Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ประเทศผ่านทางถนนหนทางต่างๆ

เมื่อห้าปีก่อน การเดินทางจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังฟานเถียต (ลำดง) หรือจากฮานอยไปยังทัญฮวา ต้องวางแผนล่วงหน้าเป็นสัปดาห์ แต่ปัจจุบันนี้ เพียงแค่ชื่นชมทิวทัศน์ผ่านหน้าต่างรถไม่กี่ชั่วโมง ใครๆ ก็สามารถสัมผัสคลื่นทะเลหรือสูดอากาศบริสุทธิ์ของภูเขาและป่าไม้ได้แล้ว ทางหลวงที่ทอดยาวผ่านภูเขา ป่าไม้ และโอบล้อมทะเล จากเหนือจรดใต้ ได้เปิดเส้นทางการเดินทางใหม่ๆ สร้างกระแสการสำรวจที่น่าตื่นเต้นสำหรับชาวเวียดนาม

Báo Thanh niênBáo Thanh niên26/04/2026

การเดินทางท่องเที่ยวทั่วประเทศเวียดนามในทุกฤดูกาลนั้นช่างเป็นความสุขยิ่งนัก

หลังจากเดินทางกลับจากเมืองมงไก (จังหวัดกวางนิง) เมื่อปลายเดือนมีนาคม นางสาวทุยฮัง (จากซอนเตย์ ฮานอย ) ยังคงรู้สึกตื่นเต้นและประทับใจเมื่อนึกถึงประสบการณ์บน ทางหลวง ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็นถนนเลียบชายฝั่งที่สวยที่สุดในเวียดนาม เธอเล่าอย่างกระตือรือร้นถึงความรู้สึกโล่งโปร่งสบายขณะที่รถแล่นไปอย่างราบรื่นบนถนนสี่เลน โดยมีภูเขาสูงตระหง่านอยู่ด้านหนึ่งและผืนน้ำใสระยิบระยับของอ่าวบ๋ายตูหลงอยู่อีกด้านหนึ่ง นางสาวฮังไม่เคยคิดมาก่อนว่าการเดินทางไปยังชายแดนครั้งนี้จะสนุกสนานเช่นนี้

ฉันจำได้ว่าเมื่อกว่า 20 ปีที่แล้ว ตอนที่ครอบครัวของฉันไปเที่ยวเมืองมงไกเป็นครั้งแรก เราใช้เวลาเกือบ 7 ชั่วโมงในการเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 18 สายเก่า ซึ่งแคบ แออัด และเต็มไปด้วยฝุ่น แต่ตอนนี้ ถนนตลอดสายจากฮานอยไป ไฮฟอง จากนั้นไปกวางนิง และไปจนถึงมงไก เป็นทางหลวงที่สวยงาม และรถยนต์วิ่งได้อย่างราบรื่น

ประเทศนี้แสดงให้เห็นผ่านเส้นทางคมนาคมต่างๆ - ภาพที่ 1

ทางหลวงที่เชื่อมต่อทุกภูมิภาคมีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนาการ ท่องเที่ยว

ภาพ: อิสรภาพ

“ทางหลวงส่วนใหญ่ตัดผ่านทุ่งนา อากาศจึงสดชื่นมาก โดยเฉพาะช่วงถนนวันดอน-มงไก ทิวทัศน์สองข้างทางสวยงามตระการตา สะพานข้ามทะเลอันงดงามอย่างสะพานวันเทียนเปิดมุมมองที่กว้างไกลสุดสายตา ทำให้รู้สึกเหมือนกำลังบินอยู่ท่ามกลางเมฆและคลื่น การเดินทางใช้เวลาเพียงประมาณ 3.5 ชั่วโมง และด่านชายแดนก็ปรากฏอยู่ตรงหน้า ใครจะคิดว่าการไปมงไกจะรวดเร็วและสวยงามขนาดนี้ ปีที่แล้ว ครอบครัวและเพื่อนๆ ของฉันไปเที่ยวเว้ และก็เป็นแบบเดียวกัน ทางหลวงเลียบชายฝั่งในภาคกลางของเวียดนามนั้นน่าหลงใหล เราหยุดถ่ายรูปและวิดีโอกันตลอด การขับรถเองนั้นยอดเยี่ยมมาก คุณสามารถพักได้ทุกเมื่อที่เหนื่อย และคุณสามารถหยุดเพื่อเก็บภาพทิวทัศน์ใดๆ ก็ได้ทันที” ทุยฮังเล่า

