
คุณเลอ ฮง เกียง ผู้อำนวยการสาขาเวียตเทล โลจิสติกส์ พาร์ค หลางซอน กล่าวว่า นอกจากการลงทุนในคลังสินค้าทัณฑ์บนดงดัง ซึ่งมีพื้นที่ 5,880 ตารางเมตร และลานทัณฑ์บนขนาด 8,700 ตารางเมตร ซึ่งตั้งอยู่ภายในพื้นที่เวียตเทล โลจิสติกส์ พาร์ค หลางซอนแล้ว ในช่วงปีที่ผ่านมา เวียตเทล พอส ยังได้ลงทุนอย่างต่อเนื่องในด้านโครงสร้างพื้นฐานและยกระดับคุณภาพบริการโลจิสติกส์ที่เวียตเทล โลจิสติกส์ พาร์ค หลางซอน อีกด้วย
ปัจจุบัน นิคมโลจิสติกส์เวียดเทล ลังซอน ดำเนินงานบนระบบนิเวศดิจิทัลแบบครบวงจร ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพ คาดการณ์ และประสานงานการไหลเวียนของยานพาหนะ สินค้า และคลังสินค้าแบบเรียลไทม์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การระบุหมายเลขทะเบียนรถ รหัสสินค้า สถานะตู้คอนเทนเนอร์ ฯลฯ โดยอัตโนมัติ ช่วยเพิ่มความเร็วในการประมวลผล ความโปร่งใส และความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
หนึ่งในจุดเด่นคือความสามารถในการเชื่อมต่อข้อมูลโดยตรงกับระบบศุลกากรของเวียดนามและจีน ระบบนี้ช่วยให้การประมวลผลเป็นไปโดยอัตโนมัติ – สีเขียว สีเหลือง หรือสีแดง – โดยอิงจากข้อมูลการประกาศทางอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยลดระยะเวลารอคอยและเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผ่านพิธีการศุลกากร
ด้วยแพลตฟอร์มเทคโนโลยีขั้นสูงและโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกันอย่างลงตัว ปัจจุบันนิคมโลจิสติกส์เวียตเทลลังซอนสามารถดำเนินการและผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับยานพาหนะนำเข้าและส่งออกได้มากกว่า 500 คัน คิดเป็นประมาณ 30% ของจำนวนยานพาหนะส่งออกทั้งหมดที่ผ่านจังหวัดลังซอนในแต่ละวัน ขณะเดียวกันก็ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ประหยัดค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์ได้มากถึง 40% เมื่อเทียบกับวิธีการแบบดั้งเดิม
นายวู ง็อก ฮุง ประธานกรรมการบริษัท ซาวเวียด แมชชีนเนอรี่ อิมพอร์ต-เอ็กซ์พอร์ต จำกัด ( ฮานอย ) กล่าวว่า "บริษัทของเราดำเนินการด้านพิธีการศุลกากรและการตรวจสอบสินค้าผ่านทางนิคมโลจิสติกส์เวียตเทลในเมืองหลางซอนเป็นประจำ สินค้าทั้งหมดที่นำเข้ามาที่นี่จะดำเนินการตามขั้นตอนการสำแดงและขนถ่ายสินค้าอย่างถูกต้องครบวงจร โดยเชื่อมโยงข้อมูลโดยตรงกับระบบศุลกากรของเวียดนามและจีน ซึ่งช่วยลดระยะเวลารอคอยและเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการพิธีการศุลกากร ส่งผลให้ลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนสินค้าสำหรับธุรกิจ"
ในทางปฏิบัติ การมีอยู่ของนิคมโลจิสติกส์เวียดเทลลังซอนได้มีส่วนช่วยอย่างมากในการปรับปรุงขีดความสามารถในการผ่านพิธีการศุลกากรที่ด่านชายแดนของจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในปี 2024 จำนวนรถบรรทุกสินค้าเข้าและออกที่ผ่านด่านชายแดนลังซอนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 1,300 คันต่อวัน (สูงสุดเกือบ 1,500 คันต่อวัน) และมูลค่าการนำเข้าและส่งออกรวมทุกประเภทสูงกว่า 66 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และคาดว่าในปี 2025 จำนวนรถบรรทุกสินค้าเข้าและออกที่ผ่านด่านชายแดนลังซอนโดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ 1,700 คันต่อวัน (สูงสุดถึง 2,000 คันต่อวัน) และมูลค่าการนำเข้าและส่งออกรวมทุกประเภทจะสูงกว่า 95 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
นายวู กวาง คานห์ รองประธานกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจชายแดนดงดัง-หลางเซิน กล่าวว่า หลังจากเปิดดำเนินการมาหนึ่งปี สวนโลจิสติกส์เวียดเทลหลางเซินได้พิสูจน์บทบาทของตนในฐานะศูนย์กลางการประสานงานการนำเข้าและส่งออกสินค้าในเขตเศรษฐกิจชายแดนของจังหวัด โดยเห็นได้ชัดที่สุดคือ ลานตู้คอนเทนเนอร์ที่ขยายใหญ่ขึ้นภายในสวนโลจิสติกส์สามารถรองรับยานพาหนะได้ประมาณ 3,000 คัน ช่วยลดปริมาณสินค้านำเข้าและส่งออกที่เข้าและออกจากด่านชายแดนนานาชาติหูหงี ค็อกนาม และตันถั่น ซึ่งช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณด่านชายแดนของจังหวัดได้
มีรายงานว่า บริษัท เวียดเทล โพสต์ ยังคงลงทุนอย่างต่อเนื่องในการขยายท่าเรือ ICD (ศูนย์กระจายสินค้าภายในประเทศ) การวางผังเส้นทางรถไฟข้ามพรมแดน การพัฒนาเขตแปรรูปเพื่อการส่งออก และการยกระดับระบบคลังสินค้าให้ได้มาตรฐานสากล ซึ่งจะทำให้สวนโลจิสติกส์เวียดเทลลังซอนเป็นจุดเชื่อมโยงสำคัญในระเบียงโลจิสติกส์ที่เชื่อมโยงระหว่างเวียดนาม จีน และอาเซียน
ที่มา: https://baolangson.vn/cong-vien-logistics-viettel-lang-son-cu-hich-nang-nang-luc-thong-quan-cua-khau-5073637.html






การแสดงความคิดเห็น (0)