แปลงวัตถุประสงค์การใช้พื้นที่ป่า 6.94 ไร่ เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างถนน...

ในการประชุมสภาประชาชนจังหวัด ดั๊กลัก สมัยที่ 18 สมัยที่ X ปี 2021-2026 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ สภาประชาชนจังหวัดดั๊กลักได้ผ่านมติเกี่ยวกับนโยบายเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ป่าเป็นวัตถุประสงค์อื่นสำหรับพื้นที่เพิ่มเติมเพื่อดำเนินการโครงการส่วนประกอบที่ 2 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 (ช่วงที่ผ่านจังหวัดดั๊กลัก)

ผู้แทนสภาประชาชนจังหวัดดั๊กลักลงคะแนนเห็นชอบมติเกี่ยวกับนโยบายเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้พื้นที่ป่า 6.94 เฮกตาร์ไปเป็นวัตถุประสงค์อื่นสำหรับพื้นที่เพิ่มเติมเพื่อดำเนินการโครงการส่วนประกอบที่ 2 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 (ช่วงที่ผ่านจังหวัดดั๊กลัก)

โครงการส่วนประกอบที่ 2 ของโครงการก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa-Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 อยู่ในกลุ่มโครงการระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งตัดสินใจให้ รัฐสภา ลงทุน โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือ กระทรวงก่อสร้าง) โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 10,436 พันล้านดอง

สถานที่ดำเนินการโครงการอยู่ที่เมือง Ninh Hoa จังหวัด Khanh Hoa และ M'Drak, Krong Bong, Ea Kar จังหวัด Dak Lak

ตามคำกล่าวของผู้นำกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจังหวัดดั๊กลัก ที่ราบสูงตอนกลางโดยทั่วไปและจังหวัดดั๊กลักโดยเฉพาะเป็นภูมิภาคที่มีศักยภาพในการพัฒนาเศรษฐกิจอันอุดมสมบูรณ์และมีข้อได้เปรียบด้านทรัพยากรธรรมชาติ มีข้อได้เปรียบมากมายในการค้าและการขนส่งสินค้าจากจังหวัดทางตอนใต้ของประเทศลาวและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศกัมพูชาออกสู่ทะเล มีเอกลักษณ์พหุวัฒนธรรมมีแหล่งทิวทัศน์สวยงามหลายแห่งซึ่งเป็นเงื่อนไขที่เอื้อต่อการพัฒนาการท่องเที่ยว มีตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ทั้งด้านการป้องกันและความมั่นคง...

แม้ว่าจะมีการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เชื่อมระหว่างที่ราบสูงตอนกลางกับชายฝั่งตอนใต้ตอนกลาง เช่น ทางหลวงหมายเลข 19 ทางหลวงหมายเลข 24 ทางหลวงหมายเลข 25 ทางหลวงหมายเลข 26 ทางหลวงหมายเลข 28B และทางหลวงหมายเลข 29 ขึ้น แต่ก็สามารถตอบโจทย์การขนส่งปกติได้เท่านั้น เพราะไม่มีทางด่วนที่เชื่อมต่อไปยังชายฝั่งตอนใต้ตอนกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้ได้อย่างรวดเร็ว ไม่มีเงื่อนไขในการพัฒนาการขนส่งทางน้ำและทางทะเล การพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟไม่มีประสิทธิภาพเนื่องจากระดับความสูงที่แตกต่างกันมาก…

ดังนั้นจึงยังไม่กลายมาเป็นพื้นฐานหรือแรงผลักดันในการใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบที่มีศักยภาพและโดยธรรมชาติของที่ราบสูงภาคกลางและเขตเศรษฐกิจนามวันฟอง ดังนั้น การดำเนินการในระยะเริ่มต้นของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 จึงมีความเร่งด่วนและจะต้องทำให้เสร็จเพื่อเชื่อมต่อระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก โดยเชื่อมโยงอย่างมีประสิทธิภาพและสอดประสานกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ของประเทศ เช่น ทางด่วนสายตะวันออก-เหนือ-ใต้ เขตเศรษฐกิจ Van Phong สนามบินนานาชาติ Cam Ranh...; ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาค มีส่วนสนับสนุนการลดความยากจน ดูแลการป้องกันประเทศและความมั่นคง มีส่วนสนับสนุนการบรรลุเป้าหมายที่โปลิตบูโรและรัฐบาลวางไว้ในการสร้างเมืองบวนมาถวตให้เป็นเขตเมืองศูนย์กลางของภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง ตามข้อสรุปหมายเลข 67-KL/TW ลงวันที่ 16 ธันวาคม 2562

พื้นที่และพื้นที่ที่เสนอให้เปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ป่าเป็นวัตถุประสงค์อื่น สำหรับพื้นที่เพิ่มเติมเพื่อดำเนิน โครงการส่วนประกอบที่ 2 ของโครงการก่อสร้างทางด่วนสาย Khanh Hoa – Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 รวมแปลงป่าทั้งหมด 60 แปลง แบ่งเป็นป่าธรรมชาติ 30 แปลง และป่าปลูกที่ไม่เปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ป่า 30 แปลง ในแปลง 12 แปลงย่อย ในเขตการปกครอง 3 ตำบล 2 อำเภอ คือ อำเภอ Krong Bong และอำเภอ M'Drak จังหวัด Dak Lak

โดยเฉพาะในอำเภอกรงบง มีพื้นที่ 3.50 ไร่ ส่วนในตำบลกุฎาราม มีพื้นที่ 0.57 ไร่ รวม 2 แปลง ในส่วน 1 และ 3 ของส่วนย่อย 1165

ตำบลกู๋ปุย มีพื้นที่ทั้งหมด 2.93 ไร่ รวม 29 แปลง ในแปลงที่ 3, 4, 5, 6, 7 ของพื้นที่ย่อย 1141; แปลงที่ 1 อยู่ในเขตย่อย 1153; แปลงที่ 5 และ 6 ของโซนย่อย 1154; แปลงที่ 1 อยู่ในเขตพื้นที่ย่อย 1164

อำเภอมดรั๊ก มีพื้นที่ทั้งหมด 3.44 เฮกตาร์ รวม 29 แปลง ในพื้นที่คูซาน บนแปลงที่ 6 ของพื้นที่ย่อย 813 แปลงที่ 6, 7, 8 ของโซนย่อย 817; แปลงที่ 2 อยู่ในเขตย่อย 818; แปลงที่ 11 ของพื้นที่ย่อย 819A; แปลงที่ 1, 2, 4 ของโซนย่อย 820; แปลงที่ 2 อยู่ในเขตพื้นที่ย่อย 821

ในพื้นที่วัตถุประสงค์การใช้ป่า 6.94 เฮกตาร์ ได้เปลี่ยนเป็นวัตถุประสงค์อื่น สำหรับพื้นที่เพิ่มเติมเพื่อดำเนินโครงการส่วนประกอบที่ 2 ของโครงการก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa – Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 มีพื้นที่ 6.78 เฮกตาร์ที่มีวัตถุประสงค์เป็นป่าผลิต และพื้นที่นอกเขตป่าไม้ 0.16 เฮกตาร์

ต้นกำเนิดของการก่อตัวคือป่าธรรมชาติและป่าปลูก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ป่าธรรมชาติมีพื้นที่ 2.34 เฮกตาร์ โดย 1.4 เฮกตาร์ตั้งอยู่ในชุมชนกูปุย อำเภอกรองบง และ 0.94 เฮกตาร์ตั้งอยู่ในชุมชนกู่ซาน อำเภอมาดรัก

พื้นที่ป่าปลูก 4.60 ไร่ โดย 2.10 ไร่ ตั้งอยู่ในอำเภอกรงบง ได้แก่ ตำบลกุปุย 1.53 ไร่ และตำบลกุดรุ้ม 0.57 ไร่ เขต M'Drắk มีพื้นที่ 2.50 เฮกตาร์ ซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในชุมชน Cu San

การแปลงการใช้ประโยชน์ป่าไปเพื่อการอื่นให้ยึดถือตามมาตรา 14 และมาตรา 15 แห่งพระราชบัญญัติป่าไม้

ในการประชุมสภาประชาชนจังหวัดดั๊กลัก สมัยที่ 18 สมัยที่ X ปี 2564-2569 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ผู้แทนสภาประชาชนจังหวัดดั๊กลักที่เข้าร่วมประชุมทั้งหมด 100% ตกลงที่จะลงคะแนนเสียงเพื่อผ่านมติเกี่ยวกับนโยบายการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ป่าเป็นวัตถุประสงค์อื่นสำหรับพื้นที่เพิ่มเติมเพื่อดำเนินการโครงการส่วนประกอบที่ 2 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa-Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 (ช่วงที่ผ่านจังหวัดดั๊กลัก) พื้นที่ 6.94 เฮกตาร์

ที่มา: https://baodaknong.vn/chuyen-doi-muc-dich-su-dung-6-94-ha-rung-de-thuc-hien-du-an-xay-dung-duong-bo-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-250907.html