ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านเมืองเบียนฮวา จังหวัด ด่งนาย มีจุดที่อาจเกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรประมาณ 19 จุด
คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวา (ด่งนาย) เพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย เพื่อทบทวนและสรุปปัญหาและข้อบกพร่องที่มีอยู่ในโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่ทางแยกระหว่างทางรถไฟและถนน
ทางแยกระหว่างทางรถไฟและถนนหลายแห่งในด่งนายยังคงมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร
ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านเมืองเบียนฮวามีความยาวรวมประมาณ 19 กิโลเมตร มีทางข้ามทางรถไฟตามกฎหมาย 12 แห่ง และทางข้ามทางรถไฟแบบเปิดเอง 7 แห่ง จุดต่างๆ ข้างต้นมีป้อมยามและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่คณะกรรมการประชาชนประจำเขต (ซึ่งเป็นที่ตั้งของทางข้ามทางรถไฟแบบเปิดเอง) จัดเตรียมไว้
นอกจากนี้ ยังมีเส้นทางที่เพิ่งเปิดใหม่เมื่อเร็วๆ นี้ที่กิโลเมตรที่ 1698+620 ในเขตอำเภอทองเณศ ซึ่งเป็นเส้นทางเดียวที่เข้าออกบ้านได้ 5 หลังคาเรือน
นอกจากนี้ ยังมีถนนบางสายที่ตั้งอยู่ริมทางรถไฟและใกล้ทางรถไฟและไม่มีรั้วกั้น ซึ่งถือเป็นความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุจราจรทางรถไฟได้
ดังนั้น เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของการจราจรทางรถไฟ คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวาจึงได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายพิจารณาเสนอให้สำนักงานการรถไฟเวียดนาม ( กระทรวงคมนาคม ) อนุญาตให้มีทางข้ามรถไฟแบบเปิดเอง 7 แห่งข้างต้นได้จนกว่าจะถึงปี 2568 เมื่อมีการลงทุนและก่อสร้างโครงการทางข้ามรถไฟและสะพานลอยตามกฎหมาย
ในเวลาเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวาได้ขอให้บริษัท Saigon Railway Joint Stock Company ให้ความสำคัญและจัดเตรียมอุปกรณ์ ระฆัง โทรศัพท์ ไฟกระพริบ เครื่องกั้น ฯลฯ ให้ครบถ้วน เพื่อเสริมสร้างความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่ด่านตรวจที่เปิดเองดังกล่าวข้างต้น
คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮัวขอให้หน่วยงานบริหารการขนส่งทางรถไฟและธุรกิจตรวจสอบและสร้างรั้วตามแนวทางรถไฟภายในเขตความปลอดภัยทางรถไฟ โดยแยกถนนและทางรถไฟออกจากกันเพื่อความปลอดภัย
การแสดงความคิดเห็น (0)