เครื่องยนต์นี้ช่วยให้เครื่องบินทำความเร็วได้ถึงระดับมัค 9

[โฆษณา_1]

ในสหรัฐอเมริกา วิศวกรได้ทดสอบโดรนความเร็วต่ำกว่าเสียงที่ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปแบบจรวดได้สำเร็จ ซึ่งอาจทำความเร็วได้ถึง 11,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในการบินเชิงพาณิชย์ในอนาคต

เครื่องยนต์นี้ช่วยให้เครื่องบินทำความเร็วได้ถึงระดับมัค 9 — โดรนของ Venus Aerospace ระหว่างการทดสอบบินด้วยเครื่องยนต์ RDRE วิดีโอ : *Venus Aerospace*

บริษัท Venus Aerospace ได้ทำการทดสอบการบินโดรนที่ติดตั้งเครื่องยนต์จรวดระเบิดแบบหมุน (RDRE) ซึ่งทำให้ยานสามารถทำความเร็วได้ใกล้เคียงกับความเร็วเหนือเสียง ในอนาคต บริษัทวางแผนที่จะพัฒนาเครื่องบินเจ็ทเชิงพาณิชย์ความเร็วสูงโดยใช้เครื่องยนต์ใหม่นี้ ในการทดสอบการบินเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ Venus Aerospace ได้ปล่อยโดรนความยาว 2.4 เมตร น้ำหนัก 136 กิโลกรัม ขึ้นสู่ระดับความสูง 3,658 เมตร โดยใช้เครื่องบิน Aero L-29 Delfin ก่อนที่จะปล่อยส่วนประกอบและเปิดใช้งาน RDRE ตามรายงานของ Live Science เมื่อวันที่ 10 เมษายน

โดรนบินได้ไกล 16 กิโลเมตร ด้วยความเร็ว Mach 0.9 (มากกว่า 1,111 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) โดยใช้แรงขับ 80% ของแรงขับที่มีอยู่ของเครื่องยนต์จรวดระเบิดแบบหมุน (RDRE) การบินที่ประสบความสำเร็จนี้แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของเครื่องยนต์จรวดระเบิดแบบหมุนและระบบการบินที่เกี่ยวข้อง สามสัปดาห์ก่อนหน้านี้ Venus Aerospace ได้แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของเทคโนโลยีนี้ด้วยการทดสอบการเผาไหม้ระยะยาว ซึ่งวิศวกรได้แสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์ของพวกเขาสามารถทำงานได้ตลอดการบิน โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางห้องเผาไหม้แบบวงแหวนประมาณ 25.4 เซนติเมตร และสร้างแรงขับได้ 544 กิโลกรัม

จากข้อมูลของตัวแทนจากบริษัท Venus Aerospace เทคโนโลยีจรวดระเบิดแบบหมุนมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์จรวดแบบดั้งเดิมถึง 15% ดังนั้น ในทางทฤษฎีแล้ว ด้วยปริมาณเชื้อเพลิงเท่ากัน เครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีนี้สามารถเดินทางได้ไกลกว่าเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์แบบดั้งเดิมที่เผาไหม้ด้วยความดันคงที่

การทดสอบบินที่ประสบความสำเร็จนี้เพิ่มโอกาสความเป็นไปได้ในเชิงพาณิชย์ของการบินเหนือเสียง หนึ่งในเป้าหมายระยะยาวของ Venus Aerospace คือการพัฒนาเครื่องบินเหนือเสียงเชิงพาณิชย์ที่สามารถเดินทางด้วยความเร็ว Mach 9 (11,000 กม./ชม.) เพื่อเปรียบเทียบ เครื่องบิน Concorde สามารถบินได้เหนือ Mach 2 (2,500 กม./ชม.) ในขณะที่ต้นแบบ Lockheed SR-72 คาดว่าจะบินได้เหนือ Mach 6 (7,400 กม./ชม.) เครื่องบินที่บินด้วยความเร็ว Mach 9 สามารถบินจากลอนดอนไปยังซานฟรานซิสโกได้ภายในหนึ่งชั่วโมง

เช่นเดียวกับเครื่องบินคองคอร์ดที่ส่งเสียงดังมากขณะขึ้นบิน การทำงานของเครื่องยนต์ RDRE โดยการจุดระเบิดอย่างรวดเร็วจะทำให้เครื่องบินส่งเสียงดังอย่างมาก ต่างจากเครื่องยนต์เจ็ททั่วไปที่เร่งความเร็วอย่างราบรื่น การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วซ้ำๆ โดยอาศัยการจุดระเบิดอย่างต่อเนื่องอาจสร้างความเครียดเพิ่มเติมให้กับเครื่องยนต์และโครงสร้างรองรับ

เนื่องจาก RDRE มีการใช้งาน ในด้านการทหาร บริษัท Venus Aerospace จึงร่วมมือกับหน่วยงานวิจัยโครงการขั้นสูงด้านการป้องกันประเทศ (DARPA) ปัจจุบันบริษัทกำลังวางแผนการทดสอบเพิ่มเติมโดยใช้โดรน วิศวกรกำลังพิจารณาที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ RDRE กับโดรนขนาดใหญ่ที่สามารถทำความเร็วได้ถึงห้าเท่าของความเร็วเสียง (6,200 กม./ชม.)

อันคัง (อ้างอิงจาก Live Science )

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา