จากผลการสำรวจและสำรวจ พบว่าพื้นที่ทะเลของจังหวัด ซ็อกจัง มีทรายประมาณ 13.9 พันล้านลูกบาศก์เมตร (แบ่งออกเป็น 6 พื้นที่ ตั้งแต่ B1 ถึง B6) ซึ่งสามารถนำไปใช้ประโยชน์เป็นวัสดุก่อสร้างได้ จนถึงปัจจุบัน สหพันธ์ธรณีวิทยาและแร่ธาตุ (กรมธรณีวิทยาเวียดนาม) ได้ดำเนินการวิจัยและประเมินผลในพื้นที่เหมือง B1 เสร็จสิ้นแล้ว
ดังนั้น พื้นที่ B1 จึงมีพื้นที่ 250 ตารางกิโลเมตร ห่างจากชายฝั่ง 20-25 กิโลเมตร ลึกจากผิวน้ำ 3-9 เมตร มีปริมาณทรายสำรองรวมมากกว่า 680 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปริมาณทรายในพื้นที่สำรวจมีสัดส่วนสูงมาก (มากกว่า 82.8%) มีปริมาณโลหะหนักต่ำ มีคุณสมบัติเป็นกัมมันตภาพรังสีที่ปลอดภัย เหมาะสำหรับการใช้เป็นวัสดุฝังกลบ
จากผลลัพธ์ข้างต้น สหพันธ์ธรณีวิทยาและแร่ธาตุเสนอให้เริ่มต้นดำเนินการสำรวจพื้นที่ B1 (พื้นที่ 32 ตร.กม. ห่างจากช่องแคบดิ่ญอานมากกว่า 20 กม.) โดยมีปริมาณทรายทั้งหมด 145 ล้านลูกบาศก์เมตร
ทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang อยู่ระหว่างการก่อสร้าง จำเป็นต้องมีวัสดุถมที่ |
จากการประเมิน พบว่าจนถึงปัจจุบัน โครงการนำร่องใช้ทรายทะเลในจังหวัด Tra Vinh ก่อสร้างฐานรากทางหลวง (ที่ช่วงบูรณะถนน DT978 อำเภอ Hong Dan จังหวัด Bac Lieu ) ของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วง Hau Giang - Ca Mau ได้ผลเป็นไปในเชิงบวก คือ ทรายทะเลมีคุณสมบัติด้านความแน่นและความยืดหยุ่นใกล้เคียงกับทรายแม่น้ำ ตัวบ่งชี้ทางเคมียังให้ผลอยู่ในเกณฑ์ที่อนุญาต และไม่มีหลักฐานว่าการใช้ทรายทะเลเพิ่มความเค็มหรือการแพร่กระจายของความเค็มสู่สิ่งแวดล้อมโดยรอบ... นี่เป็นพื้นฐานสำคัญในการใช้ประโยชน์และนำทรายทะเลมาใช้เป็นวัสดุก่อสร้างทั่วไป
ในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง โครงการจำนวนมากกำลังเผชิญความเสี่ยงที่จะล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากขาดแคลนวัสดุถมดิน จากการประมาณการ ความต้องการทรายสำหรับฐานรากของโครงการทางด่วน 4 โครงการ ได้แก่ กานเทอ - กาเมา, เจิวด๊ก - กานเทอ - ซ็อกจรัง, มีอาน - กาวหลาน และอานฮู - กาวหลาน อยู่ที่ประมาณ 54 ล้านลูกบาศก์เมตร
นายเหงียน ดุย เลิม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ทางด่วนสายกานโถ-กาเมาเพียงสายเดียวจะต้องใช้ทรายถึง 18.5 ล้านลูกบาศก์เมตรเพื่อถมเส้นทางทั้งหมดตั้งแต่บัดนี้จนถึงวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2567 อย่างไรก็ตาม ท้องที่ต่างๆ เช่น อานซาง ด่งทาป และวินห์ลอง ได้ดำเนินขั้นตอนการขออนุญาตใช้ทรายเพียงประมาณ 6 ล้านลูกบาศก์เมตรเท่านั้น จึงมีความเสี่ยงที่จะไม่สามารถบรรลุความคืบหน้าตามที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายได้
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า หากนำทรายทะเลมาใช้ จะสามารถไปถึงแหล่งวัตถุดิบสำหรับโครงการทางหลวง การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร พื้นที่ในเมือง ท่าเรือ นิคมอุตสาหกรรม ฯลฯ ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง รวมถึงพื้นที่ใกล้เคียงได้อย่างรวดเร็ว
นายเจิ่น วัน เลา ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกจัง กล่าวว่า การใช้ประโยชน์จากทรายทะเลเป็นเรื่องที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน และนี่เป็นครั้งแรกที่จังหวัดได้ดำเนินการเช่นนี้ จึงจะต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย อย่างไรก็ตาม จังหวัดจะเร่งดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ให้เป็นไปตามกฎระเบียบ เพื่อให้มั่นใจว่ามีพื้นฐานทางกฎหมายที่สมบูรณ์ เพื่อนำการใช้ประโยชน์จากทรายทะเลไปปฏิบัติจริงโดยเร็ว
อ้างอิงจาก sggp.org.vn
-
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)