
เครื่องบินขับไล่ Su-35 (ภาพ: 19fortyfive.com)
หลังจากที่กองทัพอากาศ ยูเครน ยืนยันว่าเครื่องบินขับไล่ MiG-29 ตกในจังหวัดปอลตาวาเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน เว็บไซต์ข่าวการทหาร Military Watch ได้รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวหลายแหล่งว่า เครื่องบินขับไล่ Su-35 ของรัสเซียดูเหมือนจะเป็นผู้ยิงเครื่องบินลำดังกล่าวตก
จากข้อมูลของผู้สังเกตการณ์ มีความเป็นไปได้สูงที่เครื่องบิน Su-35 จะยิงขีปนาวุธ R-37M เพื่อยิงเป้าหมายจากระยะ 190 กิโลเมตร หากเป็นเช่นนั้นจริง ตามรายงานของ Military Watch นี่จะเป็นหนึ่งในการยิงเครื่องบินตกด้วยขีปนาวุธจากอากาศสู่อากาศระยะไกลที่สุดเท่าที่เคยบันทึกไว้ในการรบ
ยูเครนระบุว่าสาเหตุของการตกของเครื่องบิน MiG-29 อยู่ระหว่างการสอบสวน ขณะที่ รัสเซีย ยังไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับรายงานดังกล่าว
การประเมินโดยนักวิเคราะห์ข้อมูลเปิดที่อิงจากข้อมูลการติดตามที่เปิดเผยต่อสาธารณะ ชี้ให้เห็นว่าเครื่องบินรบ Su-35S ปฏิบัติการลึกเข้าไปในน่านฟ้าที่รัสเซียควบคุม ซึ่งเป็นวิธีการที่เครื่องบินรบรัสเซียใช้เป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกโจมตีโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินของยูเครน
ขีปนาวุธ R-37M ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อเป็นอาวุธหลักในการโจมตีทางอากาศสำหรับเครื่องบินขับไล่ MiG-31BM ซึ่งเป็นเครื่องบินที่มีน้ำหนักมากกว่า Su-35 มาก ปฏิบัติการด้วยความเร็วและระดับความสูงที่สูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด และมีภารกิจในการปกป้องภูมิภาคอาร์กติกของรัสเซีย ขีปนาวุธนี้เริ่มถูกนำมาใช้กับ Su-35 ในช่วงต้นทศวรรษ 2020 และถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในความขัดแย้งในยูเครน
จรวด R-37M สามารถทำความเร็วได้ใกล้เคียงมัค 6 และเชื่อว่ามีระยะทำการสูงสุดถึง 400 กิโลเมตร เมื่อยิงจากเครื่องบิน MiG-31BM หรือประมาณ 350 กิโลเมตร เมื่อยิงจากเครื่องบิน Su-30SM หรือ Su-35S เนื่องจากเครื่องบินเหล่านี้ยิงที่ความเร็วและระดับความสูงที่ต่ำกว่า
ขีปนาวุธนี้มีโอกาสสูงที่จะยิงเป้าหมายเคลื่อนที่ขนาดเท่าเครื่องบินรบได้ในระยะทางไม่เกิน 250 กิโลเมตร
มีการบันทึกหลักฐานมาตั้งแต่กลางปี 2022 ว่ารัสเซียใช้ขีปนาวุธ R-37M โจมตีเครื่องบินรบของยูเครนจากระยะไกลมาก รายงานของ กระทรวงกลาโหม สหราชอาณาจักรในเดือนมกราคม 2023 เน้นย้ำถึงบทบาทของเครื่องบิน Su-57 และ MiG-31BM ในการโจมตีเครื่องบินของยูเครนจากระยะไกลเช่นกัน
หนึ่งเดือนต่อมา แหล่งข่าวแจ้งกับสำนักข่าวสปุตนิกของรัสเซียว่า “ขีปนาวุธ R-37M แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพสูงสุดในปฏิบัติการทางทหารพิเศษ เมื่อใช้งานแล้ว โอกาสที่จะโจมตีเป้าหมายได้เกือบหนึ่ง หมายความว่าขีปนาวุธเพียงลูกเดียวก็เพียงพอที่จะยิงเครื่องบินรบของยูเครนตกได้”
แม้ว่าเครื่องบินขับไล่ Su-35 ของรัสเซียจะมีขีดความสามารถในการต่อสู้ทางอากาศในระยะไกลที่ด้อยกว่า Su-57 หรือ MiG-31BM อย่างมาก แต่ก็สามารถยิงเครื่องบินของยูเครนตกได้เป็นจำนวนมากนับตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นของความขัดแย้ง
ข้อจำกัดที่สำคัญอย่างหนึ่งคือ Su-35 ไม่มีเรดาร์ที่มีประสิทธิภาพเท่ากับ MiG-31 ทำให้ไม่สามารถใช้ประโยชน์จากระยะทำการของ R-37M ได้อย่างเต็มที่โดยอาศัยเพียงเซ็นเซอร์บนเครื่องเท่านั้น ดังนั้น ในการปะทะกันในระยะไกลมาก ข้อมูลการกำหนดเป้าหมายมักจะต้องมาจาก MiG-31 เครื่องบินเตือนภัยและควบคุมทางอากาศ A-50U หรือหน่วยที่ประจำการอยู่แนวหน้า เช่น ระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดิน
อย่างไรก็ตาม ระยะการตรวจจับเป้าหมายของเรดาร์ Irbis-E บนเครื่องบิน Su-35 ยังคงถือว่าเหนือกว่าเครื่องบินรบของชาตะวันตกส่วนใหญ่ ยกเว้น F-15SA, F-15QA และ F-15EX แม้จะไม่ใช่เรดาร์รุ่นล่าสุด แต่ขนาดและกำลังของ Irbis-E ก็ชดเชยข้อจำกัดทางเทคโนโลยีได้อย่างมาก เนื่องจากเสาอากาศของมันมีขนาดใหญ่กว่าเรดาร์ AN/APG-81 ที่ติดตั้งบน F-35 ถึงประมาณสามเท่า
ที่มา: https://dantri.com.vn/the-gioi/cu-danh-tu-190km-ten-lua-nga-lap-cong-khien-ukraine-mat-tiem-kich-20260629142434558.htm










