ไซต์ก่อสร้างสถานีรถไฟแห่งใหม่ในดานัง

TPO – รัฐบาลนคร ดานัง มีแผนจะย้ายสถานีรถไฟดานังออกจากใจกลางเมืองเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดและปรับปรุงภูมิทัศน์ ตามแผนการย้ายดังกล่าว อาคารผู้โดยสารของสถานีรถไฟดานังจะถูกย้ายไปที่บริเวณทะเลสาบจุงเงีย (แขวงฮว่ามินห์ เขตเลียนเจี๋ยว)

TPO – รัฐบาลนครดานังมีแผนจะย้ายสถานีรถไฟดานังออกจากใจกลางเมืองเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดและปรับปรุงภูมิทัศน์ ตามแผนการย้ายดังกล่าว อาคารผู้โดยสารของสถานีรถไฟดานังจะถูกย้ายไปที่บริเวณทะเลสาบจุงเงีย (แขวงฮว่ามินห์ เขตเลียนเจี๋ยว)

สถานีรถไฟดานังตั้งอยู่บนถนน ไฮฟอง เขตถั่นเค่อ สถานีรถไฟแห่งนี้เป็นสถานีรถไฟหลักและสำคัญบนเส้นทางรถไฟเหนือ-ใต้ ปัจจุบันสถานีประกอบด้วยพื้นที่ใช้งาน 3 ส่วน ได้แก่ สถานีขนส่งสินค้า สถานีโดยสาร และสถานีปฏิบัติการทางเทคนิค

การย้ายสถานีรถไฟดานังออกจากใจกลางเมืองจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ขณะเดียวกันก็สร้างพื้นที่สำหรับการสร้างเมืองใหม่ เชื่อมโยงเส้นทางสำคัญสำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม

เขตเมืองดานังมีแผนก่อสร้างสถานีรถไฟแห่งใหม่ใกล้ทะเลสาบจุงเงีย เขตฮว่ามินห์ ตั้งอยู่ที่จุดตัดของ 3 เส้นทางสายหว่างถิโลน - นามเจิ่น - เหงียนเตืองโฟ (เขตเลียนเจี๋ยว)

เส้นทางรถไฟในเมืองดานังในปัจจุบันจะยังคงได้รับการบำรุงรักษา

ทางรถไฟสายตันจากวงเวียน Thanh Khe ผ่านสถานี Thanh Khe ไปยังสถานี Da Nang จะถูกแปลงเป็นทางรถไฟในเมือง

พื้นที่สถานีกิมเลียน ตั้งอยู่บนถนนเหงียนวันกู๋ (แขวงฮั่วเฮียบนาม เขตเลียนเจียว) ทำหน้าที่เป็นสถานีขนส่งสินค้า งานก่อสร้างเสริม และหน่วยงานการรถไฟ พื้นที่นี้จะกลายเป็นสถานีขนส่งสินค้าที่มีกำลังการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าประมาณ 500,000 ตันต่อปี

ตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น โครงการนี้จะดำเนินการเป็นสองระยะ ระยะที่ 1 จะสร้างสถานีใหม่ขนาดประมาณ 3,000 ตารางเมตร และอาคารสูง 10 ชั้น เพื่อรองรับผู้โดยสารรถไฟ

การลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการย้ายสถานีดานังระยะที่ 1 ประมาณการไว้ที่ 2,290 พันล้านดอง โดยเป็นค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ 780 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างและอุปกรณ์ประมาณ 1,190 พันล้านดอง โดยจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2573

ในระยะที่ 2 เมืองดานังจะย้ายสถานีและเส้นทางรถไฟในเมืองดานังตามแผน และสร้างสถานีโดยสารแห่งใหม่ในตำบลหวาเซิน อำเภอหวาวาง สถานีนี้จะให้บริการรถไฟแห่งชาติและรถไฟความเร็วสูงในแนวแกนเหนือ-ใต้ คาดว่าโครงการระยะที่ 2 จะใช้งบประมาณมากกว่า 3,810 พันล้านดอง โดยใช้เงินทุนจากงบประมาณแผ่นดิน

คณะกรรมการประชาชนนครดานังเสนอให้ดำเนินโครงการย้ายสถานีดานังระยะที่ 1 ตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2573 โดยมีระยะการก่อสร้างตั้งแต่ไตรมาสที่ 3 ของปี 2569 ถึงปี 2573 โดยสถานีรถไฟโดยสารแห่งใหม่จะเปิดให้บริการจนถึงปี 2593

ดุ่ย ก๊วก - เหงียน ถั่น

ที่มา: https://tienphong.vn/dia-diem-xay-ga-duong-sat-moi-o-da-nang-post1692026.tpo