นั่นเป็นความรู้สึกเดียวกับคุณมินห์ อัญ ในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2026 เมื่อครอบครัวของเธอขับรถไปเที่ยวฮาเกียง (ปัจจุบันคือเมืองตวนกวาง) ในช่วงฤดูใบไม้ผลิ ฮาเกียงขึ้นชื่อเรื่องถนนที่ท้าทาย ทำให้หลายคนลังเลที่จะไปเพราะภูมิประเทศที่อันตราย คุณมินห์ อัญ ยอมรับว่าเธอเคยเป็นกังวลเมื่อนึกถึงทางโค้งหักศอกและถนนบนภูเขาที่คดเคี้ยว แต่ประสบการณ์ของเธอแสดงให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ถนนไปยัง "สี่เส้นทางผ่านภูเขาที่ยิ่งใหญ่" หรือมาปี่เลงนั้นสวยงามและปลอดภัยมากขึ้นกว่าเดิมมาก

คุณมินห์ อานห์ กล่าวว่า ข้อดีที่สำคัญที่สุดของการขับรถยนต์ส่วนตัวเพื่อการเดินทางคือความเป็นอิสระ ไม่ต้องรีบร้อนจัดตารางงานเพื่อให้ไปถึงสนามบินทันเวลา ไม่ต้องกังวลเรื่องการหาตั๋วราคาถูก หรือรับมือกับการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาอย่างกะทันหันอีกต่อไป ด้วยรถยนต์ คุณสามารถเดินทางได้ตามสบายทุกเมื่อที่ต้องการ การสนับสนุนจากเทคโนโลยี ด้วยแอปพลิเคชันจองที่พักออนไลน์ ทำให้การเดินทางอย่างอิสระง่ายกว่าที่เคย แม้ไม่ได้จองล่วงหน้า คุณก็สามารถค้นหาที่พักออนไลน์เพื่อจองได้ขณะเดินทาง หรือเลือกพักที่ไหนก็ได้ที่สะดวกและถูกใจ

ประเทศนี้แสดงให้เห็นผ่านเส้นทางคมนาคม - ภาพที่ 2

ทิวทัศน์อันงดงามตลอดเส้นทางหลวงวันดอน-มงไก

ภาพ: NH

“ช่วงเทศกาลตรุษจีนที่ผ่านมา ครอบครัวของฉันวางแผนจะไปฮาเกียงในเช้าวันที่สองและกลับวันที่ห้า แต่ที่ทำงานของสามีแจ้งว่าเขาต้องกลับที่ทำงานในวันที่ห้า ดังนั้นเราจึงเปลี่ยนแผนเป็นไปในบ่ายวันแรกและกลับวันที่สี่ วันหยุดปีนี้ก็เหมือนกัน เรายังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะไปที่ไหน เพราะขึ้นอยู่กับตารางงานของสามี แต่เรากำลังคิดว่าจะไปนิงบิงห์ถ้ามีเวลา ด้วยรถยนต์ส่วนตัวของเราเอง ทางหลวงสวยงามและขับได้เร็ว และเราสามารถวางแผนการเดินทางล่วงหน้าได้ หลีกเลี่ยงช่วงเวลาเร่งด่วนเพื่อไม่ให้เจอคนเยอะ นั่นคือสิ่งที่สะดวกที่สุดของการเดินทางด้วยรถยนต์ – มันเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ เมื่ออยู่ในรถ เราสามารถพูดคุยกัน เพลิดเพลินกับทิวทัศน์ และไม่ต้องกังวลอะไรเลย นอกจากนี้ ตั๋วเครื่องบินก็แพงขึ้น และการหาตั๋วในช่วงวันหยุดแบบนี้ก็เหนื่อยมาก ที่จริงแล้ว ตั้งแต่ทางหลวงเปิด ครอบครัวของฉันก็เดินทางบ่อยขึ้นมาก ก่อนหน้านี้เราต้องวางแผนการเดินทางทุกครั้งอย่างรอบคอบ” คุณมินห์ อัญ กล่าวเสริม

