ด่งนายขอใช้กลไกพิเศษสำหรับเหมืองแร่

เมื่อเผชิญกับความยากลำบากในการจัดหาวัสดุถมดินและหินในขณะที่ความต้องการโครงการมีความเร่งด่วนมาก ดง นาย นักลงทุนและผู้รับเหมาจึงขอใช้กลไกพิเศษเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนและใช้ประโยชน์จากขั้นตอนเหล่านั้นให้ทันเวลาเพื่อดำเนินโครงการให้สำเร็จ

เมื่อวันที่ 4 มีนาคม คณะทำงานจาก กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม ได้ทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย พวกเขายังได้ลงพื้นที่ตรวจสอบและรับฟังความคิดเห็นจากนักลงทุนและผู้รับเหมา... เพื่อพิจารณาแก้ไขปัญหาทางกฎหมายในเหมืองแร่ในพื้นที่

ปัจจุบันความต้องการโครงการถมดินในจังหวัดด่งนายมีจำนวนมาก

รายงานของกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมจังหวัดด่งนาย ระบุว่า ณ สิ้นปี 2567 เหมืองแร่ 26 จาก 32 แห่งในจังหวัดด่งนายติดอยู่ในขั้นตอนทางกฎหมาย

นอกจากนี้ใบอนุญาตขุดที่หมดอายุแล้ว 5 ใบ ใบอนุญาตขุดที่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์ 1 ใบ จึงทำให้เกิดความยากลำบากในการจัดหาวัสดุสำหรับทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า สนามบินลองถั่น ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3...

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้ ตั้งแต่ต้นปี ภายใต้การกำกับดูแลของผู้นำรัฐบาล กระทรวงและสาขาต่างๆ ได้สนับสนุนการค่อยๆ กำจัดอุปสรรคในเหมืองหลายแห่ง ทำให้สามารถจัดหาโครงการบางส่วนได้ แต่ยังไม่เพียงพอ

ดังนั้น ด่งนายจึงเสนอให้ใช้กลไกพิเศษเพื่อย่นระยะเวลาและขั้นตอนสำหรับเหมืองเหล่านี้

ปัจจุบันมีเหมืองแร่บางแห่งได้ยื่นคำร้องขอเพิ่มความลึกในการขุด แต่พระราชบัญญัติธรณีวิทยาและแร่ธาตุ พ.ศ. 2567 ยังไม่มีผลบังคับใช้ จึงจำเป็นต้องมีกลไกพิเศษเพื่อให้มีแหล่งวัตถุดิบได้ทันที

นายด่งนายเสนอให้โครงการสำคัญๆ เช่น ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ทางด่วนเดาจาย-เตินฟู และสนามบินลองถั่น ต้องมีกลไกพิเศษเกี่ยวกับขั้นตอนการใช้ประโยชน์

หินปูถนนยังมีไม่เพียงพอในหลายโครงการ โดยเฉพาะทางหลวงและสนามบิน

นางเหงียน ถิ ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า จังหวัดนี้มีหินก่อสร้างสำรองจำนวนมาก เพียงพอต่อความต้องการของโครงการสำคัญๆ ในภาคใต้ ปัญหาคือโครงการสำคัญๆ จำเป็นต้องใช้หินปริมาณมากและต้องดำเนินการตามกำหนดเวลา

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ด่งนายเสนอให้หน่วยงานกลางทำงานร่วมกับจังหวัดเพื่อขจัดอุปสรรคในเหมืองแร่

ในอนาคตอันใกล้นี้ ท้องถิ่นจะมีรายงานสรุปในเร็วๆ นี้ ดังนั้น หวังว่าคณะทำงานของกระทรวงจะเสนอแนะต่อรัฐบาล เพื่อหาแนวทางแก้ไขในการใช้ประโยชน์จากแหล่งดินและหินสำรองขนาดใหญ่เพื่อตอบสนองความต้องการเร่งด่วนของโครงการในเร็วๆ นี้

นายหวู ซี เกียน รองอธิบดีกรมจัดการที่ดิน ได้มอบหมายให้จังหวัดด่งนายวิเคราะห์ขีดความสามารถของเหมืองแร่ จำแนกประเภทปัญหา และรายงานผลโดยเร็วเพื่อหาแนวทางแก้ไข

เมื่อสรุปการประชุม นายหวู ซี เกียน รองอธิบดีกรมจัดการที่ดิน (กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม) ขอให้จังหวัดด่งนายสรุปและจัดทำรายงานโดยละเอียดเกี่ยวกับขีดความสามารถของเหมืองแร่ที่เปิดดำเนินการ รวมถึงจำแนกประเภทของเหมืองแร่ที่จัดหาวัสดุสำหรับโครงการสำคัญ

นายเกียนขอให้นายด่งนายรายงานเป็นลายลักษณ์อักษร โดยระบุถึงความยากลำบากและปัญหาด้านที่ดินและการลงทุนในแต่ละเหมืองอย่างชัดเจน และเสนอแนวทางแก้ไขผ่านกลไกพิเศษไปยังกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม

กระทรวงให้คำมั่นที่จะร่วมมือและสนับสนุนจังหวัดด่งนายเพื่อขจัดอุปสรรคทางกฎหมายที่เหมืองแร่และแก้ไขปัญหาวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการสำคัญในภาคใต้โดยเร็ว

ตัวแทนจากเหมืองหิน Tan Cang 1 ร่วมกับคณะทำงาน กล่าวว่า เหมืองหินของหน่วยมีพื้นที่กว่า 100 เฮกตาร์ และจนถึงปัจจุบันยังมีพื้นที่กว่า 20 เฮกตาร์ที่ยังไม่ได้ให้เช่า สาเหตุคือแผนการใช้ประโยชน์ที่ดินในพื้นที่ยังไม่ได้รับการอนุมัติ และมีปัญหาเรื่องการโอนกรรมสิทธิ์ที่ดินกับประชาชน ดังนั้นเราจึงหวังว่าจะสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้โดยเร็ว เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของโครงการต่างๆ

ในทำนองเดียวกัน ตัวแทนของสหกรณ์การผลิต การค้า และบริการ Binh Thanh กล่าวว่า ในปี 2561 หน่วยงานได้รับอนุญาตให้ขุดเหมือง Thanh Phu 3 อำเภอ Vinh Cuu ซึ่งมีพื้นที่ 25 เฮกตาร์ และสำรองมากกว่า 14 ล้านลูกบาศก์เมตร

ปัจจุบันหน่วยงานได้ขยายพื้นที่แล้ว 24 เฮกตาร์ โดยมีปริมาณสำรองที่ใช้ประโยชน์แล้วมากกว่า 9 ล้านลูกบาศก์เมตร พื้นที่ที่เหลือประมาณ 1 เฮกตาร์ และมีปริมาณสำรองหินมากกว่า 5 ล้านลูกบาศก์เมตร แต่สัญญาเช่าที่ดินมีความยุ่งยาก และกฎระเบียบบางประการในกฎหมายที่ดินและกฎหมายแร่มีความทับซ้อนกัน ทำให้กระบวนการทางกฎหมายยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ผู้รับเหมาและนักลงทุนกำลังรอวัสดุ

หนังสือพิมพ์เจียวทอง นักลงทุน ผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนและถนนวงแหวนหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์ เปิดเผยกับหนังสือพิมพ์ว่า ขณะนี้เป็นช่วงฤดูแล้ง การก่อสร้างจึงเร่งตัวขึ้น จึงจำเป็นต้องใช้ทรายและหินจำนวนมาก ในระยะนี้ นอกจากเหมืองที่ได้รับการอนุมัติแล้วในเบียนฮวาและลองแถ่ง ผู้รับเหมายังต้องจัดซื้อจากภายนอกเพิ่มเติมเพื่อรองรับการก่อสร้าง

อย่างไรก็ตาม ด้วยสถานการณ์ปัจจุบันที่ต้องถมฐานรากและดำเนินการอื่นๆ อีกไม่นานก็จะไม่มีการถมดินอีกต่อไป ดังนั้น ผู้รับเหมาและนักลงทุนจึงหวังว่าทางโครงการจะเร่งดำเนินการจัดหาดิน หิน และทรายสำหรับการก่อสร้างในเดือนมีนาคมนี้ เพื่อให้โครงการดำเนินไปได้อย่างราบรื่น

นายเหงียน หง็อก ฮา ผู้อำนวยการบริหารโครงการส่วนที่ 2 ของทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า (คณะกรรมการบริหารโครงการ 85) กล่าวว่า ทางหน่วยงานและผู้รับเหมาได้ยื่นเอกสารครบถ้วนเพื่อขอให้ดำเนินการลดระดับดินจากเหมืองเฟื้อกบิ่ญใกล้พื้นที่ก่อสร้างต่อไป เพื่อให้โครงการสามารถดำเนินการได้ทันเวลา อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน พวกเขายังคงรออยู่

คณะกรรมการบริหารโครงการหวังว่าพื้นที่ดังกล่าวจะให้การสนับสนุนวัสดุถมดินในเร็วๆ นี้ เพื่อให้โครงการสามารถแล้วเสร็จได้ทันช่วงฤดูแล้ง นอกจากนี้ นายฮา ยังกล่าวอีกว่า ยังมีที่ดินอีกจำนวนหนึ่ง โดยเฉพาะพื้นที่ก่อสร้างสะพาน ที่ยังไม่ได้ส่งมอบ ซึ่งส่งผลกระทบต่อกระบวนการก่อสร้าง ดังนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการจึงหวังว่าจะส่งมอบที่ดินที่เหลือให้กับผู้รับเหมาเพื่อเริ่มการก่อสร้างได้ในเร็วๆ นี้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-192250304144814049.htm