“แรงกระตุ้น” ใหม่จากการควบรวมกิจการ

การควบรวมจังหวัดดั๊กลักและฟูเอียนเข้าเป็นจังหวัดดั๊กลักคาดว่าจะสร้าง “แรงผลักดัน” ที่แข็งแกร่ง นำมาซึ่งพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ และใช้ประโยชน์จากศักยภาพและผลประโยชน์ได้ดียิ่งขึ้น...

การควบรวมจังหวัดดั๊กลักและ ฟูเอียน เข้าเป็นจังหวัดดั๊กลักคาดว่าจะสร้าง “แรงผลักดัน” ที่แข็งแกร่ง นำมาซึ่งพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ และใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบของแต่ละท้องถิ่นได้ดียิ่งขึ้น

มีส่วนร่วมในการปรับโครงสร้าง เศรษฐกิจ

จังหวัดดั๊กลัก (เดิม) อยู่ในเขตเศรษฐกิจที่ราบสูงตอนกลาง มีทรัพยากรธรรมชาติอุดมสมบูรณ์ พัฒนาการเกษตรและป่าไม้ ขณะเดียวกัน จังหวัดฟู้เอียน (เดิม) อยู่ในเขตชายฝั่งตอนกลางใต้ มีจุดแข็งด้านการประมง การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ และ การท่องเที่ยว ทางทะเล ตลอดหลายปีที่ผ่านมา หน่วยงานของที่ราบสูงตอนกลางและจังหวัดตอนกลางใต้ได้สร้างและดำเนินโครงการความร่วมมือเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมหลายโครงการ อย่างไรก็ตาม โครงการเหล่านี้ยังคงมีการบริหารจัดการอย่างเข้มงวด ข้อตกลงการเชื่อมโยงจำนวนมากส่วนใหญ่ดำเนินการในระดับเล็ก ระหว่างวิสาหกิจและท้องถิ่นใกล้เคียง ซึ่งครอบคลุมหลายสาขา และขาดความสำคัญที่สำคัญ ดังนั้น การเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจผ่านการควบรวมกิจการระหว่างสองภูมิภาค จึงเป็นเงื่อนไขในการเปิดโอกาสและแรงผลักดันใหม่ๆ ในการพัฒนา

นโยบายการควบรวมกิจการครั้งสำคัญนี้มีส่วนช่วยให้การกำหนดและเน้นย้ำข้อได้เปรียบของชาติด้วยแนวชายฝั่งทะเลที่ยาวไกลและพื้นที่ทางทะเลที่กว้างใหญ่ชัดเจนยิ่งขึ้น สภาพธรรมชาติและทรัพยากรของจังหวัดดั๊กลักแสดงให้เห็นถึงทิศทางเชิงยุทธศาสตร์ของการพัฒนาทางทะเลอย่างชัดเจน ซึ่งปรากฏอยู่ในนโยบายการพัฒนาของประเทศอย่างต่อเนื่อง

การควบรวมกิจการครั้งนี้จะช่วยขยายระเบียงเศรษฐกิจระดับภูมิภาค ก่อให้เกิดกลุ่มเศรษฐกิจหลายภาคส่วน และเพิ่มความคิดริเริ่มและพลังบวกในการปรับโครงสร้างทางเศรษฐกิจ ขณะเดียวกัน การผสมผสานทรัพยากรภูเขาและทรัพยากรทะเลยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการพัฒนาภาคเกษตรกรรม ป่าไม้ และประมง ตอบสนองความต้องการบริโภคภายในประเทศและการส่งออกได้ดียิ่งขึ้น

ทิศทางการพัฒนาที่ก้าวล้ำสำหรับการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค

หลังจากการควบรวมกิจการ จังหวัดดั๊กลักแห่งใหม่มีพื้นที่มากกว่า 18,096 ตารางกิโลเมตร ซึ่งใหญ่เป็นอันดับสามของประเทศ มีประชากรมากกว่า 3.3 ล้านคน และมีเขตการปกครอง 102 แห่ง ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของจังหวัดดั๊กลักแห่งใหม่อยู่ที่ประมาณ 203,959 พันล้านดอง ขนาดเศรษฐกิจรวมของสองพื้นที่เดิม โดยภาคเกษตรกรรมเป็นปัจจัยหลัก เนื่องมาจากผลผลิตกาแฟ (450,000 ตันต่อปี) อาหารทะเล (40,000 ตันต่อปี) และข้าว (300,000 ตันต่อปีจากไร่ทุยฮวา) คาดว่าอุตสาหกรรมแปรรูปและโลจิสติกส์ทางทะเลจะได้รับการพัฒนาจากเขตเศรษฐกิจน้ำฟูเอียนและท่าเรือหวุงโร การลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) สูงถึง 527.64 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ปี 2567) โดยมุ่งเน้นไปที่พลังงานหมุนเวียนและอุตสาหกรรม

แผนการพัฒนาระบบท่าเรือประกอบด้วยท่าเรือบ๋ายโกก (ประมาณ 220 เฮกตาร์) เพื่อรองรับการจัดตั้งและพัฒนานิคมอุตสาหกรรมฮว่าตัม โรงกลั่นน้ำมัน อุตสาหกรรมโลหะ และอุตสาหกรรมพลังงาน ท่าเรือหวุงโรเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด นอกจากนี้ยังมีท่าเรือประมงเพื่อรองรับการพัฒนาประมงทะเล รองรับเรือขนาด 600-1,000 ซีวี และท่าเรือท่องเที่ยว

หลังจากการควบรวมกิจการ จังหวัดใหม่จะมีสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาที่แข็งแกร่งในด้านการขนส่งทางทะเล โลจิสติกส์ผ่านท่าเรือ การใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทางทะเล และการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ และพลังงานน้ำ ความสามารถในการเชื่อมโยงการค้าผ่านระบบท่าเรือและเส้นทางภูเขาจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ นอกจากนี้ จังหวัดที่มีทั้งภูเขาและทะเลยังมีข้อได้เปรียบด้านความหลากหลายทางทรัพยากรธรรมชาติและภูมิประเทศที่ชัดเจน ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการ การท่องเที่ยว และการท่องเที่ยวต่อไป

ด้วยวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ ความพยายามร่วมกัน และการมีส่วนร่วมจากระบบการเมืองทั้งหมด รวมถึงการสนับสนุนจากคนทุกชนชั้นเพื่อสร้างการพัฒนาที่ก้าวล้ำ ตั้งแต่การเชื่อมโยงที่ราบสูงกับทะเล การสร้างห่วงโซ่คุณค่าทางการเกษตร โลจิสติกส์ และอุตสาหกรรม ไปจนถึงการปรับตำแหน่งในภูมิภาคใหม่ นี่อาจเป็นจุดเปลี่ยนที่ทำให้จังหวัดดั๊กลักเติบโตอย่างแข็งแกร่ง

วาน ซอน

ที่มา: https://baolamdong.vn/cu-huych-moi-tu-sap-nhap-386788.html