สำหรับคนขับรถมืออาชีพอย่าง Thanh An (ฮานอย) ถนนไม่ใช่แค่เพียงเครื่องมือทำมาหากิน แต่ยังเป็นภาพสะท้อนที่ชัดเจนของการเปลี่ยนแปลงของประเทศ หลังจากทนกับสภาพที่ยากลำบากบนถนนเปลี่ยวมานานหลายปี และได้เห็นการสร้างเครือข่ายทางหลวงจากเหนือจรดใต้ทีละน้อย เขาจึงตัดสินใจเริ่มต้นการเดินทางที่แตกต่างออกไปในวันหยุดนี้ นั่นคือการพาภรรยาและลูกๆ เดินทางข้ามเวียดนามไปตามถนนที่เขารู้จักป้ายบอกทางทุกป้ายเป็นอย่างดี

หนึ่งในเส้นทางที่ Thanh An อยากจะอวดภรรยาและลูกๆ มากที่สุดคือ ทางด่วน Van Ninh - Cam Lo ซึ่งเขาถือว่าเป็นช่วงทางที่ "ราบเรียบ" ที่สุดในภาคกลางของเวียดนาม ต่างจากสภาพอากาศแห้งแล้งจัดที่มักพบเห็นในจังหวัด Quang Tri ทางด่วนช่วงนี้ตัดผ่านพื้นที่รอบๆ อ่างเก็บน้ำสำหรับโรงไฟฟ้าพลังน้ำ ทำให้เกิดภูมิทัศน์สีเขียวชอุ่ม ภาพถ่ายทางอากาศจากโดรนแสดงให้เห็น "พื้นผิวถนนลาดยาง" ของทางด่วนที่คดเคี้ยวไปตามผืนน้ำอันสงบนิ่ง โดยมีเนินดินโผลขึ้นมาเหมือนเกาะโดดเดี่ยวท่ามกลางป่าอันกว้างใหญ่ นี่คือจุดที่เขาและกลุ่มเพื่อนคนขับรถมักจะแวะจอดเพื่อให้บริการลูกค้าที่กำลังถ่ายรูป และทุกครั้งเขาก็แอบหวังว่าอยากจะถ่ายรูปที่ระลึกให้ภรรยาในบรรยากาศธรรมชาติอันงดงามนี้

“การขับรถข้ามเวียดนามจากฮานอยไปโฮจิมินห์ซิตี้เป็นความฝันที่ผมและภรรยาใฝ่ฝันมาตั้งแต่ยังหนุ่มสาว ยิ่งเราเดินทางและเห็นทางหลวงขยายออกไปเรื่อยๆ ผมก็ยิ่งเชื่อว่าความฝันนี้จะกลายเป็นจริงในไม่ช้า ตอนนี้ลูกๆ โตกันหมดแล้ว และทางด่วนสายเหนือ-ใต้ก็ใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้ว จึงไม่มีเหตุผลที่จะต้องล่าช้าอีกต่อไป การเดินทางครั้งนี้จะเป็นการเดินทางครั้งหนึ่งในชีวิตของผมอย่างแน่นอน” เมื่อถ้อยคำจากใจจริงของนาย Thanh An ปรากฏในหนังสือพิมพ์ Thanh Nien บางทีครอบครัวของเขาอาจจะแวะพักที่ไหนสักแห่งในจังหวัดฮาติ๋งแล้ว เพื่อชื่นชมทิวทัศน์อันงดงามระหว่างทาง

