ภาคธุรกิจต้องการสร้างทางด่วนในนครโฮจิมินห์

[โฆษณา_1]

บริษัทที่ประสงค์จะสร้างทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ม็อกบาย ต้องมีทุนจดทะเบียนขั้นต่ำ 1,491 พันล้านดองเวียดนาม

นักลงทุนที่ประสงค์จะเข้าร่วมโครงการทางด่วนโฮจิมินห์-หมอบบาย ต้องมีทุนจดทะเบียนขั้นต่ำ 1,491 พันล้านด่อง คิดเป็นร้อยละ 15 ของการลงทุนทั้งหมดของโครงการ ตามที่กฎหมายว่าด้วยการลงทุนแบบ PPP กำหนดไว้

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการคมนาคมขนส่ง) ได้ส่งเอกสารไปยังกรมการวางแผนและการลงทุนเกี่ยวกับการจัดสำรวจความสนใจของนักลงทุนในโครงการลงทุนทางด่วนนครโฮจิมินห์-ม็อกบาย (ระยะที่ 1) เมื่อเร็วๆ นี้

ตามข้อมูลจากกรมการขนส่ง โครงการทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกบาย (ระยะที่ 1) มีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้น 19,617 พันล้านดง โดยในจำนวนนี้ เงินทุนที่นักลงทุนและบริษัทร่วมทุนรับผิดชอบจัดหาคือ 9,943 พันล้านดง (คิดเป็น 50.69% ของมูลค่าการลงทุนทั้งหมด)

เพื่อเข้าร่วมโครงการ นักลงทุนจะต้องมีทุนจดทะเบียน 1,491 พันล้านด่อง คิดเป็นร้อยละ 15 ของการลงทุนทั้งหมดของโครงการ ตามที่ระบุไว้ในวรรค 1 มาตรา 77 ของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

รัฐบาลสนับสนุนเงินทุนในโครงการนี้จำนวน 9,674 พันล้านดอง คิดเป็น 49.31% ของการลงทุนทั้งหมด โดยเงินทุนส่วนนี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเวนคืนที่ดิน

เส้นทางของทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ม็อกบาย

ตามร่างประกาศที่จะส่งถึงนักลงทุน ผลตอบแทนจากการลงทุน (Return on Equity) ที่คาดการณ์ไว้สำหรับนักลงทุนในโครงการเบื้องต้นอยู่ที่ประมาณ 11.77% ต่อปี ระยะเวลาการเก็บค่าผ่านทางที่คาดการณ์ไว้สำหรับโครงการนี้คือ 16 ปี 9 เดือน

ในส่วนของกระบวนการคัดเลือกนักลงทุน จะมีการเจรจาแข่งขัน โดยมีเงื่อนไขว่าจะมีนักลงทุนไม่เกินสามรายที่ตรงตามข้อกำหนดในการดำเนินโครงการ

หากมีนักลงทุนที่จัดตั้งขึ้นภายใต้กฎหมายเวียดนามจำนวนหกรายขึ้นไปแสดงความสนใจ จะมีการจัดการประมูลเปิดภายในประเทศพร้อมการคัดเลือกคุณสมบัติเบื้องต้น

หากมีนักลงทุนที่สนใจน้อยกว่าหกราย รวมทั้งมีนักลงทุนอย่างน้อยหนึ่งรายที่จัดตั้งขึ้นภายใต้กฎหมายต่างประเทศ จะมีการดำเนินการประมูลเปิดระดับนานาชาติ

เพื่อให้มั่นใจว่านักลงทุนจะได้รับข้อมูลครบถ้วน กรมการขนส่งจึงขอให้กรมการวางแผนและการลงทุนแจ้งต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ให้จัดทำประกาศสำรวจความสนใจของนักลงทุน

หลังจากนั้น กระทรวงคมนาคมจะเป็นศูนย์กลางในการรับข้อเสนอความสนใจจากนักลงทุน จากนั้นจะประเมินจำนวนนักลงทุนที่สนใจอย่างรอบด้าน เพื่อกำหนดวิธีการคัดเลือกนักลงทุนให้สอดคล้องกับระเบียบข้อบังคับ

[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-muon-lam-cao-toc-tphcm---moc-bai-phai-co-von-toi-thieu-1491-ty-dong-d227523.html