เร่งรัดความคืบหน้าของโครงการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติ

ในปัจจุบันนี้ ด้วยสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย นักลงทุนและผู้รับเหมาต่างเร่งระดมกำลังคนและเครื่องจักรเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการบรรเทาผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติและป้องกันดินถล่มตามแนวแม่น้ำโลและแม่น้ำเมี่ยน ในเขตฮาเกียง 1 และฮาเกียง 2

หนึ่งในโครงการที่ได้รับความสำคัญเป็นลำดับแรกคือสะพานคอนกรีตตุงเตา ในเขต 2 จังหวัดฮาเกียง โครงการนี้เป็นโครงการเร่งด่วนที่เริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 เพื่อทดแทนสะพานแขวนที่ถูกน้ำท่วมพัดพังไปเนื่องจากอิทธิพลของพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 10 เมื่อปีที่แล้ว

สะพานข้ามแม่น้ำเมี่ยนได้รับการออกแบบให้เป็นโครงสร้างถาวรโดยใช้คอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง มีความกว้าง 9 เมตร และยาวกว่า 418 เมตร ด้วยงบประมาณการลงทุนรวมเกือบ 50,000 ล้านดอง ปัจจุบัน หน่วยงานก่อสร้างกำลังมุ่งเน้นการดำเนินงานในส่วนที่สำคัญ โดยเฉพาะเสาตอม่อสะพานในลำน้ำ

เนื่องจากสภาพอากาศเอื้ออำนวย หน่วยงานก่อสร้างจึงเร่งดำเนินการโครงการก่อสร้างคันดินป้องกันการกัดเซาะตามแนวแม่น้ำโลให้เร็วขึ้น

นายโฮอัง ฮู ทันห์ เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของบริษัท ดงบัค- ตวน กวาง จำกัด (ผู้ถือหุ้นรายเดียว) กล่าวว่า หน่วยงานกำลังเร่งก่อสร้างเสาตอม่อสะพานสองต้นใต้แม่น้ำเมี่ยน ซึ่งเป็นส่วนที่ได้รับผลกระทบได้ง่ายจากฝนตกหนักและน้ำท่วม ดังนั้นผู้รับเหมาจึงได้นำวิธีการทางเทคนิคที่เหมาะสมมาใช้เพื่อให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุดภายในเดือนมิถุนายน บริษัทตั้งเป้าที่จะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2569 เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางของประชาชนในช่วงปีใหม่

เพื่อให้ทันกำหนดส่งงาน ผู้รับเหมาจึงเพิ่มกำลังคนและเครื่องจักร และวางแผนการก่อสร้างอย่างยืดหยุ่นตามสภาพการณ์จริง การใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่ดีในปัจจุบันถือเป็นปัจจัยสำคัญในการลดผลกระทบเชิงลบเมื่อถึงช่วงฤดูฝนที่หนักที่สุด

นอกจากนี้ เนื่องจากอิทธิพลของเศษซากพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 10 เมื่อปีที่แล้ว คันดินบนทางหลวงหมายเลข 2 ช่วงกิโลเมตรที่ 296 ถึง 296+500 ในเขตฮาเกียง 1 ประสบกับดินถล่มอย่างรุนแรง ปัจจุบันถนนส่วนนี้กำลังได้รับการปรับปรุงและขยายเพิ่มเติม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ พัฒนา เมืองประเภทที่ 2 - โครงการย่อยในจังหวัดฮาเกียง โดยได้รับเงินทุนสนับสนุนจากธนาคารพัฒนาเอเชีย

คุณอาจสนใจ

จังหวัดลำดงดำเนินการเชิงรุกเพื่อให้การจราจรบนเส้นทางท่องเที่ยวเป็นไปอย่างราบรื่นฤดูฝนก่อให้เกิดความท้าทายหลายประการต่อการจราจรทางถนนในจังหวัดลำดง โดยเฉพาะบนเส้นทางผ่านภูเขา เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ดังกล่าว หน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ อย่างจริงจังเพื่อความปลอดภัยในการจราจร

จำเป็นต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อซ่อมแซมดินถล่มบนถนนบิดูป-ดาซาร์หลังจากเกิดดินถล่มรุนแรงหลายเดือน ถนนบิดูป-ดาซาร์ (เชื่อมระหว่างตำบลลังเบียน เมืองดาลัด กับตำบลลักเดือง) กำลังได้รับการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน เพื่อความปลอดภัยในการจราจรและตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งโดยเร็วที่สุด

การปรับปรุงสถานการณ์การรับมือภัยพิบัติความทรงจำเกี่ยวกับถนนที่พังทลายและเนินเขาที่ถล่มลงมา ต้นไม้และหินร่วงลงมาทับถมถนนในช่วงฤดูฝนปี 2025 ยังคงเป็นเครื่องเตือนใจที่น่าสะพรึงกลัวสำหรับผู้คนในพื้นที่สูง เมื่อเข้าสู่ปี 2026 จังหวัดลำดงมุ่งมั่นที่จะตอบสนองด้วยกลยุทธ์ที่วางแผนมาอย่างดีและเป็นวิทยาศาสตร์ โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของประชาชนเป็นอันดับแรก

เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ คณะกรรมการประสานงานโครงการต่างประเทศของจังหวัดตวนกวาง ซึ่งเป็นผู้ลงทุนในโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 2 ได้ปรับโครงการโดยเพิ่มการก่อสร้างคันดินเสริมแรงเพื่อป้องกันความลาดชันที่ลดลง

คันดินได้รับการออกแบบโดยใช้คอนกรีตเสริมเหล็กบนระบบเสาเข็มเจาะทอดยาว 400 เมตรตามแนวแม่น้ำโล ปัจจุบัน หน่วยงานก่อสร้างกำลังเตรียมพื้นที่และดำเนินการเจาะเสาเข็มทดลองตามวิธีการก่อสร้างที่ได้รับอนุมัติ หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนนี้ ผู้รับเหมาจะดำเนินการเจาะและก่อสร้างระบบเสาเข็มเจาะทั้งหมดต่อไป ตามด้วยการก่อสร้างฐานรากและตัวคันดิน

ช่วงเวลาที่จะมาถึงนี้เป็นช่วงฤดูฝนที่หนักที่สุด ซึ่งระดับน้ำในแม่น้ำโลจะผันผวนอย่างมาก ส่งผลกระทบโดยตรงต่อพื้นที่ก่อสร้าง “นักลงทุนได้ขอให้หน่วยงานให้คำปรึกษาและกำกับดูแล ร่วมกับผู้รับเหมาก่อสร้าง จัดทำแผนเสริมความแข็งแรงของฐานรากดินเพื่อรักษาเสถียรภาพของพื้นที่ก่อสร้าง และติดตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศและระดับน้ำในแม่น้ำอย่างสม่ำเสมอ เพื่อดำเนินการตามแผนรับมือและสร้างความปลอดภัยในระหว่างการดำเนินโครงการ” นายโง ง็อก กวี เจ้าหน้าที่จากคณะกรรมการประสานงานโครงการต่างประเทศในจังหวัดตวนกวางกล่าว

นอกจากนี้ ในเขตฮาเกียง 1 โครงการบรรเทาภัยพิบัติทางธรรมชาติโดยการก่อสร้างคันดินป้องกันดินถล่มด้านหลังพื้นที่อยู่อาศัยหมายเลข 36 กำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้แล้วเสร็จโดยเร็ว โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการปกป้องถนน ขายอาหาร ที่คึกคักที่สุดในเขตจากความเสี่ยงของการกัดเซาะริมแม่น้ำ

โครงการนี้มีงบประมาณลงทุนรวมเกือบ 19 พันล้านดอง เริ่มต้นเมื่อต้นปี 2026 และตั้งเป้าว่าจะแล้วเสร็จก่อนเดือนกรกฎาคม 2026 ปัจจุบันงานก่อสร้างเสร็จไปแล้วประมาณ 80% ขณะนี้ผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างตัวคันดินและถนนบนคันดินให้แล้วเสร็จ

นายเหงียน วัน วินห์ รักษาการผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการและบริการเขต 1 จังหวัดฮาเกียง กล่าวว่า “หน่วยงานต่างๆ กำลังทุ่มเททรัพยากรอย่างเต็มที่เพื่อเร่งความคืบหน้าและมุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามแผน เมื่อโครงการนี้เปิดใช้งานแล้ว จะช่วยปกป้องพื้นที่อยู่อาศัยและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ลดความเสี่ยงจากความเสียหายที่เกิดจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ ฝน และน้ำท่วม”

คุณอาจสนใจ

ดงทับ: ถนนเลียบแม่น้ำตราล็อตพังทลายกว่า 20 เมตร ส่งผลให้การจราจรถูกตัดขาดส่วนที่เกิดดินถล่มมีความยาวประมาณ 20 เมตร โดยพื้นผิวถนนเกือบทั้งหมดพังทลายลงสู่แม่น้ำ และส่วนที่ถูกกัดเซาะลึกเข้าไปในแผ่นดินนั้น ก่อให้เกิดความเสี่ยงที่จะขยายตัวไปยังพื้นที่ใกล้เคียงได้อีก

ดำเนินการตรวจสอบอย่างครอบคลุมและแก้ไขปัญหาการกัดเซาะคันดินในตำบลฮวางเทียนอย่างเร่งด่วนในเช้าวันที่ 20 มิถุนายน สหาย Cao Van Cuong สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและรองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด เป็นประธานการประชุมเพื่อรับฟังรายงานและหารือเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขปัญหาดินถล่มและดินทรุดตัวตามแนวเขื่อนชายฝั่งในตำบล Hoang Tien

ใช้ชีวิตอยู่ด้วยความหวาดกลัวตลอดเวลาในพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มของภูเขาดาวัคภูเขาดาวัค (ตำบลเวียดเค) ประสบเหตุดินถล่มอย่างรุนแรง ส่งผลกระทบต่อบ้านเรือนประมาณ 10 หลังที่อาศัยอยู่บริเวณเชิงเขา

การเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการบรรเทาและป้องกันภัยพิบัติไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการเร่งด่วนในการรับรองความปลอดภัยของประชาชนและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติ สร้างรากฐานสำหรับการพัฒนาท้องถิ่นในบริบทของตำบลฮาเกียง 1 และ 2 ซึ่งมักประสบกับอุทกภัยอยู่บ่อยครั้ง

ข้อความและภาพถ่าย: แวน งี

ที่มา: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202606/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-phong-chong-thien-tai-a9e08b4/