
ตามเอกสารการส่งมอบงาน โครงการปรับปรุงและขยายเส้นทาง Prenn Pass ได้รับการโอนกรรมสิทธิ์เพื่อการบริหารจัดการ การดำเนินงาน และการใช้งานอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 17 ธันวาคม 2024 ดังนั้น เส้นทางทั้งหมดจึงยังอยู่ในช่วงระยะเวลารับประกัน 12 เดือน
ตามประกาศเลขที่ 659/TB-SGTVT ลงวันที่ 30 กันยายน 2567 จากอดีตกรมการขนส่ง จังหวัดลำดง เกี่ยวกับผลการรับรองการก่อสร้างแล้วเสร็จ โครงการปรับปรุงและขยายทางผ่านเปรนน์ได้มาตรฐานคุณภาพตามข้อกำหนดทางเทคนิค โครงการนี้ได้รับการลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการขนส่งจังหวัดลำดง และก่อสร้างโดยบริษัทร่วมทุนระหว่าง บริษัท เดอคา คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และ บริษัท เดอคา อินฟราสตรักเจอร์ อินเวสต์เมนต์ จำกัด (มหาชน)

โครงการนี้มีความยาวรวม 7.369 กิโลเมตร เริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 221+680 บนทางหลวงหมายเลข 20 (จุดสิ้นสุดของทางด่วนเลียนควง – ดาลัด) และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 229+49.74 บนทางหลวงหมายเลข 20 (ทางแยกต่างระดับที่นำไปสู่สถานีขนส่งผู้โดยสารระหว่างจังหวัดในเขตซวนฮวง – ดาลัด) คุณภาพการก่อสร้างได้รับการประเมินว่าตรงตามข้อกำหนดตามเอกสารการเสร็จสิ้นโครงการและข้อสรุปของหน่วยงานผู้เชี่ยวชาญ

ในระหว่างระยะเวลารับประกัน ผู้รับเหมาก่อสร้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และแก้ไขความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นตามสัญญาและข้อกำหนด เพื่อความปลอดภัยในการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณทางผ่านภูเขาซึ่งมักมีฝนตกหนักและมีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดดินถล่ม

ก่อนหน้านี้ เมื่อเวลา 9:00 น. ของวันที่ 17 พฤศจิกายน 2025 เกิดดินถล่มที่ด่านเปรน ระหว่างกิโลเมตรที่ 224+600 และ 224+700 (ยาวประมาณ 100 เมตร) ส่งผลให้พื้นถนนครึ่งหนึ่งของช่วงถนนจากดาลัดไปยัง โฮจิมินห์ ซิตี้พังทลายลง

ทันทีที่ได้รับข้อมูล กรมการก่อสร้างได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเขตซวนฮวง เมืองดาลัด กรมตำรวจจราจร (ตำรวจจังหวัด) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆ ดำเนินการเบี่ยงเส้นทางจราจรเพื่อความปลอดภัยของประชาชนและยานพาหนะ
ขณะนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังประสานงานและติดตามสภาพของทางผ่านภูเขาอย่างต่อเนื่อง เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงทีและรับประกันความปลอดภัยในการสัญจร
ที่มา: https://baolamdong.vn/deo-prenn-dang-trong-thoi-han-bao-hanh-403324.html






การแสดงความคิดเห็น (0)