เมื่อวันที่ 21 มกราคม พันเอก Pham Quang Huy รองผู้อำนวยการกรมตำรวจจราจร ( กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวของ VietNamNet ว่า ทีมตำรวจจราจร 60 ทีมจากกรมตำรวจจราจรในพื้นที่ 30 กรม บนทางหลวงหมายเลข 1A และเจ้าหน้าที่และทหาร 260 นายจากชุดสายตรวจทางหลวง 7 ชุดภายใต้กรมตำรวจจราจร ได้นำเทคโนโลยีการเชื่อมโยงการลาดตระเวนระหว่างสายมาประยุกต์ใช้ในการลาดตระเวนและควบคุมกิจกรรมต่างๆ
พันเอกฮุย กล่าวว่า แอพพลิเคชั่นการตรวจการณ์และควบคุมรถเคลื่อนที่ของกองกำลังตำรวจจราจรได้เชื่อมต่อกับระบบฐานข้อมูลมืออาชีพ รองรับกับอุปกรณ์พกพาหลายประเภท เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและการทำงานของการตรวจการณ์และควบคุมรถแบบอัตโนมัติทีละน้อย จึงสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดให้กับผู้เข้าร่วมใช้ถนน
“ในระยะนำร่อง แอปพลิเคชันจะใช้เทคโนโลยี AI ในการวิเคราะห์และระบุป้ายทะเบียนรถยนต์ โดยอิงจากภาพถ่ายจากกล้องโทรศัพท์ เพื่อให้ระบบข้อมูลสามารถตรวจสอบรถยนต์ที่เคยถูกทีมตำรวจจราจรตรวจสอบได้โดยอัตโนมัติ ซึ่งจะจำกัดการตรวจสอบหลายครั้งบนเส้นทาง” พันเอก Pham Quang Huy กล่าว
รองอธิบดีกรมตำรวจจราจร กล่าวเพิ่มเติมว่า แอปพลิเคชันดังกล่าวยังใช้เทคโนโลยีการสแกน QRCode บัตรประจำตัวประชาชน และใบอนุญาตขับขี่ของผู้ขับขี่ เพื่อรวบรวมข้อมูลของผู้ขับขี่รถได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ และเชื่อมต่อออนไลน์กับหน่วยตำรวจจราจรที่ปฏิบัติงานบนทางหลวงหมายเลข 1A พร้อมกันนี้ยังเชื่อมต่อกับศูนย์ข้อมูลการสั่งการจราจรทุกระดับเพื่อการบริหารจัดการและการดำเนินงาน
“จนถึงขณะนี้ เราได้ส่งมอบบัญชีให้กับเจ้าหน้าที่ตำรวจและทหาร 1,780 นาย จากชุดตำรวจจราจร 60 ชุด จาก 30 กรมตำรวจจราจรในพื้นที่บนเส้นทาง และเจ้าหน้าที่ตำรวจและทหาร 260 นาย จากชุดสายตรวจควบคุมจราจรบนทางหลวง 7 ชุด สังกัดกรมตำรวจจราจร” พันเอกฮุยกล่าว
ย่นระยะเวลาการตรวจตราของตำรวจจราจร
ตามที่พันเอก Pham Quang Huy กล่าว เทคโนโลยีการเชื่อมต่อการลาดตระเวนระหว่างเส้นทางได้รับการตอบรับเชิงบวกตั้งแต่วันแรกของการนำร่อง เทคโนโลยีนี้ได้รับการตอบรับเชิงบวกจากเจ้าหน้าที่และทหารที่ปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวน ควบคุม และจัดการกับการละเมิดบนเส้นทางโดยตรง รวมไปถึงผู้คนที่เข้าร่วมในการจราจร
การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีช่วยหลีกเลี่ยงความซ้ำซ้อนในการควบคุมรถ ทำให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อผู้เข้าร่วมการจราจร ทีมตำรวจจราจรจะพิจารณาอย่างรวดเร็วว่าได้มีการตรวจสอบรถแล้วหรือไม่ รวมถึงเวลาและสถานที่ตรวจสอบเพื่อตัดสินใจว่าจะหยุดรถเพื่อควบคุมหรือไม่ (ยกเว้นในกรณีที่ตรวจพบการละเมิดกฎโดยตรง) โดยจำกัดความจำเป็นในการหยุดรถซ้ำแล้วซ้ำเล่าอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารไม่สะดวก
พร้อมกันนี้แอปพลิเคชันยังช่วยลดระยะเวลาการควบคุมเนื่องจากข้อมูลและสถานะทางกฎหมายของเอกสารที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่และยานพาหนะได้ถูกแสดงไว้ในข้อมูลการควบคุมและการจัดการการละเมิดของทีมตำรวจจราจรก่อนแล้วบนแอปพลิเคชัน
นอกจากนี้ การใช้เทคโนโลยีช่วยกำหนดเส้นทางการเดินทางของรถยนต์ ข้อมูลตำแหน่ง และเวลาในการถ่ายรูปป้ายทะเบียนรถยนต์ (สามารถหยุดรถเพื่อควบคุมหรือไม่ก็ได้) ทั้งหมดจะถูกเก็บไว้ในฐานข้อมูลของแอปพลิเคชันเพื่อสร้างเส้นทางการเดินทางของรถยนต์ขึ้นมาใหม่
ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาในการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่ ประหยัดเวลาของธุรกิจและผู้ขับขี่รถ และยังช่วยประหยัดวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับการตรวจสอบและการควบคุม (เช่น หลอดเป่าลม แถบทดสอบ แผ่นผลการทดสอบที่พิมพ์ออกมา ฯลฯ)
ปัจจุบัน กองบังคับการตำรวจจราจรกำลังดำเนินการจัดทำศูนย์ข้อมูลร่วมเพื่อเชื่อมต่อและแชร์ข้อมูลกล้อง เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ตำรวจจราจรจะจัดหาอุปกรณ์พกพาเพื่อใช้ในภารกิจลาดตระเวนและควบคุมทั่วประเทศ
นอกจากนี้ กรมตำรวจจราจรยังเร่งวิจัยและสร้างแอปพลิเคชันสำหรับประชาชนโดยเฉพาะ โดยผ่านแอปพลิเคชันนี้ ประชาชนสามารถใช้ประโยชน์จากยูทิลิตี้ที่เกี่ยวข้องกับภาคส่วนการจราจร เช่น ค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์การจราจร ค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการละเมิดกฎจราจร ชำระค่าปรับทางปกครองออนไลน์... รวมไปถึงการรายงานสถานการณ์ความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจร ข้อมูลเกี่ยวกับการละเมิดกฎจราจรไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการได้ทันท่วงที
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)