ยังมีโอกาสอีกมากที่จะลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ลงได้

เช้าวันที่ 8 มิถุนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง ยังคงดำเนินการซักถามต่อ สภาแห่งชาติ ในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับภาคคมนาคม ก่อนที่การซักถามจะสิ้นสุดลงในช่วงบ่ายของวันที่ 7 มิถุนายน มีสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร 5 คนได้ตั้งคำถามต่อรัฐมนตรีถัง และอีก 3 คนได้อภิปรายกับรัฐมนตรี

ระหว่างการซักถามในช่วงบ่ายของวันที่ 7 มิถุนายน นาย เหงียน หลาน เหียว (คณะผู้แทนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ) ได้เข้าร่วมการอภิปรายและกล่าวว่า ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ในปัจจุบันสูงมาก แม้ว่ารัฐมนตรีจะอ้างว่าได้ลดลงแล้วก็ตาม นายเหียวกล่าวว่า การลดภาระนี้จำเป็นต้องมีการดำเนินการอย่างเด็ดขาดในทุกขั้นตอน

“แม้แต่ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ หากใส่ใจ ก็สามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดต้นทุน และเพิ่มประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่น จำนวนเที่ยวบินขึ้นลงที่สนามบินตันเซินญัตหลังการซ่อมแซมนั้นต่ำกว่าก่อนการซ่อมแซม ก่อนการซ่อมแซมมีเที่ยวบินขึ้นลงเฉลี่ย 44-46 เที่ยวต่อชั่วโมง ตอนนี้ลดลงเหลือเพียง 40-42 เที่ยว” นายเหียวกล่าว

ผู้แทนโต้แย้งว่า การใช้เงินหลายล้านล้านดองในการปรับปรุงรันเวย์สนามบินเป็นการสิ้นเปลือง ดังนั้น รัฐมนตรีควรให้ความสำคัญกับการลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ในเวียดนามมากกว่า

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง ตอบคำถาม (ภาพ: Quochoi.vn)

ในเรื่องนี้ รัฐมนตรีเหงียน วัน ถัง กล่าวว่า ตามหลักปฏิบัติสากล ปัจจุบันต้นทุนด้านโลจิสติกส์จะถูกเปรียบเทียบกับ GDP

ในปี 2022 ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของเวียดนามคิดเป็น 16.8% ของ GDP ซึ่งยังคงสูงเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของประเทศ อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้ใกล้เคียงกับเป้าหมายขั้นต่ำ ที่รัฐบาล กำหนดไว้ในยุทธศาสตร์การพัฒนาโลจิสติกส์ของเวียดนาม (ภายในปี 2025 ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ควรอยู่ที่ 16-20%) เวียดนามยังอยู่ในอันดับที่ 43 จาก 139 ประเทศที่เข้าร่วมการจัดอันดับในดัชนีนี้ด้วย

"นี่เป็นเพียงผลลัพธ์เบื้องต้นที่ควรตั้งเป้าหมายไว้ และยังมีโอกาสอีกมากที่จะลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ลงได้อีก" นายถังกล่าว

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมให้คำมั่นว่าจะยังคงมุ่งมั่นและประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่อไป เพื่อมุ่งเน้นไปที่แนวทางแก้ไขที่จะช่วยลดต้นทุนเหล่านี้ เช่น การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สอดคล้องกัน และการลงทุนในการพัฒนาท่าเรือภายในประเทศและศูนย์โลจิสติกส์

ในส่วนของประเด็นที่ผู้แทนได้หยิบยกขึ้นมาเกี่ยวกับการลดลงของจำนวนเที่ยวบินลงจอดที่สนามบินตันเซินญัตหลังจากปรับปรุงแล้ว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ยืนยันว่าข้อมูลดังกล่าวถูกต้อง

นายถังเน้นย้ำว่า เนื่องจากรันเวย์ของสนามบินตันเซินญัตเสื่อมโทรมลง จึงจำเป็นต้องปรับปรุงเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งและรับประกันความปลอดภัยในการขึ้นลงจอด อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีกล่าวว่า มาตรฐานการปฏิบัติงานหลังการปรับปรุงรันเวย์นั้นสูงกว่าก่อนหน้านี้ ความถี่ในการขึ้นลงจอด 44-46 ครั้งต่อชั่วโมงจะทำให้สถานีผู้โดยสารและรันเวย์เชื่อมต่อของสนามบินตันเซินญัตแออัดเกินไป จึงจำเป็นต้องลดความถี่ลงเพื่อบรรเทาความแออัด

รัฐมนตรีรับฟังความคิดเห็นของผู้แทนและกล่าวว่า เมื่ออาคารผู้โดยสารหมายเลข 3 สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว ความถี่ในการให้บริการจะเพิ่มขึ้น

นายหว่อง ดินห์ ฮุย ประธานสภาแห่งชาติ ได้ให้คำตอบเพิ่มเติมเกี่ยวกับต้นทุนด้านโลจิสติกส์ (ภาพ: Quochoi.vn)

เพื่อตอบคำถามนี้เพิ่มเติม นายหว่อง ดินห์ ฮุย ประธานสภาแห่งชาติ ได้ชี้แจงว่า ความรับผิดชอบในการบริหารจัดการด้านโลจิสติกส์ของรัฐเป็นของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ในขณะที่กระทรวงคมนาคมมีหน้าที่รับผิดชอบในการลงทุนและจัดระบบขนส่งแบบหลายรูปแบบ

ประธานสภาแห่งชาติกล่าวว่า "ปัจจุบัน ต้นทุนด้านโลจิสติกส์มีสัดส่วนต่อผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ต่ำ แต่ต้นทุนด้านโลจิสติกส์เมื่อคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของต้นทุนการผลิตกลับสูง นี่เป็นเรื่องที่ขัดแย้งกัน"

ใน การอภิปราย เพิ่มเติมเกี่ยวกับการลดต้นทุนด้านโลจิสติก ส์ นายเหงียน อานห์ ตรี (คณะผู้แทนจากฮานอย) ได้กล่าวว่าจำเป็นต้องปรับปรุงและยกระดับระบบรถไฟของเวียดนามเพื่อสร้างระบบขนส่งหลักที่เป็นเสาหลักและโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุมทั่วประเทศ ซึ่งจะเชื่อมโยงตลาดภายในประเทศและระหว่างประเทศเข้าด้วยกัน

“นี่เป็นปัญหาใหญ่และยากมาก แต่ควรทำและต้องทำ” ผู้แทนกล่าว พร้อมทั้งแจ้งความเห็นนี้ต่อรองนายกรัฐมนตรีและนายกรัฐมนตรีด้วย

ในการตอบสนอง รัฐมนตรีเหงียน วัน ถัง ได้กล่าวขอบคุณและรับทราบความคิดเห็นของคณะผู้แทนด้วยความเคารพ และระบุว่ากระทรวงคมนาคมจะยังคงมุ่งมั่นที่จะลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานและให้ความสำคัญกับการเชื่อมต่อเครือข่ายคมนาคมต่อไป

รัฐมนตรีกล่าวว่า นายกรัฐมนตรีเพิ่งลงนามและประกาศใช้แผนพัฒนาสนามบิน ซึ่งเป็นพื้นฐานทางกฎหมายที่เพียงพอสำหรับการระดมทุนเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่สอดคล้องกัน และลดต้นทุนด้านโลจิสติก ส์

แหล่งที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/bo-truong-gtvt-con-nhieu-du-dia-de-giam-chi-phi-logistics-a611656.html