เขตเศรษฐกิจพิเศษวานดอนก้าวสู่ความก้าวหน้าในการกระจายเงินลงทุนสาธารณะ

เขตเศรษฐกิจพิเศษวานดอน ร่วมกับเมืองโคโต เป็นหนึ่งในสองพื้นที่ที่จังหวัดได้ตกลงที่จะให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้าง (Construction Investment Project Management Board) ทำหน้าที่บริหารจัดการและดำเนินโครงการลงทุนภาครัฐ หลังจากกระบวนการจัดทำและดำเนินการตามรูปแบบการปกครองส่วนท้องถิ่น 2 ระดับ ข้อได้เปรียบดังกล่าวช่วยให้คณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์และรัฐบาลของเขตเศรษฐกิจพิเศษวานดอนมีอำนาจในการนำ กำกับ และดำเนินการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐมากขึ้น ปัจจุบัน เขตเศรษฐกิจพิเศษวานดอนมีอัตราการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐสูงสุดของจังหวัดในปี พ.ศ. 2568

ผู้รับเหมาก่อสร้างถนนลาดยางสำหรับโครงการปรับปรุงและปรับปรุงถนนสายหลัก Minh Chau - Quan Lan (เขตเศรษฐกิจพิเศษ Van Don)

โครงการปรับปรุงและยกระดับเส้นทางหลักมินห์เชา - กวานลาน กำลังเร่งดำเนินการโดยนักลงทุนและผู้รับเหมา โดยเฉลี่ยแล้ว ผู้รับเหมาจะจัดทีมงานก่อสร้าง 7 ทีมต่อวัน โดยมีช่างเทคนิคและคนงานประมาณ 90 คนทำงานในพื้นที่ก่อสร้างโดยตรง

โครงการมีระยะทางรวม 9.19 กิโลเมตร เงื่อนไขการก่อสร้างค่อนข้างยากลำบากเนื่องจากเป็นเส้นทางเกาะที่ห่างไกลจากแผ่นดินใหญ่ จำนวนรถยนต์และรถยนต์ไฟฟ้าที่ขนส่ง นักท่องเที่ยว บนเส้นทางมีจำนวนมาก แต่ความคืบหน้าของการก่อสร้างไม่ได้ล่าช้าเมื่อเทียบกับแผนของนักลงทุน แม้ว่าโครงการจะเพิ่งเริ่มการลงทุนก่อสร้างตั้งแต่ต้นปี 2568 แต่จนถึงปัจจุบันหลายส่วนได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบดอัดผิวถนนด้วยชั้น K95 และ K98 และการปูผิวแอสฟัลต์ระยะทาง 8.6/9.1 กิโลเมตร ร่องรับน้ำหนักเสร็จสมบูรณ์แล้ว การเทคอนกรีตกำแพงคันดินเสร็จสมบูรณ์แล้ว และโครงสร้างขอบถนนได้รับการหล่อแล้ว อัตราการเบิกจ่ายเงินทุนของโครงการอยู่ที่ประมาณ 90% ของแผนเงินทุนสำหรับปี 2568

นายหวู่ หม่าน เจียน ผู้บัญชาการก่อสร้างโครงการ กล่าวว่า “เพื่อตอบสนองต่อเป้าหมายและข้อกำหนดของคณะกรรมการประชาชนเขตพิเศษวันโด๋น (Van Don Special Zone) ที่ต้องการสร้างเส้นทางให้แล้วเสร็จเพื่อต้อนรับการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 16 สมัย พ.ศ. 2568-2573 ขณะนี้หน่วยกำลังเสริมกำลังและจัดเตรียมบุคลากรและอุปกรณ์ทางเทคนิคเพิ่มเติมเพื่อเตรียมการก่อสร้างส่วนที่ยังสร้างไม่เสร็จให้แล้วเสร็จไปพร้อมๆ กัน ในระหว่างการก่อสร้าง หน่วยจะติดตั้งป้ายและคำแนะนำเป็นประจำเพื่อแจ้งให้ยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่บนเส้นทาง ซึ่งส่วนหนึ่งก็เพื่อความปลอดภัยในการจราจร และอีกส่วนหนึ่งก็เพื่ออำนวยความสะดวกแก่พื้นที่ก่อสร้างโดยไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง

โครงการทางแยกต่างระดับสะพานแวนดอนที่ 3 เพิ่งเสร็จสมบูรณ์

นอกจากโครงการปรับปรุงและยกระดับถนนสายหลักสายมินห์เชา - กวานหลาน แล้ว โครงการที่เริ่มลงทุนก่อสร้างแล้วยังได้รับการดำเนินงานอย่างแข็งขันโดยผู้รับเหมา เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ จะดำเนินการได้ตามกำหนดเวลา ผู้นำคณะกรรมการประชาชนเขตพิเศษวันดอนจะตรวจสอบและผลักดันโครงการทุกสัปดาห์ จัดการประชุมโดยตรงกับหน่วยงานเฉพาะทางและผู้รับเหมา ณ สถานที่ก่อสร้าง เพื่อรับฟังรายงาน ทบทวนความคืบหน้า ขจัดอุปสรรคและปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้น เพื่อให้สามารถปรับเปลี่ยนและปรับเปลี่ยนแผนและมาตรการก่อสร้างที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็ว สร้างเงื่อนไขให้โครงการต่างๆ สามารถดำเนินการได้อย่างรวดเร็ว และส่งเสริมประสิทธิภาพของทรัพยากรในการลงทุน

นายเจิ่น ก๊วก ฮวน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตพิเศษวัน ดอน กล่าวว่า โครงการทั้งหมดได้รับการว่าจ้างจากผู้ควบคุมดูแลอิสระ พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของคณะกรรมการ เพื่อกำกับดูแล ตรวจสอบคุณภาพ และเร่งรัดความคืบหน้าของการก่อสร้างโดยตรง ในระหว่างการดำเนินการ หากพบว่าผู้รับเหมาก่อสร้างไม่เป็นไปตามแผนและความคืบหน้าของการก่อสร้าง จะมีการรวบรวมรายงานและส่งไปยังคณะกรรมการประชาชนของเขตพิเศษเพื่อดำเนินการแก้ไข หรือแม้แต่ยกเลิกสัญญาหากเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้นอีก

กรมการเงินและการวางแผนเขตเศรษฐกิจพิเศษวันดอน รายงานว่า แผนการลงทุนสาธารณะสำหรับปี 2568 ที่จัดสรรตั้งแต่ต้นปีมีมูลค่ากว่า 630,000 ล้านดอง กระจายไปยัง 74 โครงการ (โครงการที่แล้วเสร็จ 45 โครงการ โครงการเปลี่ยนผ่าน 13 โครงการ โครงการเริ่มต้นใหม่ 6 โครงการ โครงการวางแผน 1 โครงการ และโครงการเตรียมการลงทุน 9 โครงการ) ณ วันที่ 17 กรกฎาคม 2568 อัตราการเบิกจ่ายเงินทุนจากแหล่งเงินทุนนี้สูงถึง 82.1% ของแผน สูงกว่าค่าเฉลี่ยของทั้งจังหวัด และอยู่ในอันดับที่ 1 ของนักลงทุนในจังหวัดในแง่ของอัตราการเบิกจ่ายเงินทุนจากการลงทุนสาธารณะในปี 2568

ในระยะต่อไป เมื่อเข้าสู่ฤดูฝนและพายุฝนฟ้าคะนอง โครงการก่อสร้างต่างๆ จะประสบความยากลำบากมากมาย ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนเขตเศรษฐกิจพิเศษวังดอนจึงกำหนดให้ผู้รับเหมาก่อสร้างต้องใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย ทำงานล่วงเวลา และวางแผนการก่อสร้างที่เหมาะสมอย่างจริงจัง เพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะดำเนินไปอย่างราบรื่นและมีคุณภาพ ขณะเดียวกัน ก็ต้องดำเนินมาตรการเชิงรุกเพื่อป้องกันและคุ้มครองพื้นที่ก่อสร้างและเครื่องจักรเมื่อเกิดพายุฝนฟ้าคะนอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหตุการณ์ที่ส่งผลกระทบต่อสุขภาพและชีวิตของคนงานในพื้นที่ก่อสร้าง และต้องมีส่วนร่วมกับท้องถิ่นให้บรรลุเป้าหมายการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐในปี พ.ศ. 2568 อย่างครอบคลุม

มานห์ เจือง

ที่มา: https://baoquangninh.vn/dac-khu-van-don-but-pha-trong-giai-ngan-von-dau-tu-cong-3368119.html