ทางหลวงเชื่อมต่อการเดินทางไปยังทุกส่วนของประเทศ

นายฟาม วัน นาม ชาวฮานอย เล่าด้วยความตื่นเต้นหลังจากพาพ่อแม่ไปเที่ยวทั่วประเทศเวียดนามเป็นเวลา 14 วันว่า "การมีทางด่วนนี่เยี่ยมไปเลย! ผมเดินทางกับผู้สูงอายุสองคน และทุกคนก็สบายดี การท่องเที่ยวในเวียดนามไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไปแล้ว"

นายหนามเดินทางจากฮานอยไปไฮฟองเพื่อรับพ่อแม่ล่วงหน้าหนึ่งวัน จากนั้นจึงออกเดินทางเวลา 7:30 น. ในวันถัดไป เริ่มต้นการเดินทางบนทางหลวงระยะทาง 500 กิโลเมตร เขามาถึงดงฮอย (กวางตรี) ประมาณ 16:30 น. ตั้งแต่วันที่สองเป็นต้นไป เขาและพ่อแม่เดินทางเฉลี่ยวันละ 300-400 กิโลเมตร แวะพักที่สถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงต่างๆ เช่น ฮอยอัน กวีญอน ฟูเยน ญาตรัง บิ่ญลาป วิงห์ฮี กานา มุยเน่ และในวันที่ห้า พวกเขาก็มาถึงนครโฮจิมินห์ จากนครโฮจิมินห์ ครอบครัวของเขาเดินทางต่อไปยังสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและไปจนถึงกาเมา ก่อนจะกลับมายังนครโฮจิมินห์

คุณอาจสนใจ
บ่มเพาะ 'ต้นกล้า' ของชาติ
บ่มเพาะ 'ต้นกล้า' ของชาติตลอดหลายปีที่ผ่านมา เมืองไฮฟองได้จัดสรรทรัพยากรจำนวนมากและดำเนินกลไกพิเศษเพื่อดูแลและคุ้มครองเด็ก โดยเฉพาะเด็กที่เปราะบางและเด็กที่อยู่ในสถานการณ์พิเศษ
อาหารเคียงเวียดนาม 3 อย่างติดอันดับอาหารเคียงที่ดีที่สุดในเอเชีย
อาหารเคียงเวียดนาม 3 อย่างติดอันดับอาหารเคียงที่ดีที่สุดในเอเชียเวียดนามมีอาหารสามอย่างติดอันดับ 100 เครื่องเคียงที่ดีที่สุดในเอเชียของ TasteAtlas โดยผักบุ้งผัดกระเทียมติดอันดับท็อป 10
การปฏิรูปการบริหารจัดการบุคลากรในสถานการณ์ใหม่
การปฏิรูปการบริหารจัดการบุคลากรในสถานการณ์ใหม่มติของสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 14 ของพรรคยังคงยืนยันว่าบุคลากรเป็นปัจจัยชี้ขาดความสำเร็จของการปฏิวัติ ในบริบทที่ประเทศกำลังก้าวเข้าสู่ระยะใหม่ของการพัฒนาซึ่งมีทั้งโอกาสและความท้าทายที่เกี่ยวพันกัน การปฏิรูปงานด้านบุคลากรอย่างเข้มแข็งเพื่อ "เลือกคนให้เหมาะสมกับงาน" และเพิ่มศักยภาพของบุคลากรให้สูงสุด จึงเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วน

ประเทศนี้แสดงให้เห็นผ่านเส้นทางคมนาคม - ภาพที่ 3

ทางหลวงเลียบชายฝั่งได้กลายเป็นจุดหมายปลายทางอันน่ามหัศจรรย์สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการท่องเที่ยว

