ผู้เชี่ยวชาญ: สามารถใช้เชื้อเพลิง E10 ได้อย่างไม่มีปัญหา

VTV.vn - ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ข้อกังวลที่ว่าน้ำมันเบนซิน E10 อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย กัดกร่อนเครื่องจักร หรือลดความทนทานของรถยนต์นั้น ไม่มีมูลความจริงและไม่ได้รับการพิสูจน์ในทางปฏิบัติ

เชื้อเพลิงชีวภาพ E10 คืออะไร?

ตามหนังสือเวียนฉบับที่ 50/2025 ของ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนเป็นต้นไป น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (ตามมาตรฐานทางเทคนิคแห่งชาติในปัจจุบัน) จะต้องผสมลงในน้ำมันเบนซิน E10 สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินทั่วประเทศ ส่วนน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 จะยังคงจำหน่ายต่อไปจนถึงสิ้นปี 2030 เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับรถจักรยานยนต์รุ่นเก่าได้

เชื้อเพลิงชนิดนี้ได้เริ่มทดลองใช้งานเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2568 และได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการทั่วประเทศในวันที่ 1 มิถุนายน 2569

โดยพื้นฐานแล้ว ตามที่รองศาสตราจารย์ ฟาม ฮู ตูเยน ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยแหล่งพลังงานและยานยนต์ไร้คนขับ (มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ฮานอย ) กล่าวไว้ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าไบโอเอทานอล E10 เป็นเชื้อเพลิงที่ประกอบด้วยเอทานอลประมาณ 10% และน้ำมันเบนซินจากแร่ธาตุ 90% แม้ว่าอัตราส่วนการผสมเอทานอลที่ 10% จะค่อนข้างต่ำ แต่ก็เพียงพอที่จะปรับปรุงคุณสมบัติบางอย่างของเชื้อเพลิงได้

นายตวนกล่าวว่า "เอทานอลมีออกซิเจน ซึ่งช่วยให้กระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์สมบูรณ์และสะอาดมากขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้ดีขึ้น ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีขึ้น"

ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป จะมีการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E5 และ E10 พร้อมกันทั่วประเทศเท่านั้น

บางคนแย้งว่าเอทานอลมีค่าความร้อนต่ำกว่าน้ำมันเบนซินธรรมดา ดังนั้นการผสมเอทานอลอาจลดปริมาณพลังงานในเชื้อเพลิง ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น ในประเด็นนี้ นายตวนกล่าวว่า ในความเป็นจริงแล้ว ความแตกต่างของค่าความร้อนนั้นไม่มากนัก (เพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์) และได้รับการชดเชยด้วยการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในเครื่องยนต์ จากการศึกษาและทดสอบพบว่า เมื่อใช้น้ำมันเบนซิน E10 กำลังเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นเทียบเท่ากับน้ำมันเบนซินธรรมดา ในบางกรณี การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจดีขึ้นด้วยซ้ำเนื่องจากการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

นอกจากนี้ ประโยชน์ที่เห็นได้ชัดของน้ำมันเบนซิน E10 คือการลดการปล่อยมลพิษ สารอันตราย เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) และสารประกอบอินทรีย์ที่เผาไหม้ไม่หมดบางชนิดลดลงอย่างมาก ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยรักษาสิ่งแวดล้อม แต่ยังดีต่อสุขภาพของประชาชนอีกด้วย

รถของคุณวิ่งอืดและกำลังตกเพราะใช้เชื้อเพลิง E10 หรือเปล่า?

นายดาว คอง กวีท หัวหน้าคณะอนุกรรมการด้านการสื่อสารของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งเวียดนาม (VAMA) ได้อธิบายเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลกระทบของน้ำมันเบนซิน E10 ต่อคุณภาพและสมรรถนะของยานยนต์ โดยระบุว่า สำหรับรถยนต์ที่วางจำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน วัสดุที่ใช้ในระบบเชื้อเพลิง ตั้งแต่ถังน้ำมันและปั๊มน้ำมัน ไปจนถึงหัวฉีดและซีล ล้วนได้รับการวิจัยและคัดเลือกโดยคำนึงถึงความทนทานต่อเอทานอลเป็นสำคัญ

“ดังนั้น การกัดกร่อนหรือการเสื่อมสภาพของปะเก็นยางจะไม่เกิดขึ้นหากลูกค้าใช้เชื้อเพลิง E10 ที่ถูกต้องตามมาตรฐานแห่งชาติ QCVN 01:2022 ของ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ดังนั้นลูกค้าจึงสามารถมั่นใจได้เมื่อใช้งาน” นายกวีเอตเน้นย้ำ

ในทางเทคนิคแล้ว รถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่สามารถใช้กับน้ำมันเบนซิน E10 ได้อย่างสมบูรณ์ VAMA แนะนำว่าลูกค้าที่ใช้รถยนต์รุ่นเก่าควรนำรถไปตรวจสอบที่ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตเพื่อขอคำแนะนำและเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ปะเก็นและท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็น ก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเบนซิน E10

จากข้อมูลของ VAMA การวิจัยและการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพได้รับการนำไปใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกในหลายตลาด เช่น ไทย อินโดนีเซีย และบราซิล นอกจากนี้ รัฐบาลเวียดนามยังได้ออกกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงชีวภาพมานานกว่า 10 ปีแล้ว ดังนั้น ก่อนที่จะนำรถยนต์เข้าสู่ตลาดเวียดนาม ผู้ผลิตจึงทำการประเมินทางเทคนิคโดยพิจารณาจากสภาพการใช้งานจริงและมาตรฐานของเวียดนาม เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้ในระดับสูงสุดก่อนที่จะให้คำแนะนำอย่างเป็นทางการแก่ลูกค้า

