ภาพมุมมองสามมิติของทางแยกต่างระดับถนนรุ่งสาค-เบ็นลุก-ลองแทง ภาพโดย: กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งอนุมัติแผนการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับเชื่อมต่อทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทงกับถนนรุ่งซัก (เดิมคือตำบลบิ่ญคานห์ อำเภอกันจิโอ)
ตามมติอนุมัติ โครงการนี้จะก่อสร้างทางแยกต่างระดับหลายขั้นเชื่อมต่อทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทงและถนนรุ่งสัก โดยทางเชื่อมจากถนนรุ่งสักไปยังทางด่วนได้รับการออกแบบให้รองรับความเร็ว 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจะมีวงเวียนรัศมี 50 เมตรอยู่ที่ระดับพื้นดิน
สำหรับทางด่วนเบ็นลุก - ลองแทง โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างส่วนต่อขยายเพิ่มเติมทางด้านขวาของเส้นทาง เพื่อให้ครบตามจำนวนเลนที่วางแผนไว้ 8 เลน และรองรับความเร็วสูงสุดที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถนนรุ่งสาครจะมีอุโมงค์ลอดใต้ถนนสองแห่งสำหรับรถวิ่งสวนทางกัน โดยให้ความสำคัญกับการจราจรจากถนนรุ่งสาครไปยังสะพานกันจอ และในทางกลับกัน อุโมงค์ลอดแต่ละแห่งจะมีความยาวประมาณ 610 เมตร รวมส่วนที่เป็นอุโมงค์ปิดยาว 150 เมตร และมีความกว้างของถนนภายในอุโมงค์ 10 เมตร
ภาพมุมกว้างของพื้นที่ที่จะก่อสร้างทางแยกต่างระดับเชื่อมทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทงกับถนนรุ่งสัก ภาพโดย: อัญ ตู
โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับนี้ใช้งบประมาณรวมเกือบ 3,000 พันล้านดอง โดยได้รับการสนับสนุนงบประมาณจากเทศบาลนครโฮจิมินห์
ตามแผนงาน คาดว่าโครงการจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่สองของปี 2026 และแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2028
ปัจจุบัน ถนนรังซักเป็นถนนสายเดียวที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเมืองเกิ่นเจี้ยและพื้นที่ใกล้เคียงบางส่วนของจังหวัด ด่งนาย
เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีจำกัด ทำให้ประชาชนในตำบลบิ่ญคั้ญ ลีญอน ตัมทอนเฮียบ อันทอยดง และลองฮวา ต้องพึ่งพาเรือข้ามฟากบิ่ญคั้ญเป็นหลักในการเดินทาง ซึ่งมักจะแออัดในช่วงสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
ขณะเดียวกัน ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง ซึ่งเริ่มก่อสร้างในปี 2557 มีความยาวเกือบ 58 กิโลเมตร ผ่านจังหวัด ลองอัน โฮจิมินห์ซิตี้ และด่งนาย โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 29,587 พันล้านดอง
ทางด่วนสายนี้มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อภาคตะวันออกและภาคตะวันตกเฉียงใต้ของเวียดนาม ปัจจุบันได้เปิดใช้งานชั่วคราวไปแล้วเกือบ 30 กิโลเมตร และคาดว่าจะเปิดให้ใช้งานได้ตลอดทั้งเส้นทางในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 อย่างไรก็ตาม ช่วงที่ผ่านเมืองกันจอ่เป็นทางด่วนยกระดับ และในขณะนี้ยังไม่มีจุดเชื่อมต่อโดยตรง
ทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทงตัดผ่านถนนรุ่งสัก แต่ปัจจุบันยังขาดถนนเชื่อมต่อ ภาพ: อัญ ตู
การลงทุนในการก่อสร้างทางแยกต่างระดับถนนรุ่งสาคที่เชื่อมต่อกับทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง คาดว่าจะสร้างเส้นทางคมนาคมหลักสายใหม่จากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังเมืองกันจอ ช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางและการขนส่งสินค้า พร้อมทั้งส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่เมือง เขตอุตสาหกรรม และ การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ ตามเส้นทางรุ่งสาค
ที่สำคัญคือ เมื่อทางแยกต่างระดับนี้สร้างเสร็จสมบูรณ์ ผนวกกับสะพานกันจอ่และถนนข้ามทะเลกันจอ่-หวุงเต่าที่จะสร้างขึ้นในอนาคต จะทำให้เกิดเส้นทางคมนาคมใหม่ทั้งหมด ซึ่งจะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาค และส่งเสริมการท่องเที่ยวและโลจิสติกส์
แหล่งที่มา: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-phe-duyet-du-an-nut-giao-gan-3000-ti-dong-lon-nhat-khu-nam-1624879.ldo
การแสดงความคิดเห็น (0)