ภาพ: หม้อ

“เนื่องจากพ่อแม่ของผมอายุมากแล้ว เมื่อเราถึงจุดหมายปลายทาง ผมจึงจองตั๋วเครื่องบินจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปไฮฟองให้ท่าน และผมขับรถเองจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปฮานอย ใช้เวลาเพียง 3 วันสบายๆ ในการเที่ยวชมสถานที่ต่างๆ การเดินทางใช้เวลา 14 วัน และครอบคลุมระยะทางเกือบ 5,000 กิโลเมตร มีบางช่วงที่ราคาน้ำมันพุ่งสูงถึง 34,000 ดง/ลิตร ซึ่งเจ็บปวดมาก แต่สำหรับผมแล้ว มันเป็นการเดินทางที่สวยงามและมีความสุขที่สุด ผมได้พาพ่อแม่ไปเที่ยวทุกมุมของประเทศ!” นามกล่าวด้วยดวงตาที่เต็มไปด้วยความสุข

ประเทศนี้แสดงให้เห็นผ่านเส้นทางคมนาคม - ภาพที่ 4

ทิวทัศน์อันงดงามตลอดเส้นทางหลวงวันดอน-มงไก

ภาพ: NH

ในขณะที่ "ผู้ชื่นชอบการท่องเที่ยว" ทางภาคเหนือได้สัมผัสกับทางหลวงที่สวยงามตระการตามาแล้วเกือบสิบปี ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทางหลวงสายใหม่ได้ขยายลึกเข้าไปในจังหวัดทางตะวันตกเฉียงใต้ ทำให้ผู้คนในภาคใต้ได้สัมผัสประสบการณ์ใหม่ๆ อย่างสิ้นเชิง ระยะทางระหว่างภูมิภาคต่างๆ แคบลง ทำให้การเดินทางด้วยรถยนต์และการเยี่ยมบ้านสะดวกสบายยิ่งขึ้น

นางเจื่อง ถิ ฮา ฮุยน์ อายุ 36 ปี อาศัยอยู่ในเขตแคทลาย (นครโฮจิมินห์) ให้สัมภาษณ์กับ หนังสือพิมพ์ Thanh Nien ว่า ในช่วงวันหยุด 30 เมษายน ครอบครัวของเธอ ซึ่งประกอบด้วยสามีและลูกสาวตัวเล็ก จะขับรถไปเยี่ยมพ่อแม่ที่จังหวัดเกียนยาง (ปัจจุบันคือจังหวัดอานยาง) จากนั้นจึงนั่งเรือเฟอร์รี่ไปยังเกาะฟู้โกว๊กเพื่อพักผ่อน “ก่อนที่จะมีการสร้างทางด่วน การเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังเกียนยางอาจใช้เวลานานถึง 8 ชั่วโมง ไม่รวมเวลารถติด แต่ตอนนี้ทางด่วนเปิดใช้งานเต็มรูปแบบแล้ว เวลาเดินทางเหลือเพียงประมาณ 4-5 ชั่วโมง ถนนโล่งและเดินทางเร็วขึ้น ทำให้ครอบครัวของฉันสามารถรวมวันหยุดพักผ่อนกับการไปเยี่ยมพ่อแม่ได้หลายครั้งต่อปี แทนที่จะไปได้เพียงปีละครั้งในช่วงตรุษจีนเหมือนเมื่อก่อน” เธอกล่าว

นายมินห์ ดึ๊ก สามีของนางสาวฮุยน์ กล่าวเสริมอย่างตื่นเต้นว่า "เราทั้งคู่มีใบขับขี่แล้ว จึงผลัดกันขับได้ จากโฮจิมินห์ซิตี้ไปเกียนยาง ครอบครัวเราเลือกใช้ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง จากนั้นก็ใช้ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-จุงหลวง และจุงหลวง-หมี่ถวน ไปยังเกิ่นโถ แล้วจึงต่อทางด่วนโลเต-ราชเจียกลับบ้าน ก่อนหน้านี้ ถ้าจะขึ้นทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-จุงหลวง ผมต้องผ่านถนนเหงียนวันลินห์ที่มีทางแยกเยอะและรถติดมาก ตอนนี้ผมเลี่ยงไปใช้ถนนเหงียนฮูโถและทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง ซึ่งรถไม่ติดและไม่ต้องผ่านใจกลางเมือง ประหยัดเวลาเดินทางได้มากกว่าชั่วโมงเลยครับ" เขากล่าว