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า รถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่สามารถใช้เชื้อเพลิง E10 ได้อย่างสมบูรณ์

ตามที่นายกวีเอ็ตกล่าว ปรากฏการณ์ต่างๆ เช่น อาการเครื่องยนต์อืดหรือกำลังตก มักเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อค่าออกเทนของน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เหมาะสม หรือน้ำมันเชื้อเพลิงปนเปื้อนด้วยสิ่งเจือปนหรือน้ำ ในขณะเดียวกัน น้ำมันเบนซิน E10 มีค่าออกเทนเทียบเท่าหรือสูงกว่าน้ำมันเบนซินธรรมดา ทำให้การเผาไหม้มีเสถียรภาพมากขึ้น หากรถได้รับการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและใช้น้ำมันเบนซิน E10 มาตรฐานตามที่ผู้ผลิตแนะนำ อาการกำลังตกจะไม่เกิดขึ้น

"นอกจากการบำรุงรักษาตามปกติแล้ว VAMA ยังแนะนำเป็นพิเศษให้ลูกค้าไม่ควรปล่อยรถทิ้งไว้โดยไม่ใช้งานเป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระดับน้ำมันในถังเหลือน้อย เนื่องจากเอทานอลมีคุณสมบัติในการดูดซับความชื้นจากอากาศ ซึ่งอาจทำให้เกิดการควบแน่นในถังน้ำมันได้"

นายกวีเอ็ตกล่าวแนะนำเพิ่มเติมว่า "นอกจากนี้ ผู้ใช้จำเป็นต้องปฏิบัติตามตารางการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผู้ผลิตแนะนำอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจว่าระบบน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงสะอาดอยู่เสมอ"

น้ำมันเบนซิน E10 ทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นหรือไม่?

ในส่วนของความเข้ากันได้ของน้ำมันเบนซิน E10 กับยานพาหนะ นายโด วัน ตวน ประธานสมาคมเชื้อเพลิงชีวภาพแห่งเวียดนาม กล่าวว่า รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2000 จนถึงปัจจุบัน สามารถใช้น้ำมันเบนซิน E10 ได้อยู่แล้ว

“ถังน้ำมันเชื้อเพลิงในปัจจุบันได้รับการปรับปรุงและทาสีภายในทั้งหมดแล้ว ระบบท่อและส่วนประกอบเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องก็ได้รับการออกแบบให้เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงชีวภาพประเภทนี้ ดังนั้น ความกังวลเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน E10 ที่จะส่งผลกระทบต่อรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่จึงไม่มีมูลความจริง” นายตวนเน้นย้ำ

สำหรับรถยนต์รุ่นเก่าที่ผลิตก่อนปี 2000 ชิ้นส่วนบางอย่าง เช่น ปะเก็นยางหรือท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง อาจเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติเมื่อใช้เชื้อเพลิง E10 อย่างไรก็ตาม ผลกระทบส่วนใหญ่จะอยู่ที่วัสดุยางหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน และไม่ได้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อเครื่องยนต์ การเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ก็ทำได้ง่ายและค่าใช้จ่ายไม่สูงมาก

นายตวนเน้นย้ำว่า "ความกังวลที่ว่าน้ำมันเบนซิน E10 อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย กัดกร่อนเครื่องจักร หรือลดความทนทานของยานพาหนะ เป็นความกังวลที่ไม่มีมูลความจริงทางวิทยาศาสตร์และไม่ได้รับการพิสูจน์ในทางปฏิบัติ"

ความกังวลที่ว่าน้ำมันเบนซิน E10 ทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดนั้นเกิดจากอารมณ์ความรู้สึกและขาดหลักฐานทางวิทยาศาสตร์ที่ชัดเจน

ตามที่นายตวนกล่าว ข้อมูลออนไลน์บางส่วนระบุว่าการใช้เชื้อเพลิง E10 ทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงความคิดเห็นส่วนตัวและขาดหลักฐานทางวิทยาศาสตร์ที่ชัดเจน ในความเป็นจริง เป็นเรื่องยากมากที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หรือรถยนต์จะรับรู้ถึงความแตกต่างของอุณหภูมิเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำในระหว่างการใช้งานปกติ ดังนั้น ข้ออ้างที่ว่าเครื่องยนต์ร้อนจัดจึงแทบไม่มีหลักฐานทางวิทยาศาสตร์รองรับเลย

เกี่ยวกับการกล่าวอ้างว่าน้ำมันเบนซิน E10 ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้นนั้น ในทางทฤษฎีแล้วเป็นไปได้ เนื่องจากน้ำมันเบนซิน E10 สร้างพลังงานความร้อนน้อยกว่าน้ำมันเบนซินทั่วไปประมาณ 3% อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างนี้ค่อนข้างน้อย และในทางปฏิบัติ ผู้ใช้แทบจะไม่สังเกตเห็นการสิ้นเปลืองน้ำมันที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถึง 3%

ในทางกลับกัน น้ำมันเบนซิน E10 มีค่าออกเทนสูงกว่าน้ำมันเบนซินธรรมดา RON95 ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ราบรื่นยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ที่ทำงานได้อย่างราบรื่นยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย ดังนั้นจึงยากที่จะบอกได้ว่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจริงจะแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญหรือไม่เมื่อใช้น้ำมันเบนซิน E10

ตามทฤษฎีแล้ว น้ำมันเบนซิน E10 อาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นประมาณ 3% แต่ในการใช้งานจริง ความแตกต่างนี้แทบจะไม่สังเกตเห็นได้เลย

ที่มา: https://vtv.vn/chuyen-gia-yen-tam-su-dung-xang-e10-100260527130302807.htm