ในช่วงปี 2562-2567 จังหวัดได้ดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น 842 โครงการ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 118,100 พันล้านดอง โดยมีส่วนสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงหน้าตาของพื้นที่ชนบทและปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คน
ปลายปี 2567 ถนนสายเก่าสาย 31 ที่เชื่อม ต.ดอนเกตุ กับ ต.วันเอี้ยน (อ.วันดอน) ผ่านบ้านเขว้า (ต.ดอนเกตุ) จะได้รับการลงทุนก่อสร้างใหม่ ด้วยผิวถนนลาดยางกว้างและระบบไฟส่องสว่างแรงดันสูง เมื่อใช้งานจริง ถนนสายนี้ก็ได้นำความสุขมาสู่ชาวบ้านเคหงายเป็นอย่างมาก นายเหงียน ดุย กง หมู่บ้านเคหงาย กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ถนนสายนี้ชำรุดทรุดโทรม ทำให้การสัญจรไม่สะดวก สร้างความไม่สะดวกต่อการค้าขายและการใช้ชีวิตประจำวันของผู้คนมากมาย ด้วยทรัพยากรการลงทุนของรัฐ ถนนที่กว้างขวางและโล่งสบายจึงเสร็จสมบูรณ์ ประชาชนสามารถเดินทางและขนส่งสินค้าได้สะดวกมากยิ่งขึ้น
ครอบครัวนับสิบครัวเรือนในหมู่บ้านลัมงิบ หมู่บ้านตานอ็อก 1 ตำบลด่งซอน (เมืองฮาลอง) ร่วมแบ่งปันความสุขเช่นเดียวกับนายกง เมื่อมีโครงการทางระบายน้ำและถนนระหว่างหมู่บ้านลัมงิบ-เคลาน ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 7 พันล้านดอง ได้เริ่มใช้งานในช่วงปลายปี 2567 เพราะความฝันที่ยาวนานว่าถนนจะไม่เป็นโคลน และไม่ถูกตัดขาดในช่วงฤดูฝนได้กลายเป็นความจริงแล้ว หลังจากดำเนินการโครงการเสร็จสิ้นก็ช่วยให้ผู้คนทั้งสองฝั่งเดินทางได้สะดวกมากขึ้น ไม่อยู่ในสถานการณ์ “ไม่มีใครเข้า-ออก” อีกต่อไปเมื่อเกิดน้ำท่วม การคมนาคมที่สะดวกยังทำให้การขนส่งสินค้าเกษตรสะดวกยิ่งขึ้น ซึ่งเปิดโอกาสมากมายในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมให้กับประชาชน นางนิญห์ ทิ ซินห์ หมู่บ้านตานอ็อก 1 กล่าวด้วยความตื่นเต้นว่า เมื่อก่อนการเดินทางลำบากมาก บางครั้งฝนตกและน้ำท่วมติดต่อกันหลายวัน จนเราไม่สามารถเดินทางไปอีกฝั่งเพื่อซื้ออาหารได้ ตอนนี้มีถนนคอนกรีตและน้ำล้นแล้ว ประชาชนมีความสุขมาก
เนื่องจากเป็นท้องถิ่นที่มีตำบลและเมืองถึง 67 แห่ง ในพื้นที่ชนกลุ่มน้อย ภูเขา ชายแดน และเกาะต่างๆ กวางนิญ จึงได้เริ่มดำเนินการตามแผนงานเป้าหมายแห่งชาติเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ชนกลุ่มน้อยและภูเขาในช่วงปี 2564-2573 ด้วยการริเริ่มและความคิดเชิงบวกของระบบ การเมือง ทั้งหมด
จังหวัดได้ให้ความสำคัญในการจัดสรรทรัพยากรจำนวนมากจากงบประมาณแผ่นดินและระดมทรัพยากรอื่นๆ ทั้งหมดเพื่อมุ่งเน้นการลงทุนและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เป็นยุทธศาสตร์ แบบซิงโครนัส และทันสมัย ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคที่มีพลวัตและภูมิภาคที่ด้อยโอกาส เชื่อมโยงกับศูนย์กลาง เศรษฐกิจ ศูนย์กลางเมือง ภูมิภาคที่มีพลวัต เขตเศรษฐกิจ และเขตอุตสาหกรรม เพื่อส่งเสริมการพัฒนาที่รวดเร็วและยั่งยืน งานด้านการจราจรแบบไดนามิกต่างๆ จำนวนมากได้รับการลงทุนสำหรับพื้นที่ชนบท ภูเขา และพื้นที่ชายแดน เช่น เส้นทางน้ำภายในประเทศจากท่าเรือ Cai Rong ไปยังตำบลเกาะ Ngoc Vung, Quan Lan, Ban Sen ในอำเภอ Van Don ถนนเชื่อมจากทางหลวงจังหวัดหมายเลข 342 ไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 279 ผ่านใจกลางตำบลซอนเดือง เมืองฮาลอง เส้นทางจราจรจากใจกลางเมืองไปยัง ตำบลกวางลัม อำเภอดัมฮา; ถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 18 ผ่านเทศบาล Quang Lam ไปยังหมู่บ้าน San Cay Cooc เทศบาล Quang Son อำเภอ Hai Ha ปรับปรุงระบบควบคุมน้ำท่วม พื้นที่อำเภอบาเจ๋อ...
พร้อมกันนี้โครงสร้างพื้นฐานสำคัญอื่นๆ เช่น โทรคมนาคม ไฟฟ้า และน้ำ ก็ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งและพัฒนาเพิ่มมากขึ้น ขณะนี้อัตราประชากรที่ครอบคลุมเครือข่ายมือถือ 4G ได้ถึง 100% ร้อยละ 100 ของครัวเรือนมีไฟฟ้าใช้อย่างปลอดภัย อัตราการครัวเรือนของชนกลุ่มน้อยใช้น้ำสะอาดถึงร้อยละ 100 มีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ด้านการศึกษา สุขภาพ และวัฒนธรรม ในช่วงปี 2564-2568 จังหวัดได้ลงทุนซ่อมแซมและปรับปรุงโรงเรียน 24 แห่งทุกระดับ ชั้น สนับสนุนท้องถิ่นให้ลงทุนในโรงเรียนใหม่ตามเกณฑ์คุณภาพสูง ก่อสร้างและนำสถาน พยาบาล หลัก 3 แห่งมาใช้งาน และปรับปรุงสถานพยาบาลระดับจังหวัด ระดับอำเภอ และระดับรากหญ้า เพื่อให้บริการดูแลสุขภาพประชาชนได้ดียิ่งขึ้น หมู่บ้านและชุมชนชนกลุ่มน้อย 100% มีบ้านวัฒนธรรมที่ตอบสนองความต้องการทางวัฒนธรรมของประชาชนได้อย่างดี
ที่มา: https://baoquangninh.vn/dau-tu-ha-tang-cho-vung-dtts-3353977.html
การแสดงความคิดเห็น (0)