ประเทศนี้แสดงให้เห็นผ่านเส้นทางคมนาคม - ภาพที่ 5

ขับรถเที่ยวชมทิวทัศน์ตามเส้นทางที่สวยงามเพื่อสัมผัสช่วงเวลาราวกับความฝัน

ภาพ: หม้อ

ในช่วงวันหยุดนี้ นายลี ง็อก ต้วน ซึ่งอาศัยอยู่ในตำบลตันวิงห์ล็อก (นครโฮจิมินห์) รู้สึกตื่นเต้นที่จะได้ไปเที่ยวเกาะกอนด๋าวเป็นครั้งแรกโดยไม่ต้องจองตั๋วเครื่องบินล่วงหน้าหลายเดือน ครั้งนี้เขาจะ "เดินทางตรงไปยังเกาะจากทางหลวง" โดยใช้เส้นทางไปยังเมืองซ็อกจาง (เดิมเป็นส่วนหนึ่งของเมืองเกิ่นโถ) และออกเดินทางจากท่าเรือเจิ่นเด "ตั๋วเครื่องบินไปกอนด๋าวหายากและแพงเสมอ และถึงแม้จะมีเส้นทางเรือข้ามฟากหลายเส้นทาง แต่การเดินทางค่อนข้างนานและหลายคนก็เมาเรือ ครั้งนี้ผมเลือกเส้นทางทางหลวงไปยังซ็อกจาง ซึ่งใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง แล้วต่อด้วยเรือข้ามฟากอีก 2.5 ชั่วโมงไปยังกอนด๋าว เส้นทางนี้ประหยัดเวลาได้มากเมื่อเทียบกับการเดินทางจากท่าเรืออื่นๆ และเวลาที่ใช้บนเรือข้ามฟากก็สั้นกว่ามาก" นายต้วนเล่าถึงประสบการณ์ของเขา

จากเหนือจรดใต้ ขึ้นเขาสู่ทะเล ไปจนถึงหมู่เกาะต่างๆ... ทางหลวงเชื่อมต่อทุกภูมิภาค สร้างเส้นทางการเดินทางที่มีเอกลักษณ์และมีความหมาย

วาดแผนที่ท่องเที่ยวใหม่

ในความเป็นจริงแล้ว ทุกที่ที่มีทางด่วนเชื่อมต่อกัน การท่องเที่ยวก็จะเจริญรุ่งเรือง จุดหมายปลายทางยอดนิยมของนักท่องเที่ยวจากนครโฮจิมินห์ในช่วงวันหยุดยาวก็ยังคงเป็นดาลัดและญาตรัง นับตั้งแต่มีการเปิดใช้งานทางด่วน จำนวนรถยนต์ส่วนตัวที่ใช้เดินทางท่องเที่ยวในช่วงวันหยุดก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก ตัวอย่างเช่น ในช่วงเทศกาลตรุษจีนที่ผ่านมา จังหวัดลัมดงต้อนรับนักท่องเที่ยวเกือบ 1 ล้านคน สร้างรายได้ประมาณ 2,000 พันล้านดอง ซึ่งเป็นรายได้สูงสุดในรอบ 6 ปีที่ผ่านมา

ประเทศนี้แสดงให้เห็นผ่านเส้นทางคมนาคมต่างๆ - ภาพที่ 6

ประเทศนี้แสดงให้เห็นผ่านเส้นทางคมนาคม - ภาพที่ 7

กระแสการท่องเที่ยวด้วยรถยนต์ส่วนตัวกำลังได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากการพัฒนาระบบทางหลวงให้ดียิ่งขึ้น

