้ เคียฟยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการพัฒนา KAAN อีกด้วย ข้อมูลจาก Military Watch
มีรายงานว่ายูเครนได้มอบเทคโนโลยีที่จำเป็นให้กับตุรกีในการผลิตเครื่องยนต์ เรดาร์ รวมถึงความรู้ความชำนาญในการผลิตวัสดุที่ช่วยดูดซับคลื่นเรดาร์ ตามรายงานของ Military Watch
PV (ตาม ANTĐ)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)