เนื้อหาข้างต้นได้รับการแบ่งปันโดยคุณ Khuong Van Cuong กรรมการผู้จัดการของ Deo Ca Group ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2567 ซึ่งจัดขึ้นในช่วงเช้าของวันที่ 26 มิถุนายน ณ เมืองโฮจิมินห์
คุณ Khuong Van Cuong กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Deo Ca Group กล่าวว่า หน่วยงานนี้จะพัฒนาอย่างแข็งแกร่งทั้งในด้านขนาดและจำนวนโครงการ ภาพ: BTC
นายเกือง เปิดเผยว่า ในปี 2566 Deo Ca Group บันทึกผลประกอบการเชิงบวก โดยมีรายได้รวมอยู่ที่ 6,622 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 50.5% เมื่อเทียบกับปี 2565
โดยรายได้จากบริการและก่อสร้างอยู่ที่ 6,358 พันล้านดอง รายได้จากกิจกรรมทางการเงินอยู่ที่ 264 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 52% และมากกว่า 22% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับปี 2565 กำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 642 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 53.22% เมื่อเทียบกับปี 2565
ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2566 สินทรัพย์รวมของ Deo Ca Group มีมูลค่ามากกว่า 36,780 พันล้านดอง และมีทุนจดทะเบียนมากกว่า 4,206 พันล้านดอง หน่วยธุรกิจได้จ่ายเงินปันผลประจำปี 2566 ในอัตรา 4% ของทุนจดทะเบียน ซึ่งเทียบเท่ากับกว่า 168 ดอง
ในปี 2567 Deo Ca Group กำหนดเป้าหมายด้านการผลิตและธุรกิจ โดยมีเป้าหมายรายได้รวม 8,956 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 35.25% เมื่อเทียบกับปี 2566 และมีเป้าหมายกำไรหลังหักภาษี 733 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 14.17% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน
ภาพพาโนรามาการประชุมผู้ถือหุ้นของ Deo Ca Group ภาพ: คณะกรรมการจัดงาน
ที่น่าสังเกตคือ ในไตรมาสแรกของปี 2567 รายได้อยู่ที่ 1,750 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 121.52% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน กำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 169 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 39.67% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2566
ในส่วนของกิจกรรมการลงทุน นายเกือง กล่าวว่า บริษัทร่วมทุนของ Deo Ca Group เพิ่งสร้างทางด่วน Cam Lam - Vinh Hao เสร็จเรียบร้อย โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 8,900 พันล้านดอง เริ่มดำเนินการในช่วงปลายเดือนเมษายน 2567
ปัจจุบันหน่วยงานกำลังดำเนินโครงการทางด่วนสายดงดัง-จ่าหลิน (ระยะที่ 1) มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 14,300 พันล้านดอง (เริ่มก่อสร้างเดือนมกราคม 2567) และทางด่วนสายฮูหงิ-ชีหลาง มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 11,000 พันล้านดอง (เริ่มก่อสร้างเดือนเมษายน 2567)
Deo Ca Group กำลังทำการวิจัยและลงทุนในโครงการต่างๆ มากมายในนครโฮจิมินห์ เช่น ถนนวงแหวนหมายเลข 4 นครโฮจิมินห์ - ชอนทานห์
ผู้นำกลุ่ม Deo Ca กล่าวว่าเป้าหมายของ รัฐบาล เวียดนามคือการสร้างทางด่วนระยะทาง 5,000 กม. ให้เสร็จภายในปี 2030 และพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟของเวียดนาม โดยมุ่งมั่นที่จะอนุมัตินโยบายการลงทุนให้แล้วเสร็จภายในปี 2025 และสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ให้เสร็จทั้งหมดก่อนปี 2045
ด้วยศักยภาพมหาศาลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง Deo Ca Group ยึดมั่นในกลยุทธ์การเติบโตที่มุ่งเน้นอย่างแน่วแน่ โดยกำหนดเป้าหมายที่ชัดเจนสำหรับช่วงระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว และพัฒนาอย่างแข็งแกร่งทั้งในด้านขนาดและจำนวนโครงการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกิจกรรมการลงทุน Deo Ca Group ยังคงดำเนินการวิจัยและลงทุนในโครงการต่างๆ เช่น เตินฟู - บาวล็อค นครโฮจิมินห์ - ชอนถั่น ถนนวงแหวนที่ 4 ผ่านจังหวัด บิ่ญเซือง นครโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถวน (ระยะที่ 2)... ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 80,000 พันล้านดอง และโครงการรถไฟเวียดนาม - ลาว ช่วงหวุงอัง - มู่ซา มูลค่ากว่า 47,600 พันล้านดอง
ในส่วนของกิจกรรมการก่อสร้าง บริษัท เดโอ คา ยังคงดำเนินงานปริมาณมากในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 เช่น ทางด่วนสาย กวางหงาย -ฮว่ายเญิน ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 20,400 พันล้านดอง
พร้อมทั้งมีการก่อสร้างทางด่วนสาย Chi Thanh - Van Phong, Tuyen Quang - Ha Giang, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, ถนนโฮจิมินห์ช่วง Chon Thanh - Duc Hoa, ถนนวงแหวนหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์, ทางแยก Tan Van, 2 เส้นทางเชื่อมสนามบิน Long Thanh ของโครงการท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh, อุโมงค์รถไฟ Khe Net ของเส้นทางรถไฟสาย Hanoi - Ho Chi Minh City... มูลค่าโครงการรวมเกือบ 15,000 ล้านดอง
ในส่วนของกิจกรรมบริหารจัดการงานปฏิบัติการ ด้วยประสบการณ์ เครื่องจักร อุปกรณ์ที่ทันสมัยและเฉพาะทาง ในอนาคตอันใกล้นี้ เดโอ คา จะยังคงรับหน้าที่เป็นหน่วยงานบริหารจัดการและเดินรถเส้นทางและอุโมงค์ลอดภูเขาบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 ต่อไป
เพื่อมีส่วนร่วมในการลงทุนในทางหลวงและโครงการทางรถไฟเกือบ 400 กม. ในบริบทของทรัพยากรที่มีจำกัด Deo Ca Group ได้ใช้โมเดล PPP++ อย่างสร้างสรรค์เพื่อกระจายแหล่งเงินทุน เพิ่มประสิทธิภาพในการระดมเงินทุน และลดความเสี่ยงให้เหลือน้อยที่สุดตลอดกระบวนการดำเนินโครงการ
โดยที่ P1++ คือ ทุนงบประมาณ (รวมทุนงบประมาณกลางและทุนงบประมาณท้องถิ่น) P2++ คือ ทุนจากหุ้นของนักลงทุนที่ถูกกฎหมายและนักลงทุนรอง P3++ คือ ทุนที่ระดมมาจากสถาบันสินเชื่อ ความร่วมมือทางธุรกิจ พันธบัตร...
นอกจากนี้ ทรัพยากรบุคคลยังเป็นปัจจัยสำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาอย่างยั่งยืนขององค์กร ด้วยแนวคิดที่ว่า “คนและวัฒนธรรมเป็นสองสิ่งที่ยืมไม่ได้” ดีโอ คา จึงมุ่งเน้นกิจกรรมการฝึกอบรมเพื่อพัฒนาศักยภาพวิชาชีพและวัฒนธรรมองค์กรอยู่เสมอ
การแสดงความคิดเห็น (0)