คุณอาจสนใจ
ด้วยการพันผลทุเรียนรอบต้นอย่างแน่นหนา เกษตรกรในจังหวัดด่งนายจึงเก็บเกี่ยวผลทุเรียนสีเหลืองสดใสเป็นพิเศษได้
ด้วยการพันผลทุเรียนรอบต้นอย่างแน่นหนา เกษตรกรในจังหวัดด่งนายจึงเก็บเกี่ยวผลทุเรียนสีเหลืองสดใสเป็นพิเศษได้เกษตรกรในเมืองดงไนใช้ถุงที่ปิดสนิทเพื่อผลิตทุเรียนสีเหลืองสดใสเป็นพิเศษ วิธีนี้ยังช่วยลดศัตรูพืชและโรค และลดการใช้ยาฆ่าแมลงอีกด้วย
มีความกระตือรือร้นและมีความรับผิดชอบต่อการพัฒนาประเทศ
มีความกระตือรือร้นและมีความรับผิดชอบต่อการพัฒนาประเทศHNN - ในการประชุมครั้งแรกของสมัชชาแห่งชาติชุดที่ 16 คณะผู้แทนจากเมืองเว้ได้เข้าร่วมการอภิปรายด้วยความกระตือรือร้น การเตรียมตัวอย่างละเอียด และการยึดมั่นในความเป็นจริงอย่างใกล้ชิด ทุกความคิดเห็นตรงประเด็น สะท้อนให้เห็นถึงสถานการณ์ชีวิตและความกังวลจากระดับรากหญ้าได้อย่างชัดเจน

ภาพ: หม้อ

คุณดิว ฮว่าง ผู้มีภูมิลำเนาเดิมอยู่ที่เมืองดาลัด แต่ปัจจุบันอาศัยอยู่ที่นครโฮจิมินห์ กล่าวว่า "ดิฉันกลับบ้านที่ดาลัดบ่อยครั้ง และสังเกตเห็นว่าปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงหลังๆ นี้ เนื่องจากการเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวสะดวกสบายมากขึ้น ก่อนหน้านี้เส้นทางโฮจิมินห์-ดาลัดส่วนใหญ่ใช้ทางหลวงหมายเลข 20 แต่ตอนนี้คนส่วนใหญ่ใช้ทางด่วนเดาเจย์-ฟานเถียต แล้วเลือกใช้เส้นทางแยกต่างๆ เพื่อไปยังดาลัดได้ภายในเวลาเพียง 4 ชั่วโมง ระยะเวลาการเดินทางที่สั้นลงนี้ ทำให้การใช้รถยนต์ส่วนตัวและรถยนต์ขับเองในการเดินทางได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ"

ช่องเขาไฮวันได้รับการยกย่องว่าเป็นเส้นทางสั้นๆ แต่ได้รับความนิยมอย่างมากสำหรับนักเดินทางผู้รักการผจญภัย โดยเชื่อมต่อเมืองดานังและเมืองเว้ เส้นทางนี้คดเคี้ยวผ่านเทือกเขาอันงดงามตระการตา พร้อมวิวทะเลตะวันออก หมอกมักจะเพิ่มความงดงามลึกลับให้กับทิวทัศน์ นักท่องเที่ยวจำนวนมากมักจะแวะพักที่เมืองฮอยอันและชายหาดต่างๆ ด้วย โดยเส้นทางทั้งหมดมีความยาวประมาณ 150 กิโลเมตร ทำให้เป็นทริปเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับที่สมบูรณ์แบบ

