สถานะปัจจุบันของที่ดิน ‘ทอง’ สำหรับสถานีขนส่ง หลังจากไม่ได้ใช้งานมา 10 ปี

TPO - กรุง ฮานอย ได้ตัดสินใจลงทุนในโครงการสถานีขนส่งผู้โดยสารซึ่งมีพื้นที่รวมกว่า 2.7 เฮกตาร์ตั้งแต่ปี 2559 แต่จนถึงปัจจุบัน (เกือบ 10 ปี) โครงการสถานีขนส่งผู้โดยสารเยนโซยังคงหยุดชะงักอยู่ ทั้งนี้ ที่ดินที่วางแผนไว้สำหรับโครงการนี้ตั้งอยู่บนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในเขตเยนโซ ซึ่งถือเป็นที่ดิน "สีทอง" แต่ปัจจุบันถูกปกคลุมด้วยหญ้า

4 มีนาคม 2568 | 09:00 น.

ฮานอย:

TPO - กรุงฮานอยได้ตัดสินใจลงทุนในโครงการสถานีขนส่งผู้โดยสารซึ่งมีพื้นที่รวมกว่า 2.7 เฮกตาร์ตั้งแต่ปี 2559 แต่จนถึงปัจจุบัน (เกือบ 10 ปี) โครงการสถานีขนส่งผู้โดยสารเยนโซยังคงหยุดชะงักอยู่ ทั้งนี้ ที่ดินที่วางแผนไว้สำหรับโครงการนี้ตั้งอยู่บนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในเขตเยนโซ ซึ่งถือเป็นที่ดิน "สีทอง" แต่ปัจจุบันถูกปกคลุมด้วยหญ้า

วิดีโอ สถานการณ์ปัจจุบันของสถานีขนส่งผู้โดยสารเยนโซ หลังจากถูกเปลี่ยนให้เป็นสถานีขนส่งมา 10 ปี

หลังจากที่ทางเมืองได้ตัดสินใจมอบหมายหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องประสานงานกับนักลงทุนในการดำเนินโครงการสถานีขนส่งผู้โดยสารเยนโซมาเป็นเวลา 10 ปี พื้นที่ดังกล่าวก็ยังคงเป็นพื้นที่ว่างเปล่าล้อมรอบด้วยรั้ว

โครงการนี้มีเป้าหมายที่จะสร้างและดำเนินการย้ายเส้นทางรถประจำทางจากสถานีรถประจำทางจาปบัตและนุ้ยก่ามมาที่นี่อย่างค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในตัวเมือง

โครงการตั้งอยู่บนถนนโด๋เหม่ย (ถนนวงแหวนที่ 3) แขวงเยนโซ เขตหวงไหม กรุงฮานอย โดยรอบโครงการเป็นเขตเมือง มีบ้านเรือนที่อยู่อาศัยอยู่ใกล้เคียง ดังนั้นทำเลที่วางแผนไว้สำหรับสร้างสถานีขนส่งเยนโซจึงถือเป็นที่ดินทองของกรุงฮานอย

โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่กว่า 2.7 เฮกตาร์ในใจกลางเมืองฮานอย และถูกทิ้งร้างมานานหลายทศวรรษ

แม้แต่ที่ดินที่วางแผนไว้สำหรับสถานีขนส่งก็ยังไม่ได้ดำเนินการ โดยบางพื้นที่บนที่ดินกำลังถูกสร้างโรงงานและโกดังเพื่อเก็บสินค้า แต่กลับถูกนำไปใช้ผิดวัตถุประสงค์

ข้างที่ดินโครงการสถานีขนส่งร้าง มีลานจอดรถและสถานีผิดกฎหมายผุดขึ้นมากมายเปิดให้บริการทั้งกลางวันและกลางคืน

หลังจากที่ไม่สามารถดำเนินการโครงการสถานีขนส่งรถประจำทางเยนโซได้เป็นเวลา 10 ปี ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจรและการวางแผนหลายคนเชื่อว่าสถานีขนส่งแห่งนี้พลาดช่วงเวลาทองในการให้บริการประชาชนและลดความแออัดในการเดินทางในเมืองฮานอยไปแล้ว

นอกจากนี้ ถนนวงแหวนรอบที่ 3 ทั้งบนดินและใต้ดินก็มีการจราจรหนาแน่นในขณะนี้ และสถานีขนส่งผู้โดยสารตั้งอยู่ใกล้กับทางแยกของถนนวงแหวนรอบที่ 3 บนดิน (สี่แยกท่าตรี) ดังนั้นหากสถานีขนส่งผู้โดยสารเปิดให้บริการ จะทำให้ปริมาณการจราจรบนถนนเพิ่มมากขึ้น ทำให้เกิดความแออัดมากขึ้น

ชาวบ้านบริเวณโครงการสถานีขนส่งผู้โดยสารเยนโซ เผยว่า ปัจจุบันรอบสถานีขนส่งผู้โดยสารมีอาคารชุดและบ้านเรือนสูงระฟ้าอยู่ติดกัน หากสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารบริเวณนี้คงไม่เหมาะอีกต่อไป

เน้นปาร์ตี้

ที่มา: https://tienphong.vn/hien-trang-khu-dat-vang-lam-ben-xe-khach-sau-10-nam-bat-dong-post1722095.tpo