เยอรมนีร่วมมือเพื่อพัฒนาระบบเครื่องบินรบรุ่นใหม่

ภายใต้การนำของแอร์บัส เดเฟนซ์ แอนด์ สเปซ อุตสาหกรรมป้องกันประเทศของเยอรมนีกำลังเดินหน้าจัดตั้งพันธมิตรใหม่เพื่อพัฒนาเครื่องบินขับไล่ยุคที่หกของตนเองอย่างอิสระ

อุตสาหกรรมป้องกันประเทศของเยอรมนีกำลังเดินหน้าจัดตั้งพันธมิตรใหม่เพื่อพัฒนาระบบเครื่องบินขับไล่ยุคที่หกของตนเอง โดยมี Airbus Defence and Space ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านการป้องกันประเทศของ Airbus เป็นผู้นำ

การเคลื่อนไหวครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ นายกรัฐมนตรี ฟรีดริช เมอร์ซ เพิ่งประกาศถอนตัวออกจากโครงการระบบอากาศยานรบแห่งอนาคต (FCAS) ซึ่งเป็นโครงการร่วมระหว่างเยอรมนี ฝรั่งเศส และสเปน

ตามรายงานของนักข่าว VNA ในกรุงเบอร์ลิน พันธมิตรใหม่ที่ชื่อว่า "ทีมเจน 6" ก่อตั้งขึ้นเพื่อเติมเต็มช่องว่างที่เกิดจากการล่มสลายของ FCAS เมื่อต้นสัปดาห์นี้ กลุ่มดังกล่าวได้ส่งจดหมายถึงนายกรัฐมนตรีเมอร์ซ เพื่อแสดงความปรารถนาที่จะร่วมกันพัฒนาเครื่องบินขับไล่ยุคที่หกของเยอรมนี

นอกจาก Airbus Defence and Space แล้ว พันธมิตรใหม่นี้ยังรวมถึงบริษัทด้านการป้องกันประเทศและเทคโนโลยีชั้นนำของเยอรมนี เช่น MBDA, Hensoldt, Diehl Defence, Liebherr, MTU Aero Engines, Rohde & Schwarz และ Autopflug ด้วย

นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทด้านการป้องกันประเทศของสวีเดนอย่าง Saab ก็กำลังถูกทาบทามให้เข้าร่วมโครงการนี้ด้วย เนื่องจาก Saab ได้รับการพิจารณาว่ามีประสบการณ์ในการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ Gripen ด้วยตนเอง

ตามรายงานของสื่อเยอรมัน เป้าหมายของ “ทีมเจน 6” คือการพัฒนาเครื่องบินรบที่เพรียวบางและซับซ้อนน้อยกว่าแบบของ FCAS ในบริบทของสงครามสมัยใหม่ที่เน้นบทบาทของอากาศยานไร้คนขับมากขึ้นเรื่อยๆ ทีมพัฒนาได้ยืนยันว่าพวกเขาไม่มีเจตนาที่จะสร้าง “FCAS เวอร์ชันสไตล์เยอรมัน”

นอกจากนี้ มีรายงานว่าพันธมิตรใหม่นี้ไม่เต็มใจที่จะเข้าร่วมโครงการ GCAP ซึ่งเป็นโครงการความร่วมมือในการพัฒนาเครื่องบินรบรุ่นใหม่ระหว่างสหราชอาณาจักร อิตาลี และญี่ปุ่น เนื่องจากมีความแตกต่างกันในข้อกำหนดทางเทคนิคและทิศทางเชิงกลยุทธ์

IG Metall ซึ่งเป็นสหภาพอุตสาหกรรมโลหะที่ใหญ่ที่สุดในเยอรมนี ได้แสดงการสนับสนุนต่อโครงการริเริ่มของเยอรมนีในการพัฒนาเครื่องบินรบรุ่นใหม่ของตนเองด้วยเช่นกัน

คุณอาจสนใจ

การเจรจาระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน: แถลงการณ์ที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับการตรวจสอบนิวเคลียร์ เตหะรานปฏิเสธเงื่อนไขข้อหนึ่งอิหร่าน "ตกลงอย่างเต็มที่" ที่จะอนุญาตให้ผู้ตรวจสอบด้านนิวเคลียร์กลับเข้ามาในประเทศ แต่ปฏิเสธข้อเสนอใดๆ ที่จะอนุญาตให้สหรัฐฯ หรือกาตาร์ตรวจสอบการใช้สินทรัพย์ทางการเงินที่อิหร่านปล่อยออกมา

ทั้งสหรัฐฯ และอิหร่านต่างอ้างสิทธิ์ในการควบคุมช่องแคบฮอร์มุซVTV.vn - ช่องแคบฮอร์มุซยังคงเป็นประเด็นสำคัญในการแถลงการณ์ทางการทูตระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน หลังจากการเจรจารอบแรกในสวิตเซอร์แลนด์

รัสเซียทะลวงแนวป้องกัน Kostiantynivka ได้สำเร็จ เปิดฉากการสู้รบครั้งสำคัญในดอนบาสหลังจากถูกตรึงไว้ที่ "แนวป้องกัน" ดอนบาสมานานหลายปี กองทัพรัสเซียได้รุกคืบเข้าสู่เมืองคอสเตียนตินิฟกา เปิดฉากการสู้รบที่อาจตัดสินอนาคตของดินแดนที่ยูเครนควบคุมอยู่

เยอร์เกน เคอร์เนอร์ สมาชิกคณะกรรมการบริหารของ IG Metall เชื่อว่าการเข้าร่วม GCAP ในขั้นตอนนี้ไม่เหมาะสมอีกต่อไปแล้ว เนื่องจากได้มีการแบ่งประเภทงานเสร็จสมบูรณ์แล้ว

