ทางด่วนสายเตินฟู-บ่าวล็อก ยาว 66 กม. ผ่านสองจังหวัดคือ จังหวัดด่งนาย และจังหวัดลัมด่ง โดยมีการลงทุนรวมประมาณ 18,120 พันล้านดองในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเลิมด่งเพิ่งยื่นเรื่องต่อ กระทรวงคมนาคม เพื่อประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเตินฟู - บาวล็อก จุดเริ่มต้นของเส้นทางตรงกับจุดสิ้นสุดของทางด่วนสายเตินฟู ตำบลฟูจุง อำเภอเตินฟู จังหวัดด่งนาย โดยมีจุดสิ้นสุดที่เมืองบาวล็อก จังหวัดเลิมด่ง ระยะทางทั้งหมด 66 กิโลเมตร โดยช่วงที่ผ่านจังหวัดด่งนายประมาณ 11 กิโลเมตร และช่วงที่ผ่านจังหวัดเลิมด่ง 55 กิโลเมตร
ในระยะแรกถนนกว้าง 17 เมตร มีช่องจราจรสำหรับรถยนต์ 4 ช่อง ออกแบบความเร็วไว้ที่ 80 กม./ชม. ไม่มีช่องจราจรฉุกเฉิน แต่มีการจัดจุดจอด คาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในปี 2569 ในระยะที่แล้วเสร็จถนนกว้าง 22 เมตร มี 4 ช่องจราจรสำหรับรถยนต์ และ 2 ช่องจราจรฉุกเฉิน
บนเส้นทางยังมีการก่อสร้างเพื่อรองรับการใช้งาน ศูนย์ปฏิบัติการ ระบบจราจรอัจฉริยะ สถานีเก็บค่าผ่านทาง สถานีตรวจสอบทางเทคนิค และจุดพักรถ
แผนที่เส้นทางทางด่วนเติ่นผู่-เบาล็อค เชื่อมต่อทางด่วนสายเดาเกีย-เติ่นฟู่ และทางด่วนเบาล็อค-เลียนเคือง กราฟิก: Tran Nam
มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการในระยะแรกอยู่ที่ 18,120 พันล้านดอง โดยเป็นค่าเคลียร์พื้นที่กว่า 2,820 พันล้านดอง ค่าก่อสร้างและอุปกรณ์เกือบ 11,000 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน 2,450 พันล้านดอง และดอกเบี้ยระหว่างการก่อสร้าง 1,010 พันล้านดอง
โครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ่าวล็อกได้รับการอนุมัติ จากรัฐบาล ให้ลงทุนในรูปแบบ PPP ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 17,200 พันล้านดอง โดยเป็นทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการจำนวน 6,500 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นทุนของนักลงทุนและเงินทุนที่ระดมมา
ทางด่วนสายนี้จะเชื่อมต่อกับสองช่วงของจังหวัดเดาจาย (Dau Giay) คือ เตินฟู (Tan Phu) และบ่าวล็อก (Bau Loc) - เหลียนเคออง (Lien Khuong) ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการเตรียมการลงทุน เมื่อสร้างเสร็จ ทางด่วนสายนี้มีความยาวกว่า 200 กิโลเมตร จะช่วยปรับปรุงการเชื่อมต่อและย่นระยะเวลาการเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังจังหวัดต่างๆ ในเขตที่ราบสูงตอนกลาง (Central Highlands) ซึ่งมีภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ของประเทศ
โครงการดังกล่าวยังช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการขนส่งสินค้า ตอบสนองความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้น ลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ที่มีปริมาณการจราจรเกินพิกัด โดยเฉพาะจุดอับบริเวณด่านบาวโหลก
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)