คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานได้รายงานผลการตรวจสอบสะพานวิงห์ตุย 1 และข้อเสนอแนะในการซ่อมแซมเพื่อความปลอดภัยในการจราจร ต่อกรมการขนส่ง ฮานอย แล้ว
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานของฮานอย (คณะกรรมการบำรุงรักษา) สะพานวิงห์ทุยได้รับการเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในปี 2552
หลังจากใช้งานมา 13 ปี ผลการตรวจสอบพบความเสียหายบางประการ คานสะพานมีรอยแตก ตลับลูกปืนของสะพานช่วงหลักที่ข้ามแม่น้ำมีสนิมขึ้นเนื่องจากไม่ได้หล่อลื่นหรือทาสีป้องกัน ผนังฐานรากของสะพานมีรอยแตกทั้งในแนวทแยงและแนวตั้ง
มีการเสนอให้ซ่อมแซมสะพานวินห์ทุยหมายเลข 1 เพื่อแก้ไขความเสียหายและเพิ่มความปลอดภัยในการจราจร (ภาพประกอบ)
ดังนั้น คณะกรรมการบำรุงรักษาจึงเสนอให้ซ่อมแซมและบำบัดรอยแตกร้าวในคอนกรีตบนเสาและผนังฐานราก เพื่อให้เป็นไปตามข้อจำกัดความกว้างของรอยแตกร้าวที่อนุญาตได้ในสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซกัดกร่อน เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของโครงสร้าง
ซ่อมแซมและเปลี่ยนข้อต่อขยายตัวยาง และต่อท่อระบายน้ำบนช่วงคาน Super T ระหว่างแม่น้ำ เพื่ออำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาในอนาคต
สำหรับโครงรองรับกระถางต้นไม้ ฝ่ายบำรุงรักษาแนะนำให้ซ่อมแซมโดยใช้วิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธีดังนี้: โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วิธีที่ 1 สำหรับโครงรองรับกระถางต้นไม้เหล็กที่เป็นสนิมและไม่ได้เคลือบจาระบีป้องกัน จะต้องกำจัดสนิมออกและทาสีใหม่ด้วยระบบสีหลายชั้นที่มีความทนทานสูง หรือกำจัดสนิมออก ทาสีใหม่ด้วยสีกันสนิม แล้วจึงเคลือบจาระบีป้องกัน
ตัวเลือกที่ 2: สำหรับหมอนที่ทาจาระบีไว้แล้ว แนะนำให้ตรวจสอบชั้นจาระบีป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้จาระบีติดกับแผ่นเลื่อน ซึ่งอาจส่งผลต่อความสามารถในการเลื่อนของหมอนบนแผ่นเทฟลอนได้
บนพื้นผิวสะพาน แนะนำให้ขูดและปูผิวทางใหม่ในส่วนที่มีร่องลึกและพื้นผิวไม่เรียบ
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-19225021217260743.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)