เขากล่าวว่า แนวทางที่สมเหตุสมผลคือให้ Airbus Defence and Space และพันธมิตรพัฒนาเครื่องบินขับไล่ยุคที่หกโดยใช้แพลตฟอร์ม Eurofighter ที่มีอยู่เดิม พร้อมทั้งร่วมมือกันเพื่อเสริมขีดความสามารถทางเทคโนโลยีที่ขาดหายไป

คาดว่าพันธมิตร “ทีมเจน 6” จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานนิทรรศการการบินและอวกาศนานาชาติ (ILA) ซึ่งจะเปิดขึ้นในสัปดาห์นี้ที่กรุงเบอร์ลิน

ในประเด็นที่เกี่ยวข้อง การตัดสินใจของเยอรมนีและฝรั่งเศสที่จะยุติโครงการดังกล่าวได้ก่อให้เกิดปฏิกิริยาที่หลากหลายทั่วทวีปยุโรป โดยผู้นำและผู้สังเกตการณ์หลายคนเตือนถึงผลกระทบเชิงลบต่อความทะเยอทะยานด้านการป้องกันประเทศร่วมกันของสหภาพยุโรป (EU)

เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน บาร์ต เดอ เวเวอร์ นายกรัฐมนตรีเบลเยียม กล่าวว่า การตัดสินใจของเยอรมนีและฝรั่งเศสอาจทำให้ขีดความสามารถด้านการป้องกันภัยทางอากาศของยุโรปอ่อนแอลงในระยะยาว

ขณะเดียวกัน มาร์การิตา โรเบิลส์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสเปน ได้แสดงความกังวลอย่างยิ่งต่อการตัดสินใจดังกล่าว

โรเบิลส์กล่าวว่านี่เป็น "ข่าวร้ายและน่าเป็นห่วงอย่างยิ่งสำหรับยุโรป" และเธอเตือนว่ามันอาจส่งผลกระทบต่อเป้าหมายของทวีปในการเสริมสร้าง "ความเป็นอิสระเชิงยุทธศาสตร์" ของตน

หนังสือพิมพ์ Le Point ของฝรั่งเศสอ้างคำพูดของผู้สังเกตการณ์ว่า การยกเลิกโครงการ FCAS หลังจากที่ติดขัดมานานหลายปี สะท้อนให้เห็นถึงความขัดแย้งที่มีมายาวนานระหว่างพันธมิตรทางอุตสาหกรรม และความแตกต่างในข้อกำหนดด้านการดำเนินงานระหว่างฝรั่งเศสและเยอรมนี

การตัดสินใจยกเลิกโครงการดังกล่าวยังก่อให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับศักยภาพในการร่วมมือด้านการป้องกันประเทศภายในสหภาพยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่ประเทศในยุโรปกำลังเผชิญแรงกดดันให้เพิ่มงบประมาณด้านการป้องกันประเทศ

คุณอาจสนใจ

ฝรั่งเศสกำลังเผชิญกับคลื่นความร้อนครั้งประวัติศาสตร์เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน สำนักงานอุตุนิยมวิทยาของฝรั่งเศสยังคงประกาศเตือนภัยระดับสีแดง ซึ่งเป็นระดับสูงสุด สำหรับ 54 พื้นที่ ขณะที่อีก 35 พื้นที่ประกาศเตือนภัยระดับสีส้ม หลายพื้นที่บันทึกอุณหภูมิระหว่าง 40 ถึง 43 องศาเซลเซียส ขณะที่อุณหภูมิในเวลากลางคืนยังคงสูงมาก

ประธานาธิบดีอิหร่านเยือนปากีสถาน: ยืนยันว่าจะไม่เจรจากับสหรัฐฯ เกี่ยวกับโครงการขีปนาวุธ และเสนอข้อเสนอใหม่เกี่ยวกับความมั่นคงในตะวันออกกลางเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน ประธานาธิบดีมาซูด เปเซชเกียน แห่งอิหร่าน เดินทางถึงปากีสถานเพื่อเยือนเป็นเวลาหนึ่งวัน เพื่อหารือเกี่ยวกับความสัมพันธ์ทวิภาคี ตลอดจนประเด็นระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติที่ทั้งสองฝ่ายให้ความสนใจ กับนายกรัฐมนตรีเชห์บาซ ชารีฟ

ความขัดข้องทางเทคนิคส่งผลให้การขนส่งทางรถไฟทั่วประเทศเยอรมนีเป็นอัมพาตขณะนี้ระบบสื่อสารวิทยุดิจิทัล GSM-R กำลังประสบปัญหาขัดข้อง ทำให้รถไฟต้องหยุดที่สถานีและผู้โดยสารจำนวนมากติดอยู่บนรางรถไฟ

ผู้สื่อข่าวของ VNA ในปารีสรายงานว่า ชะตากรรมของส่วนประกอบอื่นๆ ของ FCAS เช่น ระบบคลาวด์สำหรับการปฏิบัติงาน หรือโดรนรบ ยังคงไม่ชัดเจน

ในขณะเดียวกัน ฝรั่งเศสอาจต้องพัฒนาเครื่องบินรบที่เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะของตนต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับภารกิจทางทะเลและการป้องปรามทางนิวเคลียร์

เยอรมนีมีแนวโน้มที่จะแสวงหาพันธมิตรใหม่ผ่านโครงการ GCAP (Global Combat Air Programme) ซึ่งนำโดยสหราชอาณาจักร อิตาลี และญี่ปุ่น หรือโครงการริเริ่มด้านการป้องกันประเทศอื่นๆ

(VNA/เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/duc-lap-lien-minh-phat-trien-tiem-kich-the-he-moi-post1115681.vnp