เว็บไซต์ข้อมูลการท่องเที่ยว Travel and Tour World

นายหลิว ฮว่าง ตวน อายุ 45 ปี เพิ่งเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวจากนครโฮจิมินห์ไปยังทะเลสาบโอเลน (เดิมชื่อฟู้เยน ปัจจุบันคือดักลัก) และรู้สึกประทับใจมากกับโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและพัฒนาแล้วเป็นอย่างดี “ระหว่างการเดินทางครั้งนี้ ผมประทับใจมากกับถนนจากญาตรังไปฟู้เยน การขับรถทำให้สามารถชื่นชมหาดไดหลานจากมุมสูง ทุ่งนา และฝูงนกนานาชนิด การได้สัมผัสอุโมงค์เดโอคา แม้จะไม่ใช่อุโมงค์ที่ยาวที่สุดในเวียดนาม แต่ก็ทำให้ผมรู้สึกว่าโครงสร้างพื้นฐานของเวียดนามกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วมาก เหมือนฉากในภาพยนตร์ต่างประเทศเลย เราเดินทางจากญาตรังไปฟู้เยน เช็คอินที่หอคอยเหงียนฟง ไปเที่ยวเกาะกาญดาเดีย และทานอาหารทะเลที่ทะเลสาบโอเลน แล้วกลับมาญาตรังภายในวันเดียว จำนวนจุดหมายปลายทางลดลงอย่างเห็นได้ชัดด้วยเครือข่ายทางหลวง” นายตวนกล่าว

ทั่วโลก การขับรถเที่ยวเป็นหนึ่งในรูปแบบการท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุด โดยมีการผจญภัยที่น่าตื่นเต้นมากมายเกิดขึ้นบนท้องถนน ประเทศในเอเชียและอเมริกาเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับการขับรถเที่ยว เนื่องจากมีเส้นทางที่สวยงามและภูมิทัศน์อันตระการตา ล่าสุด เวียดนามก็ติดอันดับประเทศที่มีเส้นทางขับรถเที่ยวที่สวยงามที่สุดในโลก จากการโหวตของเว็บไซต์ข้อมูลการท่องเที่ยว Travel and Tour World

นายเหงียน กว็อก กี ประธานกรรมการบริหารของบริษัท วีทราเวล คอร์ปอเรชั่น กล่าวว่า การลงทุนอย่างต่อเนื่องในเส้นทางคมนาคมหลัก เส้นทางตัดขวาง ทางด่วน ถนนวงแหวน และสะพานในช่วงที่ผ่านมา ส่งผลให้ระยะเวลาการเดินทางระหว่างจุดหมายปลายทางสั้นลงประมาณครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้ ช่วยให้นักท่องเที่ยวเข้าถึงทรัพยากรทางการท่องเที่ยวได้รวดเร็วและลึกซึ้งยิ่งขึ้น ระบบทางด่วนเปรียบเสมือนกระดูกสันหลัง โดยมีถนนสาขาแตกแขนงออกไปเหมือนก้างปลา ไม่ว่าถนนสาขาเหล่านี้จะขยายไปที่ใด การท่องเที่ยวก็สามารถพัฒนาได้ทันที โดยเน้นคุณค่าที่เป็นเอกลักษณ์ของแต่ละท้องถิ่นในแง่ของภูมิทัศน์ ภูมิศาสตร์ วัฒนธรรม และวิถีชีวิต

ด้วยนโยบายวีซ่าปัจจุบันที่ขยายระยะเวลาการพำนักสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติเป็น 45-90 วัน ประกอบกับกระแสการท่องเที่ยวแบบคาราวานที่เติบโตขึ้น และเครือข่ายทางหลวงที่ครอบคลุมทั่วถึง อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของเวียดนามจึงมีโอกาสที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ ที่หลากหลายและน่าดึงดูดใจ ซึ่งจะสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจให้กับหลายพื้นที่

นาย เหงียน กว็อก กี ประธานกรรมการบริหาร บริษัท วีทราเวล คอร์ปอเรชั่น:

ที่มา: https://thanhnien.vn/dat-nuoc-qua-nhung-cung-duong-185260425220758533.htm

เทรนด์ตามหมวดหมู่

อ่านมากที่สุด

Google Trends

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

Thời sự

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
รุ่งอรุณเหนือทะเล

รุ่งอรุณเหนือทะเล

เหล็กหล่อ

เหล็กหล่อ

ความสุขผ่านแคมเปญของกวางจุง

ความสุขผ่านแคมเปญของกวางจุง