เร่งดำเนินการซ่อมแซมพื้นที่ดินถล่ม

เนื่องจากภัยพิบัติทางธรรมชาติในปี 2025 จังหวัดทั้งหมดประสบกับเหตุการณ์ดินถล่ม 4,530 ครั้ง โดยมีปริมาณดิน หิน คอนกรีต และแอสฟัลต์รวมประมาณ 762,589 ลูกบาศก์เมตร ส่งผลกระทบโดยตรงต่อชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนและกิจกรรมการคมนาคมขนส่ง

หน่วยงานบริหารจัดการถนนได้ระดมเครื่องจักรและบุคลากรเพื่อมุ่งเน้นการซ่อมแซมดินถล่มบนถนนที่มุ่งหน้าไปยังศูนย์กลางของตำบลซอนทุย

เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์นี้ หน่วยงานบริหารจัดการถนนได้ดำเนินการแก้ไขอย่างรวดเร็วโดยยึดหลัก "สี่ขั้นตอน ณ จุดเกิดเหตุ" โดยระดมทรัพยากรบุคคล วัสดุ และเครื่องจักรให้มากที่สุดเพื่อจัดการกับเหตุการณ์ต่างๆ เพื่อเร่งดำเนินการซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดจากภัยพิบัติทางธรรมชาติบนเส้นทางคมนาคม เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินและออกคำสั่งให้ก่อสร้างโครงการบรรเทาภัยพิบัติฉุกเฉินเพื่อตอบสนองและซ่อมแซมความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งบนถนนสายหลักและสายจังหวัดที่ได้รับผลกระทบจากพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 5 (พายุไต้ฝุ่นคาจิกิ) พายุไต้ฝุ่นหมายเลข 10 (พายุไต้ฝุ่นบัวลอย) และฝนหลังพายุในปี 2568 โครงการเหล่านี้จะดำเนินการในตำบลฮอยซวน นามซวน ซอนทุย เยนหนาน จุงฮา กวนซอน ซอนเดียน บัตมอต เถืองซวน ฮวากวี วันดู คิมตัน และแทงกี งบประมาณรวมประมาณ 45.664 พันล้านดอง โดยได้รับเงินทุนจากงบประมาณจังหวัด โครงการมีกำหนดแล้วเสร็จในไตรมาสที่สองของปี 2569

จนถึงปัจจุบัน งานเคลียร์ดินถล่มบนถนน 33 สาย หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการแล้วเสร็จทั้งหมดภายในปี 2025 ซึ่งช่วยเปิดทางให้ถนนสัญจรได้สะดวกขึ้นและทำให้การจราจรไหลลื่นชั่วคราว สำหรับเส้นทางที่การจราจรไหลลื่นและมีการนำวิธีการแก้ปัญหาทางเทคนิคมาใช้แล้ว ความคืบหน้าในการก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการ บนทางหลวงแห่งชาติ 3 ใน 6 เส้นทางเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยอีก 3 เส้นทางที่เหลืออยู่ระหว่างการก่อสร้างและมีความคืบหน้าประมาณ 75% บนทางหลวงจังหวัด 15 ใน 27 เส้นทางเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยอีก 12 เส้นทางที่เหลือมีความคืบหน้าประมาณ 70% รายการหลักๆ ได้แก่ การเสริมความแข็งแรงของคันดิน การก่อสร้างกำแพงกันดิน การปรับปรุงพื้นถนน และระบบระบายน้ำเพื่อให้เกิดความมั่นคงในระยะยาว สำหรับเส้นทางที่มีการออกคำสั่งก่อสร้าง รวมถึง 11 เส้นทาง (ทางหลวงแห่งชาติ 5 สาย และทางหลวงจังหวัด 6 สาย) ความคืบหน้าก็กำลังดำเนินการอย่างแข็งขันเช่นกัน บนทางหลวงแห่งชาติ เส้นทางทั้ง 5 ใน 5 เส้นทางอยู่ระหว่างการก่อสร้างและมีความคืบหน้าประมาณ 85% บนถนนในต่างจังหวัด มีการก่อสร้างแล้วเสร็จ 3 ใน 6 เส้นทาง โดยอีก 3 เส้นทางที่เหลืออยู่ระหว่างการก่อสร้างและมีความคืบหน้าประมาณ 70% โครงการเหล่านี้ล้วนเป็นโครงการเร่งด่วนที่ต้องการมาตรฐานทางเทคนิคสูง และมีการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดตลอดการก่อสร้าง

นายเจิ่น ง็อก ไค รองหัวหน้าฝ่ายบำรุงรักษา คณะกรรมการบริหารการบำรุงรักษาและการดำเนินงานขนส่งสาธารณะ จังหวัดทัญฮ วา กล่าวว่า “ความยากลำบากที่สุดในพื้นที่ดินถล่มที่กำลังดำเนินการแก้ไขอยู่ในขณะนี้ คือ ภูมิประเทศที่ขรุขระ จุดดินถล่มหลายแห่งตั้งอยู่ลึกเข้าไปในพื้นที่ลาดชันสูง ซึ่งมีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดดินถล่มซ้ำ นอกจากนี้ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นยังทำให้ต้นทุนการดำเนินงานของเครื่องจักรเพิ่มขึ้น แต่ด้วยความรับผิดชอบ หน่วยงานต่างๆ ยังคงมุ่งมั่นที่จะดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างครบวงจรเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วง”

ปัจจุบัน ในพื้นที่ก่อสร้างที่แก้ไขปัญหาดินถล่ม ผู้ลงทุนกำลังเร่งรัดหน่วยงานก่อสร้างให้เร่งดำเนินการโครงการเร่งด่วน เพื่อให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาและฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทั้งหมดที่ได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติอย่างค่อยเป็นค่อยไป นอกจากนี้ กรมการก่อสร้างกำลังเสริมสร้างการตรวจสอบและทบทวนพื้นที่เสี่ยง โดยเฉพาะพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูงต่อดินถล่มและการจราจรติดขัด จากนั้นจึงวางแผนรับมือล่วงหน้าเพื่อจัดการกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที ป้องกันไม่ให้ถูกจับได้โดยไม่ทันตั้งตัว

หน่วยงานบริหารจัดการถนนได้ส่งเครื่องจักร อุปกรณ์ วัสดุ และบุคลากรไปยังจุดสำคัญต่างๆ เพื่อให้สามารถตอบสนองต่อปัญหาการจราจรติดขัดที่เกิดจากต้นไม้ล้ม ดินถล่ม และการสะสมของตะกอนได้อย่างทันท่วงที ในขณะเดียวกัน พวกเขากำลังดำเนินการทำความสะอาดระบบระบายน้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางหลัก เพื่อลดความเสี่ยงจากน้ำท่วมและความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง นอกจากนี้ พวกเขายังประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของตำบลต่างๆ ที่ถนนตัดผ่านอย่างสม่ำเสมอ เพื่อระดมกำลังคนในพื้นที่ ประเมินสถานการณ์อย่างรวดเร็ว และแก้ไขเหตุการณ์เบื้องต้นได้อย่างทันท่วงที เพื่อให้การจราจรบนถนนในเขตอำนาจของตนไหลลื่น

ข้อความและภาพถ่าย: เลอ ฮอย

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-khac-phuc-nbsp-cac-diem-sat-lo-284363.htm